pedrolimaumturbo
Novato
paulobeto falou tudo. já vi um problema semelhante e era mesmo o comutador da ignição
Carro não desliga
- Iniciador do tópico ederkoala
- Data de Início
Jordaum
Aro 99
VC tem primeiro q colocar as fotos em um site como o http://http://imageshack.us
Depois vc pega o link das fotos e coloca entre as tag [ i m g ] [ / i m g ] (sem espaços).
Tem um tópico ensinando também: viewtopic.php?f=18&t=9
[]s,
Depois vc pega o link das fotos e coloca entre as tag [ i m g ] [ / i m g ] (sem espaços).
Tem um tópico ensinando também: viewtopic.php?f=18&t=9
[]s,
Marcelo.geovani
Novato
Olá meus amigos , sou novo aki no forum, mas o meu carro aconteceu isso HOJE, se alguem tiver alguma dica fico muito grato.
Marcelo.geovani
Novato
Boa noite eder, o meu aconteceu a mesma coisa desmonte o volante tirei os acabamentos e troquei o comutador, porém dentro do do encaixe do comutador tem um linguote que sai da trava e entra no encaixe do comutador , se VC trocou o comutador e não resolveu, tem que trocar a trava de ignição.
Marcelo.geovani
Novato
Essa é a parte que encaixa o comutator
https://drive.google.com/file/d/0B-Ju6lIPrPIMVVd1RmR0ZDRKQTQ/edit?usp=docslist_api
E segue o linguote de alumínio que quebrou
https://drive.google.com/file/d/0B-Ju6lIPrPIMYUJCNFlaanBIb3M/edit?usp=docslist_api
https://drive.google.com/file/d/0B-Ju6lIPrPIMVVd1RmR0ZDRKQTQ/edit?usp=docslist_api
E segue o linguote de alumínio que quebrou
https://drive.google.com/file/d/0B-Ju6lIPrPIMYUJCNFlaanBIb3M/edit?usp=docslist_api
Marcelo.geovani
Novato
galera problema resolvido do meu nao desligar tbm.
1° tirei o volante e acabamentos,chave de seta e etc
2° tirei a parte debaixo do painel
3° fui tentar tirar a trava completa da iginição.. a porcaria do parafuso é de aço e nao tem cabeça (Blindado)
4° tive que tirar a coluna de direção escamoteavel levar no funileiro para ele soldar uma porca na cabeça do parafuso e poder tirar
5° comprei uma trava nova no crestana http://www.crestana.com.br/mecanica/caixas-de-direcao/4b0905849-4b0905851c.html
6° coloquei a trava nova instalei um chicote novo da chave comutadora e pronto carro filé de novo.
obs: queriam cobrar 400, 00 reais pra fazer esse trampo, eu mesmo fiz e gastei 70,00 da peça e 10,00 de gasolina na moto.
1° tirei o volante e acabamentos,chave de seta e etc
2° tirei a parte debaixo do painel
3° fui tentar tirar a trava completa da iginição.. a porcaria do parafuso é de aço e nao tem cabeça (Blindado)
4° tive que tirar a coluna de direção escamoteavel levar no funileiro para ele soldar uma porca na cabeça do parafuso e poder tirar
5° comprei uma trava nova no crestana http://www.crestana.com.br/mecanica/caixas-de-direcao/4b0905849-4b0905851c.html
6° coloquei a trava nova instalei um chicote novo da chave comutadora e pronto carro filé de novo.
obs: queriam cobrar 400, 00 reais pra fazer esse trampo, eu mesmo fiz e gastei 70,00 da peça e 10,00 de gasolina na moto.
Mara Renata Martorelli
Novato
:hehehe2: Galera não sei se vocês podem me ajudar, quando dou partida do meu A3 1.8 98, a chave não esta voltando para a posição normal,
trava e fica forçando o motor de arranque. Alguém já passou por isso?
trava e fica forçando o motor de arranque. Alguém já passou por isso?
Mara Renata Martorelli
Novato
@roxo eu troquei a trava de ignição e comutador porem usados e o miolo, por um do audi A3 01.. funcionou perfeitamente..
Só que depois que eu coloquei a bomba a vacuo no carro quando a Bomba está ligada o carro não desliga,, vou tentar trocar o comutador,,
só que uma duvida... o comando dos vidros eletricos são feitos pela bomba a vacuo ou por algum rele?
pois meus vidros e teto solar estão funcionando sem a bomba ligada,,
peço ajuda pois está saindo caro deixar o carro funcionando 100%
Só que depois que eu coloquei a bomba a vacuo no carro quando a Bomba está ligada o carro não desliga,, vou tentar trocar o comutador,,
só que uma duvida... o comando dos vidros eletricos são feitos pela bomba a vacuo ou por algum rele?
pois meus vidros e teto solar estão funcionando sem a bomba ligada,,
peço ajuda pois está saindo caro deixar o carro funcionando 100%
Renato Arcanjo Moreira
Novato
Boa noite amigo, o meu começou hoje este problema, como resolveu?
G3ORG3
Membro
O meu já aconteceu isso depois de uma viagem de 12 horas hehe o comutador derreteu e ficou dificil de desligar o carro, a chave não girava. troquei o comutador (custa 35 reais o original na Crestana, Mercado Livre) e precisei refazer uma parte do chicote numa auto eletrica (serviço de 20 reais). Voltou ao normal.
não recomendo usar o comutador paralelo (Facobrás, etc), o original é baratinho e pode usar o do Fox caso seja isso mesmo o problema.
luisfredericomf
Novato
Boa tarde, galera!
Estou tendo este problema com meu carro.
É um 1.8T 180cv 2004, Atualmente manual, Ex-tiptronic, já troquei o comutador, mesmo com o conector desligado ele não desliga, se eu pressiono o acelerador ele morre, por não conseguir injetar combustivel, provavelmente, aí é um mar de avarias na ECU.
Alguém tem mais alguma idéia ou algum teste que eu possa fazer? Não estou lembrado de nenhuma manutenção recente que possa ter acarretado no problema.
Estou tendo este problema com meu carro.
É um 1.8T 180cv 2004, Atualmente manual, Ex-tiptronic, já troquei o comutador, mesmo com o conector desligado ele não desliga, se eu pressiono o acelerador ele morre, por não conseguir injetar combustivel, provavelmente, aí é um mar de avarias na ECU.
Alguém tem mais alguma idéia ou algum teste que eu possa fazer? Não estou lembrado de nenhuma manutenção recente que possa ter acarretado no problema.