ERRO P2178
- Iniciador do tópico Carlos Renato Cortez Lopes
- Data de Início
Carlos Renato Cortez Lopes
Novato
amanha o mecânico vai tirar pra verificar novamente os bicos e o sensor que vai na flauta dos bicos.
Estou andando com o RASTER no carro o erro aparece eu deleto. se fosse carbonização esse era era direto né, ou não?
Estou andando com o RASTER no carro o erro aparece eu deleto. se fosse carbonização esse era era direto né, ou não?
Carlos Renato Cortez Lopes
Novato
Amanha vou falar pra ele verificar, ai faço o post
della
Membro
Pois é... Mas no meu caso os erros eram misfire no cilindro 3 e o carro não ficava fraco, ele literalmente ficava aleijado, com um cilindro falhando constantemente, além disso os erros relacionados eram:overspeed disse:
001089 - EVAP emission control sys
P0441 - 01 - Incorrect flow - intermittent
000768 - Random/Multiple cylinder misfire detected
P0300 - 01 - Intermittent
000771 - Cylinder 3
P0303 - 01 - misfire detected intermittent
Neste tópico tem a saga pra resolver o problema e fotos da miséria: http://www.a3clube.com/topic/9104-problemas-com-carboniza%C3%A7%C3%A3o-motor-tfsi/
Carlos Renato Cortez Lopes
Novato
Mais msm assim vou pedir pro mecanico abrir e ver se tem alguma coisa, o meu esta fazendo 3km/L kkkkkkkkkkkkk
No seu caso o cilindro apresentava muito mais carbonização que os demais... se tiver mais distribuída por todos pode causar umas azias destas tbm...
Olha se o filtro não esta com regulador errado igual o Della relatou (ele disse que tem 6,4 e 6,6bar) não sei se faria tanta diferença assim, mas nesta altura do campeonato qqr duvida vale ser investigada
Olha se o filtro não esta com regulador errado igual o Della relatou (ele disse que tem 6,4 e 6,6bar) não sei se faria tanta diferença assim, mas nesta altura do campeonato qqr duvida vale ser investigada
Carlos Renato Cortez Lopes
Novato
Meu Filtro é original comprei o de 6,6 bar.
Carlos Renato Cortez Lopes
Novato
Galera um outro mecanico revisou os bicos e estava com o Cod errado, estava com o Bico do R8/Rs4, estamos achando que pode ser isso o motivo do erro.
JuniorCabral
Novato
Galera eu tenho um polo gti e estou com esse mesmo erro
001089 - EVAP emission control sys
P0441 - 01 - Incorrect flow - intermittent
eu apago o erro e ele volta... sempre ascendendo a luz da injeção.
meu carro nao me recordo se antes ja fazia, mas retirei a prioridade original e coloquei valvula pra espirro, isolando o furo da admissão...percebo, principalmente em segunda, que o carro quando vem giro fica oscilando como se uma mangueira ficasse abrindo e fechando... ele vai... mas com essa oscilação... em lenta carro blz nao oscila nada... andando normal tbm vai tranquilo... so quando afunda o pé ele da essa oscilação parece até controle de tração...lógico que não é rsrsrs... mas o carro vai... o que pode ser heim?!
e esse erro é mesmo o filtro de carvão... vou ter que ir atras de um... o dificil vai ser achar por aqui!!!
001089 - EVAP emission control sys
P0441 - 01 - Incorrect flow - intermittent
eu apago o erro e ele volta... sempre ascendendo a luz da injeção.
meu carro nao me recordo se antes ja fazia, mas retirei a prioridade original e coloquei valvula pra espirro, isolando o furo da admissão...percebo, principalmente em segunda, que o carro quando vem giro fica oscilando como se uma mangueira ficasse abrindo e fechando... ele vai... mas com essa oscilação... em lenta carro blz nao oscila nada... andando normal tbm vai tranquilo... so quando afunda o pé ele da essa oscilação parece até controle de tração...lógico que não é rsrsrs... mas o carro vai... o que pode ser heim?!
e esse erro é mesmo o filtro de carvão... vou ter que ir atras de um... o dificil vai ser achar por aqui!!!
