[CALOR] Carro fica fraco e nao liga !
- Iniciador do tópico azuth
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alanbastos
Novato
Boa noite, estou com um problema no meu A3 1.8T 150 hp 2001 manual, muito parecido com este:
No meu caso ele acusa MAF, comprei um paralelo (marca DPL) e só piorou.
Coloquei novamente o BOSCH acusado com defeito, e ele parou de morrer quando andava com o carro em dia quente, parava e tentava ligar novamente. O mecânico tirou as bobinas e viu que em duas delas estava subindo oleo para as velas e que na própria turbina também está vazando óleo. As velas são novas BOSCH, depois que foi feita a limpeza desse óleo das velas melhorou um pouco, mas não resolveu, o que indicaria que o problema pode estar também em alguma bobina ou na sonda, ou até mesmo todos estes itens mencionados, o que torna bastante difícil o diagnóstico...
Porém nos últimos dias quando atinge a rotação que acionaria o turbo o carro começa a tremer, perdendo completamente a força, e se eu pisar bem de leve mesmo no acelerador (onde não usaria o turbo) o carro desenvolve normalmente. Você já chegou a resolver o problema do seu carro? Alguém já passou por algo parecido?
No meu caso ele acusa MAF, comprei um paralelo (marca DPL) e só piorou.
Coloquei novamente o BOSCH acusado com defeito, e ele parou de morrer quando andava com o carro em dia quente, parava e tentava ligar novamente. O mecânico tirou as bobinas e viu que em duas delas estava subindo oleo para as velas e que na própria turbina também está vazando óleo. As velas são novas BOSCH, depois que foi feita a limpeza desse óleo das velas melhorou um pouco, mas não resolveu, o que indicaria que o problema pode estar também em alguma bobina ou na sonda, ou até mesmo todos estes itens mencionados, o que torna bastante difícil o diagnóstico...
Porém nos últimos dias quando atinge a rotação que acionaria o turbo o carro começa a tremer, perdendo completamente a força, e se eu pisar bem de leve mesmo no acelerador (onde não usaria o turbo) o carro desenvolve normalmente. Você já chegou a resolver o problema do seu carro? Alguém já passou por algo parecido?
alanbastos
Novato
Com a BOSCH com defeito ficou "menos pior" do que com a nova paralela. A concessionária pede quase R$ 3.000,00 pela peça. Encontrei nos EUA por aproximadamente U$ 250,00. Tenho um amigo que logo está indo para lá, e vou pedir que traga... O problema é esperar.... Se alguém souber algum outro canal? Abç
alanbastos
Novato
A bomba de combustível mandei testar há um mês, estava boa. Vou mandar testar novamente e posto o resultado. Abçs.
Parte dos problemas resolvidos...
Troquei sensor de temperatura do motor. Carro nao tem mais problemas para pegar no calor.
Troca do sensor de pressao do oleo. Nao acende mais a luz do oleo.
O que fica ainda é a falta de potencia em alta ... acho que é a MAF ainda...
Vamos ver se descubro.
Abcs
Troquei sensor de temperatura do motor. Carro nao tem mais problemas para pegar no calor.
Troca do sensor de pressao do oleo. Nao acende mais a luz do oleo.
O que fica ainda é a falta de potencia em alta ... acho que é a MAF ainda...
Vamos ver se descubro.
Abcs
alanbastos
Novato
Sou do outro A3, que o House falou sobre a bomba. Realmente ela estava com problema, mandava bem menos pressão. Trocada a bomba, o scanner ainda acusava MAF e MAP.
Quanto ao MAP, encontrei usado bosh original, comprei.
Fui atrás do MAF, lembrando que já havia testado um DPL novo, que avacalhou com o carro. Li num forum que o MAF marca EURO mesmo número (0.280.217.117), num passat turbo, que também havia rejeitado o DPL, funcionou bem. Resolvi procurar este Euro, encontrei aqui em Curitiba por R$ 165,00. Comprei, troquei na frente da loja ainda, e o carro já ficou outro.
Novamente escutava aquele sopro que nós donos de argolas turbo tanto adoramos.
Voltei no meu mecânico para passar o scanner, tinha dado tudo certo, não acusava mais erros. Recomendo este MAF Euro!
Agradeço a ajuda;
Grande abraço.
Quanto ao MAP, encontrei usado bosh original, comprei.
Fui atrás do MAF, lembrando que já havia testado um DPL novo, que avacalhou com o carro. Li num forum que o MAF marca EURO mesmo número (0.280.217.117), num passat turbo, que também havia rejeitado o DPL, funcionou bem. Resolvi procurar este Euro, encontrei aqui em Curitiba por R$ 165,00. Comprei, troquei na frente da loja ainda, e o carro já ficou outro.
Novamente escutava aquele sopro que nós donos de argolas turbo tanto adoramos.
Voltei no meu mecânico para passar o scanner, tinha dado tudo certo, não acusava mais erros. Recomendo este MAF Euro!
Agradeço a ajuda;
Grande abraço.
NEWCARLINHOS
Membro
E AÍ AZUTH!! cheguei tarde no topico , mais ainda bem que resolveu.. o meu tinha o mesmo problema então troquei o sensor de temperatura da agua e já era..
