Dúvidas para fazer o motor 1.8T (Pistão)
- Iniciador do tópico Reuel
- Data de Início
Da pra usar bronzina de ap mesmo, so comprar na medida de vira. Pistao da pra usar forjado da iapel se pretende fazer algum upgrade, ele já vem com cava. Senão pode usar metal leve mesmo, não recomendo nenhum chinês ou marca desconhecida. Tem os de marca mais top também, mas o custo é bem alto, os iapel costumam aguentar bem
Iapel ficam perfeitos na minha opnião, usam folga de apenas 0,06, bem pouco se comparado com outros forjados do mercado. Agora tem cada coisa que a gnt ve por ai, tem uns pistões que não bate, apanha, é triste de ver. O AFP fica bacana, mesmo tendo uma folga a mais não batem muito quando frio. E um carro de uso no dia a dia, entenda por não ser carro de uso exclusivo de pista, uma folga mais justa vai influenciar muito na vida util do motor, mas se usar pouca folga com pistão que pede muita folga o pistão agarra. Enfim..Tiagobel disse:
victorarrabal
Membro
Problema tb é que mta bateção de saia espelha a camisa rapidinho... Esse alias é um dos principais malefícios de usar pistão forjado aftermarket em carro que roda mto...
Esses pistões não chegam a ser "forjados ", os forjados mesmo são os pra pista ,e seria inviável o uso para rua ...Esse que peguei é um de "liga especial" (AFP) , pra uso de rua ou pista , para até 600 cv. Pelas informações que busquei , muito mais resistentes que os originais...Usei esse pistão em um gol quadrado (depois que derreteram os originais), 2.0 , cabeçote preparado ,3E, turbina .70 etc etc , aguentou bem o cacete . O carro é pra uso diário ... Mas de vez em quando vocês sabem como é...Valeu pelas opiniões aí, são importantes e bem vindas.
De qualquer forma, motor já montado com esses pistões , turbina do 180cv nova, chipado pelo #overspeed (indicado pelos amigos do fórum), cabeçote do 150cv ( dutos maiores), num futuro próximo mais upgrades (embreagem de ceramica , turbina maior etc)
De qualquer forma, motor já montado com esses pistões , turbina do 180cv nova, chipado pelo #overspeed (indicado pelos amigos do fórum), cabeçote do 150cv ( dutos maiores), num futuro próximo mais upgrades (embreagem de ceramica , turbina maior etc)
Motor montado e carro na mão, realmente não percebi nenhum barulho fora do comum em relação aos pistões ,o carro ficou gostoso de andar, redondo. ùnica coisa é que ta fazendo barulho na parte do cabeçote ali (tipo um tic tic tic tic , batendo tuchos) , o mecânico disse que tem que ir andando com ele que para...
Jefferson
Novato
E aí, galera!
Também estou com o motor do meu 180 aberto e me surgiu essa dúvida sobre quais pistões usar, não penso em upgrades pq uso ele no dia a dia.
Viu uns no ML da marca: TAKAO
Alguém aqui usa ou conhece essa marca, para me informar se é boa, se segura a vibe do 180 tranquilo?!
Abraço e obrigado!
Também estou com o motor do meu 180 aberto e me surgiu essa dúvida sobre quais pistões usar, não penso em upgrades pq uso ele no dia a dia.
Viu uns no ML da marca: TAKAO
Alguém aqui usa ou conhece essa marca, para me informar se é boa, se segura a vibe do 180 tranquilo?!
Abraço e obrigado!