Inlet-Pipe
- Iniciador do tópico chedid
- Data de Início
PatrickMello1969
Membro
Pessoal,
Topo fazer o teste, só que será numa Sportback 2010, que está com reprogramação da Oettinger mais K&N de caixa.Rodou 260 cv no dina.
Existe esta mangueira para este A3??
Qual é a melhor marca??Será que a Ancona tem??
Vou instalar e levar no mesmo dina para ver o que acontece.
Abs,
Patrick Mello
Topo fazer o teste, só que será numa Sportback 2010, que está com reprogramação da Oettinger mais K&N de caixa.Rodou 260 cv no dina.
Existe esta mangueira para este A3??
Qual é a melhor marca??Será que a Ancona tem??
Vou instalar e levar no mesmo dina para ver o que acontece.
Abs,
Patrick Mello
PatrickMello1969
Membro
Uma dúvida: esta mangueira é aquela que vai da caixa do filtro de ar para o bocal central da turbina??
PatrickMello1969
Membro
Ah caramba!!!
Tenho uma S3 que tem um pipe desse de 3", da motorsport.
Até onde sei, a única coisa que melhora é na redução do lag de entrada da turbina.
Chamo de Intake Pipe...
Ainda assim, farei o teste no A3 SPB.
Abs,
Patrick Mello
Tenho uma S3 que tem um pipe desse de 3", da motorsport.
Até onde sei, a única coisa que melhora é na redução do lag de entrada da turbina.
Chamo de Intake Pipe...
Ainda assim, farei o teste no A3 SPB.
Abs,
Patrick Mello
PatrickMello1969
Membro
Carlinho,
Nos SPB 2009/2010 a caixa do filtro de ar fica em outro lugar, um pouco mais para baixo.Para colocar o K&N deu bem mais trabalho que om S3...
Vc concorda com meu pensamento em relação a essa mangueira??Para quem eu perguntei, todos me disseram que o máximo que acontece é uma melhora no lag de entrada da turbina.Isso se reflete numa alteração para melhor no início da curva de torque, porém o empuxo total não é alterado.
Abs,
Patrick Mello
Nos SPB 2009/2010 a caixa do filtro de ar fica em outro lugar, um pouco mais para baixo.Para colocar o K&N deu bem mais trabalho que om S3...
Vc concorda com meu pensamento em relação a essa mangueira??Para quem eu perguntei, todos me disseram que o máximo que acontece é uma melhora no lag de entrada da turbina.Isso se reflete numa alteração para melhor no início da curva de torque, porém o empuxo total não é alterado.
Abs,
Patrick Mello
É o que eu acho também. Melhora lag e olhe lá!
Só terá alteração na potência, caso mude a pressão positiva que chega no coletor de admissão.
E isso não vai mudar trocando o inlet, por mais que coloque um cano de 5", o que manda é o quanto a turbina dá conta de enxer e principalmente o quanto a ECU tá deixando enxer...
Só terá alteração na potência, caso mude a pressão positiva que chega no coletor de admissão.
E isso não vai mudar trocando o inlet, por mais que coloque um cano de 5", o que manda é o quanto a turbina dá conta de enxer e principalmente o quanto a ECU tá deixando enxer...
PatrickMello1969
Membro
Pessoal,
Já consultei a autorizada e não há perda de garantia na troca dessa mangueira.
Consultei também a Ancona para fornecer preços e marcas, além de ter feito esta consulta técnica também para eles.
Estou no aguardo das respostas.
A autorizada irá instalar a mangueira e os testes serão feitos Dina no Herrera.
O objetivo será avaliar antes e depois, incluindo curvas de torque e potência.
Vou postar os laudos aqui depois.
Abs,
Patrick Mello
Já consultei a autorizada e não há perda de garantia na troca dessa mangueira.
Consultei também a Ancona para fornecer preços e marcas, além de ter feito esta consulta técnica também para eles.
Estou no aguardo das respostas.
A autorizada irá instalar a mangueira e os testes serão feitos Dina no Herrera.
O objetivo será avaliar antes e depois, incluindo curvas de torque e potência.
Vou postar os laudos aqui depois.
Abs,
Patrick Mello
PatrickMello1969 disse:
No SPB eu não sei, mas no 8L o conjunto de mangueiras tira o LAG, e restrições que em certos pontos podem estrangular a pressão sim, e isso no conjunto todo (inlet + up pipe + pancake).
Não é que dê potência absurda, mas altera sim a curva de torque, e por consequência a de potência, mas não é absurdo, vem pouca coisa que no final das contas faz uma diferença boa...
PatrickMello1969
Membro
Cerealk,
A S3 é 2003/2003.
Carlinho,
Vc acha que devo trocar mais alguma mangueira para que possamos avaliar de forma correta ou só esta já é suficiente??
Até onde sei, a mangueira que vai até o intercooler é de plástico e a que leva do IC ao coletor de admissão não apresenta problemas....
Abs,
Patrick Mello
A S3 é 2003/2003.
Carlinho,
Vc acha que devo trocar mais alguma mangueira para que possamos avaliar de forma correta ou só esta já é suficiente??
Até onde sei, a mangueira que vai até o intercooler é de plástico e a que leva do IC ao coletor de admissão não apresenta problemas....
Abs,
Patrick Mello
PatrickMello1969
Membro
Pessoal,
Estou com dificuldades de achar a mangueira para o SPB 2010.
Quero trocar esse pancake no S3.
Alguém conhece algum site confiável onde posso comprar ou alguma loja aqui em São Paulo onde possa achar essas mangueiras??
Obrigado e abs,
Patrick Mello
Estou com dificuldades de achar a mangueira para o SPB 2010.
Quero trocar esse pancake no S3.
Alguém conhece algum site confiável onde posso comprar ou alguma loja aqui em São Paulo onde possa achar essas mangueiras??
Obrigado e abs,
Patrick Mello
O Eduardo da http://www.miamirio.com.br
Mas não sei se ele tem isso a pronta entrega...
Eu achei essa aqui, mas é pro A4 B7, não sei se vai ser plug & play no A3 8P
http://www.034motorsport.com/engine-com ... 19527.html
Nesse mesmo site vc consegue listar os acessórios para o 2.0 TFSI:
http://www.034motorsport.com/engine-com ... d3ndahhc13
Mas não sei se ele tem isso a pronta entrega...
Eu achei essa aqui, mas é pro A4 B7, não sei se vai ser plug & play no A3 8P
http://www.034motorsport.com/engine-com ... 19527.html
Nesse mesmo site vc consegue listar os acessórios para o 2.0 TFSI:
http://www.034motorsport.com/engine-com ... d3ndahhc13
PatrickMello1969
Membro
Carlinho,
Muito obrigado.
Acho que o Eduardo da MiamiRio vai me ajudar.
Como chama aquela mangueira que passa por trás do motor, que estrangula ( pankake )??
Abs,
Patrick Mello
Muito obrigado.
Acho que o Eduardo da MiamiRio vai me ajudar.
Como chama aquela mangueira que passa por trás do motor, que estrangula ( pankake )??
Abs,
Patrick Mello