Meu A3 1.8T AT 02- edit 21/06 - Rodas 17" Oem e rebaxei mais
- Iniciador do tópico LvBoX
- Data de Início
ai sim, entao vc ja conhece o carro, ate ele baixo, o carro fica animal, mas fica meio complicado de usar...mas i dai neh??uauhahua
o meu eu fui descobri otro dia que o eixo, ou semi eixo ta pegando na longaria, por isso que ele da as vezes umas batidas secas...o do elliot deve ta pegando tbm...
faztempo que eu nao vo pra praia, mas qndo eu for vo avisa vc pra gente se encontra, os a3 de santos e eu hehe
abss mano
o meu eu fui descobri otro dia que o eixo, ou semi eixo ta pegando na longaria, por isso que ele da as vezes umas batidas secas...o do elliot deve ta pegando tbm...
faztempo que eu nao vo pra praia, mas qndo eu for vo avisa vc pra gente se encontra, os a3 de santos e eu hehe
abss mano
GabrielBurrattino
Novato
Como eu falei na Oktane, ficou muito bonito falta só as 17
curtiiii....ficou mto loko com as rodas originais...bem baixooo chapadoooo....
eu queria montar as 15 de volta no meu..pra ver que altura ia ficar...hahahaha....mas tenho andado mto preguiçoso pra fazer isso....
mas animal seu carro...quero ver no proximo encontro!!!!!!
Abraçooooo
eu queria montar as 15 de volta no meu..pra ver que altura ia ficar...hahahaha....mas tenho andado mto preguiçoso pra fazer isso....
mas animal seu carro...quero ver no proximo encontro!!!!!!
Abraçooooo
Valeuuuugian180T disse:
de uns dias pra cá eu comecei a ver com outros olhos as do S3... to começando a gostar dela ! um dia distante se aparecer umas sao forte canditas :legal:
ehhh, eu curti tbm, fico com akela aparencia de carro original de tudo pregado no chao ehheKlaus disse:
no dia eu medi + ou - fico 4 dedos do chao , assim q eu puder vou medir em cm direitinho, to na maior correria, ta tenso hehe
o melhor de td eh o conforto, pneu balão ajuda muito !lipeloko disse:
problema eh vc colocar as 15" e nao querer por as rodas maiores devolta hahuehAEAU mas axo q roda maior vale apena mesmo q perca boa parte do conforto, status eh tudo haha q nem mulher qndo anda de salto alto, sofre , mas chama atenção :grin:
Valeu :legal:Júnior disse:
aki em santos ta sussegado, pensei até em tirar os calços dianteiros denovo mas qndo eu for viajar pro interior " gosto muito " nao vai da certo, vou manter assim pois assim posso ir pra qualquer lugar !
" nessa altura vou a qualquer lugar mesmo, é soh saber andar e ter paciencia " nao ta raspando atoa nao !Como o pessoal sabe, meu carro desde qndo peguei ta bem manco, recentemente passei no scanner e aponto corpo de borboleta e sensor de fase hall....
como eu so uma pessoa bem curiosa, domingo de sol nada pra fazer resolvi tirar fora essas peças e verificar os fios se nao tinha nada danificado
Sensor de Fase Hall , parece estar amassado bem na parte dourada onde faiz a leitura do comando, e quando eu tirei fora cairam algumas migalhas de plastico... devia ser de algum acabamento dentro dele , enfim nao deve alterar em nada....
aproveitei e fiz uma limpeza na peça, nos contatos...
"eixo" do comando de valvula , lugar onde o sensor de fase lê a rotação do comando de valvula..
Corpo de borboleta, estava perfeito, nem sujo estava praticamente, mesmo assim fiz uma limpeza nele, retirei a tampa plastica tbm e olhei a parte eletronica dele, de aparencia tava bom, td limpinho zerado
Aproveitei para limpar mais algumas coisas.... tampa de valvula, regulador de pressao da linha de combustivel " quebrei uma trava dele, amanha terei de comprar um novo... " e no meio da limpeza mechendo numa mangueira q sai decima da TBI, akela que suga ar, encostei numa peça branca de plastico que faz uma emenda " circulado em verde na foto abaixo o lugar onde ficava essa emenda original do carro " , ela simplesmente quebrou, ai tirei ela fora, descubri que estava entupida, ai peguei outra mangueira e liguei direto da TBI até onde ela se divide em 2... sem querer descubri isso....
resumindo, meu carro estava manco demais, tomando pra 1.6 ate haha, sai pra da uma volta agora,melhoro muito, talvez esteja com os 150cv agora, fico bom o bixo, nao sei qual era o B.O realmente pq eu mechi nessas coisas todas, mas obtive uma melhora significativa de desempenho, lembrando que dei apenas umas voltas aki perto de casa, mais tarde vou sair pra moer de verdade, pra ve se fico bom de verdade ou era q nem antes que as vezes ficava bom de leve e depois voltava a ser manco.....
mais tarde volto pra falar haha
como eu so uma pessoa bem curiosa, domingo de sol nada pra fazer resolvi tirar fora essas peças e verificar os fios se nao tinha nada danificado
Sensor de Fase Hall , parece estar amassado bem na parte dourada onde faiz a leitura do comando, e quando eu tirei fora cairam algumas migalhas de plastico... devia ser de algum acabamento dentro dele , enfim nao deve alterar em nada....
aproveitei e fiz uma limpeza na peça, nos contatos...
