Estalos na suspensão dianteira

[joserbribeiro]

Cara, quando li sua postagem fiquei impressionado com a total semelhança dos detalhes do problema... a forma que se dá o estalo etc... em pequenas manobras para frente e para trás, praticamente parado quando esterça o volante para estacionar etc... e isso já aconteceu comigo em 2 carros... parece barulho de mola desencaixando no prato da coluna de direção.
Eu cheguei a trocar batente superior com rolamento, terminal de direção, bieleta, chequei molas e setor de direção e reapertos gerais. Aí ao trocar o rolamento da roda do a3 o barulho parava por 1 a 2 semanas, fiquei desconfiado porque troquei 2 vezes e isso aconteceu identicamente nas duas trocas. Aqui em Goiânia tem uma oficina muito antiga que só entra se for audi. Chama só Alegria - Pedro (62-3256-3718 ). Foi lá que eles me deram o diagnóstico observando a marca que ficou quando o rolamento se movia dentro da manga de eixo e eles já tinham resolvido o mesmo problema em outros veículos. Me indicaram um companheiro deles que mexe só com suspensão que já conhecia o problema também. O que ele fez no meu carro não foi uma solda horrível que fica visível ao olho e que atrapalha a reposição de um novo rolamento se necessário... fez um enxerto com pequena solda e um torneamento na base para ele não se mover, coisa milimétrica, e há mais de ano não tenho mais o incômodo.

tenho esse estalo quando dou ré e esterço, ja troquei tudo e mais um pouco, inclusive homocineticas...

O que achamos é que é exatamente o rolamento movimentando dentro do alojamento, bingo!!! essa semana vou tentar trocar ou fazer o serviço com o torneiro.

Valeu pela dica, abraço

José

 

[DIEDE]

Sei que o tópico é antigo mas, estou também com barulho ao esterçar o volante e andar. (faz um "TEC", como se fosse o barulho de soltar um porca engripada)
Inicialmente achei ser a homocinética, mas o barulho acontece acelerando ou não, engatado ou não.

Levei no mecânico e foi diagnosticada "folga na bandeja" (as buchas estão zuadas) e tensão incorreta na Poly V.

 

[lucasemisleine]

Foi mal galera reviver o tópico mas estou com o problema dos estalos.. quando esterço o volante da uns estalos tipo uns rangidos de porca engripada saindo do parafuso kk..
O pior é q os estalos sempre aparecem com o carro parado ou andando.. é só virar o volante que faz o treec coisa mais feia..
alguém q já passou por isso sabe oque poderia estar acontecendo???

abraços

 

[victorarrabal]

Meu outro Fiesta fazia esse barulho e era o rolamento do coxim do amortecedor que estava zuado

 

[ALBERTOLIMA]

Foi mal galera reviver o tópico mas estou com o problema dos estalos.. quando esterço o volante da uns estalos tipo uns rangidos de porca engripada saindo do parafuso kk..
O pior é q os estalos sempre aparecem com o carro parado ou andando.. é só virar o volante que faz o treec coisa mais feia..
alguém q já passou por isso sabe oque poderia estar acontecendo???

abraços

Junta homocinética com certeza meu amigo!!
Pode trocar, aproveita e troca das duas rodas, uma marca boa é a Spicer!

 

[lucasemisleine]

tem um link ae pra mim ver o preço? e comprar é claro xD!

 

[lucasemisleine]

ah e outra coisa.. é uma só pra cada lado do carro?

 

[ALBERTOLIMA]

Não sei te dizer o codigo da peça e nem sei dizer se é a mesma do meu, pois o meu é um aspirado o seu T180.
Eu troquei as minhas mas comprei originais vw/audi, de um user no mercado livre, mas ele nao possue mais !!
Talvez alguem ai vai poder te ajudar melhor amigo

 

[lucasemisleine]

hummm blz.. tipo eu qria ter uma prévia de qual comprar antes de mandar no mecânico.. se não eles querem fincar as peças daki da minha cidade e aqui são mto careiros meu Deus

 

[lucasemisleine]

galera.. hoje tirei a roda ali do lado que esta estralando, e não é a homocinética não, senti com a mão q os estalos estão vindo da bieleta que puxa a roda para os lados só que na parte que vai la pra baixo do carro, não pude ver bem certo porque o carro estava levantado só pelo macaco.. estou com medo de ser caixa de direção T_T

deem o parecer de vcs ai..
vlw abraço

 

[ALBERTOLIMA]

Será que não é os pivos estourados e com folga?? ai estrala mesmo tenta tirar a roda e ver na bandeija na parte de baixo .. o pivo é preso por 3 parafusos
ou tambem pode ser os braços axiais... axo muito dificil caixa de direção!!

