Mudar furacao de 5x112 p/ 5x100
- Iniciador do tópico magoo
- Data de Início
marioaoliva
Moderador
Seria de 5x100 p/ 112 né? Coragem... Achei mto fina a parede...
marioaoliva
Moderador
Furar dos discos td bem... Mas o cubo ficou mto fina a parede... Não dá para colocar um cubo de 112? Igual dos novos a3?
EduGalaxe
Novato
q isso brother.... ta na beirada do cubo.... ainda é na dianteira?
acho mais seguro comprar isso
http://www.ecstuning...h/5x100/ES2182/
ta arriscando mto... se der problema vai dar uma vez só tb....
vi direito, é 5X112... tentar arrrumar um cubo novo, na boa...
acho mais seguro comprar isso
http://www.ecstuning...h/5x100/ES2182/
ta arriscando mto... se der problema vai dar uma vez só tb....
vi direito, é 5X112... tentar arrrumar um cubo novo, na boa...
ASCG
Novato
com esse adaptador é muito mais seguro...inclusive o amigo HC que tinha um VR6 T de 5x100 usava um adaptador para 5x120 de boa....ele usava um da H&R então sem coments só qualidade
magoo
Membro
eu usava adaptadores na dianteira o problema deles é que se fizer eles com mais de 15mm a roda sai pra fora e pega no paralama e com 15mm eles acabam empenando e o carro fica desbalanciado e nao existe nenhum cubo com furacao 5x112 pra adaptar (procurei meses por um e nem trocando manga de eixo e disco achei nenhum possivel) refurando achei que ficou mais seguro que com adaptadores pois o parafuso pode atravessar toda a rosca e com os adaptadores os parafuzos tinham de ser cortados para nao enconstar nos cubos e acaba que vc nao utilizava toda a rosca e isso sim era um problema...
magoo
Membro
Essa foto aki é um bom exemplo do adaptador com 30mm
nao tem como usar em carro rebaixado pq a roda vai ficar pra fora
no vwgolfclub tem um user que refurou o cubo dianteiro e traseiro roda com carro forte sem problemas
http://www.vwgolfclub.com/forum/index.php?showtopic=36616&st=75
nao tem como usar em carro rebaixado pq a roda vai ficar pra fora
no vwgolfclub tem um user que refurou o cubo dianteiro e traseiro roda com carro forte sem problemas
http://www.vwgolfclub.com/forum/index.php?showtopic=36616&st=75
magoo
Membro
Jordaum
Aro 99
Depois que colocar a roda e apertar os 5 parafusos pode fazer o diabo a quatro que isso não deve dar problemas...
Teria problema se não desse rosca pra dar aperto nos parafusos, mas pelo visto, este não vai ser o problema. Depois de montado, cubo, disco e roda vira uma coisa só, não vejo mesmo como dar problema.
[]s,
Jordão
Teria problema se não desse rosca pra dar aperto nos parafusos, mas pelo visto, este não vai ser o problema. Depois de montado, cubo, disco e roda vira uma coisa só, não vejo mesmo como dar problema.
[]s,
Jordão
freple
Membro
Sempre sismei com essa roda do S4 OEM....o vício desgramado esse....não sussega o rabo c/ a roda q tá no gemada e quer outra....
enfim....to lendo e relendo aqui o tópico e não sei se vale a pena ir pros adaptadores (5x100 p/ 5x112)....já q a cx.roda do S3 aparenta ser mais larga q a do A3, ou se mando na Alumini refurar pra 5x100 e fechar os 5x112....(R$620,00 pra fechar os 5x100 e fazer os 5x112)
enfim....to lendo e relendo aqui o tópico e não sei se vale a pena ir pros adaptadores (5x100 p/ 5x112)....já q a cx.roda do S3 aparenta ser mais larga q a do A3, ou se mando na Alumini refurar pra 5x100 e fechar os 5x112....(R$620,00 pra fechar os 5x100 e fazer os 5x112)