"eixo" do comando de valvula , lugar onde o sensor de fase lê a rotação do comando de valvula..
Corpo de borboleta, estava perfeito, nem sujo estava praticamente, mesmo assim fiz uma limpeza nele, retirei a tampa plastica tbm e olhei a parte eletronica dele, de aparencia tava bom, td limpinho zerado
Aproveitei para limpar mais algumas coisas.... tampa de valvula, regulador de pressao da linha de combustivel " quebrei uma trava dele, amanha terei de comprar um novo... " e no meio da limpeza mechendo numa mangueira q sai decima da TBI, akela que suga ar, encostei numa peça branca de plastico que faz uma emenda " circulado em verde na foto abaixo o lugar onde ficava essa emenda original do carro " , ela simplesmente quebrou, ai tirei ela fora, descubri que estava entupida, ai peguei outra mangueira e liguei direto da TBI até onde ela se divide em 2... sem querer descubri isso....
resumindo, meu carro estava manco demais, tomando pra 1.6 ate haha, sai pra da uma volta agora,melhoro muito, talvez esteja com os 150cv agora, fico bom o bixo, nao sei qual era o B.O realmente pq eu mechi nessas coisas todas, mas obtive uma melhora significativa de desempenho, lembrando que dei apenas umas voltas aki perto de casa, mais tarde vou sair pra moer de verdade, pra ve se fico bom de verdade ou era q nem antes que as vezes ficava bom de leve e depois voltava a ser manco.....
mais tarde volto pra falar haha
Rapaz....coloca essa peça em "verde" de volta, ela é uma válvula unidirecional, serve pra permitir a passagem em um sentido e bloquear no outro...ou seja....ela permite a passagem dos gases que vem do canister e entra no corpo de borboleta e impede que a pressão do turbo passe e entre no canister....vc vai estar perdendo pressão aí......la atras, perto do reservatório tem uma dessas tambem...escondida dentro daquele tecido termico, ela impede que se sua turbina der uma back-pressure essa pressão não vá para o canister....o que precisa fazer é verificar de essas válvulas não estão vazando pelos lados, qualquer válvula dessas que vc tirar vai tirar uma das "vedações do sistema" permitindo fugas e perda de pressão-desempenho.
[]'s
Renato
[]'s
Renato
humm, intendi o sentido dessa peça ! po valeu pelo toque, nem imaginava que essa pequena peça tinha essa função, eu na hora apenas encostei nela e ela quebrou " ja devia ta quebrada e eu nem sabia " onde a mangueira encaixa nela quebrou...AS555N disse:
Cara, muito obrigado pelo toque, vou correr atraiz de uma nova agora , sabe o nome dela específico ? tomara q seja fácil e barato de axar !
notei que existem outras delas pelo cofre do motor, vou verificar todas se nao estao ressecadas q nem essa !
Ultimos ups...
rodas 17" oem do sportback europeu " lemans" tala 8" calçadas com pneus maxxis victra 225 45
e baxei mais a frente... tirei o calço, desceu + 1 dedo e meio " como esta nas fotos " mas nao da pra andar... qndo passo numa formiga bate na longarina o semi eixo, colocarei o calço devolta em breve ...
tomei coragem e cortei a antena original q era gigante...
futuros ups :
aerofolio do s3
film onix g5 em tudo e na frente onix g20 " prefiro sem, mas colocarei por questoes de segurança'
rodas 17" oem do sportback europeu " lemans" tala 8" calçadas com pneus maxxis victra 225 45
e baxei mais a frente... tirei o calço, desceu + 1 dedo e meio " como esta nas fotos " mas nao da pra andar... qndo passo numa formiga bate na longarina o semi eixo, colocarei o calço devolta em breve ...
tomei coragem e cortei a antena original q era gigante...
futuros ups :
aerofolio do s3
film onix g5 em tudo e na frente onix g20 " prefiro sem, mas colocarei por questoes de segurança'
hahahaha..maaaaano...olhando seu carro eu só consigo rir.....pqp....como anda nessa altura..vc ta loko! hahahahahaaha...bonito demais...e nas FIXA....ai eu vejo a ruindade! hahaha
fico simplesmente animal com essas rodas nessa pintura....li que vc vai ter q levantar um pouco mas mesmo assim..vai continuar socado...se pá....vo colar em são vicente esse sabado..rola um pagode ali....mto bom..eu desço só pra ir..entao pode confiar..
RSRS
nao sei se vc curte..se eu durmir na casa do camarada...passa seu radio..pra domingao se der a gente se tromba....e troca uma ideia..
Abraçoo!
fico simplesmente animal com essas rodas nessa pintura....li que vc vai ter q levantar um pouco mas mesmo assim..vai continuar socado...se pá....vo colar em são vicente esse sabado..rola um pagode ali....mto bom..eu desço só pra ir..entao pode confiar..
RSRS
nao sei se vc curte..se eu durmir na casa do camarada...passa seu radio..pra domingao se der a gente se tromba....e troca uma ideia..
Abraçoo!