 

[lucasemisleine]

vou ter q dar uma fuçada hoje a tarde.. o tenso é q aqui na minha cidade os mechânicos são tensos.. metem a faca e inventam um monte de coisa.
os estalos parecem vir de fora da caixa.. é naquele bracinho que movimenta as rodas sabe..
mals ai sou leigo de nome de peças kkkkk

 

[ALBERTOLIMA]

Esse braço se chama braço axial e no final dele fica o terminal de direção!!
O terminal de direção voce mesmo troca, o problema é fazer o alinhamento, e o braço axial, somente com uma ferramenta especifica,
portanto o jeito é levar numa oficina mesmo viu.
Eu troquei do meu os 2 braços axiais e os 2 terminais de direção, os 2 terminal comprei original vw/audi (consegui de um comprador no mercado livre) e os braços comprei da marca viemar
(http://www.aplracing.com.br/detalhes/1/936/barra-axial-golf-1999%3E2005-/-a3-1998%3E2006-/-bora-1998%3E2005-/-new-beetle-1998%3E...---viemar-680097 na epoca paguei 50 em cada!)

 

[lucasemisleine]

levei na oficina e levantei no eleva car.. parece que é esse cara ai mesmo.. semana que vem vou ver direitinho ^^ pq hoje com esse jogo do Brasil ninguém quer trabalhar kkkkkkkkkkk
vlw a dica ai alberto ^^
grande abraço!

 

[lucasemisleine]

Galera.. problema dos estalos resolvido. Era a caixa de direção, levei em uma oficina especializada em hidráulica, a caixa foi tirada pra ser examinada, e foi diagnosticado o desgaste das buchas e dos demais reparos, e a cremalheira precisou de uma pequena reforma que foi feita no torno..caixa ficou zerada.. a direção ficou até mais leve! Tudo ficou em 450 mangos com a mão de obra incluída
Vlw abraços

 

[ALBERTOLIMA]

Galera.. problema dos estalos resolvido. Era a caixa de direção, levei em uma oficina especializada em hidráulica, a caixa foi tirada pra ser examinada, e foi diagnosticado o desgaste das buchas e dos demais reparos, e a cremalheira precisou de uma pequena reforma que foi feita no torno..caixa ficou zerada.. a direção ficou até mais leve! Tudo ficou em 450 mangos com a mão de obra incluída
Vlw abraços

Muito bom saber disso, se ficou zerada mesmo, melhor do que pagar os 1300 numa caixa de direção nova!!

 

[Marinho Auto Imports]

Gente . estralos ao manobrar . mudar a posição da alavanca de R para D

Verificar os seguintes itens
Coxins. bieletas. pivô. tulipa e trizeta se existe alguma folga. Bucha da bandeja. Por fim a caixa de direção ...

Não tem muito segredo. Só profissional saber avaliar

 

[Kinguile]

Gente . estralos ao manobrar . mudar a posição da alavanca de R para D

Verificar os seguintes itens
Coxins. bieletas. pivô. tulipa e trizeta se existe alguma folga. Bucha da bandeja. Por fim a caixa de direção ...

Não tem muito segredo. Só profissional saber avaliar

Vou verificar isso em breve...
Problema idêntico na "viatura"

Valeu!

 

[impuso]

[SIZE=12pt]Gostaria de ajuda de vocês, tenho uma Audi A3 Sportback 2009 2.0 tfsi, o carro esta com uns estalos na suspenção quando acelero forte e quando freio forte, andando sem forçar não faz o barulho, a garage minha residência e meio apertado e quando vou descer de ré o veiculo em neutro com volante [/SIZE][SIZE=12pt]2/3 estercado o barulho aparece ![/SIZE]
[SIZE=12pt]Gostaria de saber se alguém já passou por este problema, estava verificando alguns post mais nenhum com uma solução ![/SIZE]

 

[nv_ygor]

[SIZE=12pt]Gostaria de ajuda de vocês, tenho uma Audi A3 Sportback 2009 2.0 tfsi, o carro esta com uns estalos na suspenção quando acelero forte e quando freio forte, andando sem forçar não faz o barulho, a garage minha residência e meio apertado e quando vou descer de ré o veiculo em neutro com volante [/SIZE][SIZE=12pt]2/3 estercado o barulho aparece ![/SIZE]
[SIZE=12pt]Gostaria de saber se alguém já passou por este problema, estava verificando alguns post mais nenhum com uma solução ![/SIZE]

Também estou com o mesmo problema no meu, é um a3 sportback tfsi 2009, toda vez que acelero forte ou freio forte ele dá um estalo, em condições normais ele não aparece o barulho.

Será que mais alguém já passou por esse problema nos 8P?