Marcha lenta oscilando

[@DEH@]

Ivan, da uma olhada em todas as mangueiras da pressurizacao da turbina, provavelmente a mangueira que sai do coletor de admissao e alimenta o servo freio deve estar rasgada.

Bom dia Galera,

Vou dar uma olhada também, hoje cedo o meu acusou os mesmo sintomas do Ivan R. Pasq. Oscilação na lenta e pedal do freio pesado. Passei o vag e acusou "Sistema de vacuo de freio aberto".

Abs

 

[luis.marangon]

Tenho um A3 1.8T 150cv 2001 manual e estou com o mesmo problema, lenta oscilando e com ar ligado oscila bastante, verifiquei que a mangueira que vai pro hidrovacuo esta com trincos nas curvas, mais não sei dizer c ela esta rachada e não reparei no pedal de freio se ficou duro.
Provavelmente seja esta mangueira que esta fazendo oscilar ?

Outra coisa que sinto é que o carro acima de 2800~3000rpm não desenvolve como deveria, ele vai subindo giro meio que em soquinhos (as vezes da umas engasgadas) e meu escape esta saindo um cheiro forte...

alguem ja teve estes sintomas ?

P.S. meu carro tem valvular HKS (china) instalada, pode ser que ela esteja comprometendo o sistema ?
Carro foi feito revisão recentemente (limpeza tbi e bicos,troca velas, filtros).

Obrigado

 

[Cristian Marchi]

Galera tenho um A3 1.8T 150cv, ligo ele e oscila a lenta, mas não morre, e duas vezes perto de pegar reserva andando 90km/h motor desliga, acelero e não responde, quando​ eu paro e ligo vai normal ?
Relé da Bomba de combustível ou a bomba mesmo ?

 

[DAVIALBINOSILVA12]

Pessoal, tenho um golf 1.6 sr, também sofri com a famosa oscilação na mercha lenta.
Após muita procura, identifiquei que a mangueira do hidrovácuo estava rachada perto do cilindro mestre, troquei e tudo voltou ao normal.

Meu amigo sofreu com a mesma coisa e era entrada falsa de ar no coletor de admissão, fizemos o teste jogando água em cada entrada das galerias e descobrimos.

Compramos a junta do coletor e ficou ok.

Espero ter ajudado.

 

[Kadu_Turbo]

Normalmente são mangueiras rasgadas mesmo, bem comum.

 

[Zehsccp]

Aew galera meu A3 1.8 aspirado tá ossilando tmb aí passei scanner e deu sensor temperatura do ar de admissão qual sensor seria esse ?

 

[cattelam]

Tenho um A3 1.8T 150cv 2001 manual e estou com o mesmo problema, lenta oscilando e com ar ligado oscila bastante, verifiquei que a mangueira que vai pro hidrovacuo esta com trincos nas curvas, mais não sei dizer c ela esta rachada e não reparei no pedal de freio se ficou duro.
Provavelmente seja esta mangueira que esta fazendo oscilar ?

Outra coisa que sinto é que o carro acima de 2800~3000rpm não desenvolve como deveria, ele vai subindo giro meio que em soquinhos (as vezes da umas engasgadas) e meu escape esta saindo um cheiro forte...

alguem ja teve estes sintomas ?

P.S. meu carro tem valvular HKS (china) instalada, pode ser que ela esteja comprometendo o sistema ?
Carro foi feito revisão recentemente (limpeza tbi e bicos,troca velas, filtros).

Obrigado

Desenterrando o assunto, tenho um audi a3 nas mesmas configurações que o seu e a mesma valvula china e mesmos sintomas, e as vezes demora pra pegar, ou se aceerad um pouquinho pega na primeira. Conseguiu resolver?

 

[bruno.hawinski]

amigos boa noite, o meu A3 150 também está apresentando oscilação na marcha lenta , o estranho é que ficou assim depois que desliguei a bateria por uns 15 min antes disso estava normal !

alguém já passou por isso ??

 

[DIEDE]

amigos boa noite, o meu A3 150 também está apresentando oscilação na marcha lenta , o estranho é que ficou assim depois que desliguei a bateria por uns 15 min antes disso estava normal !

alguém já passou por isso ??

Isto é normal após desligar a bateria. Depois de uns 10km/20 minutos andando irá normalizar.

 

[Fabiano Franco]

Infelizmente tenho uma 20

amigos bom dia,, tenho uma Audi 2001 1.6 que esta com o famoso problema da marcha lenta oscilando,,, so que parece que qndo o carro esta quente e estou em uma velocidade baixa o carro grila, so da isto com o carro quente,, e ja coloquei todos os tipos de gasolina, continua do mesmo jeito,, sera que poderia ser alguma mangueira rasgada ou seria algum sensor mesmo??? grato.

Tenho uma 1.6 ano 2000 e aparentemente estou com o mesmo problema

 

[artur macleod]

Tenho um A3 1.8T 150cv 2001 manual e estou com o mesmo problema, lenta oscilando e com ar ligado oscila bastante, verifiquei que a mangueira que vai pro hidrovacuo esta com trincos nas curvas, mais não sei dizer c ela esta rachada e não reparei no pedal de freio se ficou duro.
Provavelmente seja esta mangueira que esta fazendo oscilar ?

Outra coisa que sinto é que o carro acima de 2800~3000rpm não desenvolve como deveria, ele vai subindo giro meio que em soquinhos (as vezes da umas engasgadas) e meu escape esta saindo um cheiro forte...

alguem ja teve estes sintomas ?

P.S. meu carro tem valvular HKS (china) instalada, pode ser que ela esteja comprometendo o sistema ?
Carro foi feito revisão recentemente (limpeza tbi e bicos,troca velas, filtros).

Obrigado

Resolveu ?

 

[Marcelo82sc]

E lá vamos noix, A3 180 tip...
lenta pipocando muito, parado!

andando o carro desenvolve normal, nao da falta nao perdeu potencia nem nada!

ja testei bobina por bonina e nao sao, vag acusou sensor de temperatura era o plug troquei por um novo!

a lenta pipoca de vdd nao chega a morrer mais oscila muito e algumas vezes ao manobrar sinto o pedal de freio como se estivesse com o carro desligado (pedal pesado).

Olhou se a mangueira do hidrovacuo não rachou? No meu tinha isso e foi resolvido.
Porém a oscilação dele qdo vc vai e para no sinal cai rpm para. 600 e volta pra 800. Qdo ligo de manhã cedo ele gelado percebo que ele pipoca até a bomba secundária desligar.

Até agora não sei o q é isso?

Talvez seja sensor de temperatura e o plug, alguém ?