Boca para DP A3 8P

[alphonsus]

Boa noite Senhores,

Não achei em nenhum lugar como é a saída da turbina/entrada do DP original. Pergunto isso pois há dois modelos de DP no mercado: com flange e parafusada ou sem flange com fixação pro abraçadeira tipo algema. Qual dos dois tipos o A3 8P usa? (Meu carro é ano 2012) Se alguem puder pesquisar no ETKA pelo meu chassi agradeço também!

Aproveitando, quem tem DP de 3", recomenda? Ou há boa perda em relação ao de 2.5" e o carro perde em baixa?

Pretendo partir pra receita basica: DP + Intake + Remap

[]'s

 

[GARAGAOZ]

Falae vizinho!

Procura o Drek da DMA AutoSport ele é user aqui e até postou sobre a oficina... eles estão fazendo promoção de DP pra 8p e 8l esse mês

 

[della]

Boa noite Senhores,

Não achei em nenhum lugar como é a saída da turbina/entrada do DP original. Pergunto isso pois há dois modelos de DP no mercado: com flange e parafusada ou sem flange com fixação pro abraçadeira tipo algema. Qual dos dois tipos o A3 8P usa? (Meu carro é ano 2012) Se alguem puder pesquisar no ETKA pelo meu chassi agradeço também!

Aproveitando, quem tem DP de 3", recomenda? Ou há boa perda em relação ao de 2.5" e o carro perde em baixa?

Pretendo partir pra receita basica: DP + Intake + Remap

[]'s

A3 8P até 2013 usa apenas o modelo com flange de aparafusar na turbina, o modelo de prender com abraçadeiras é para motores mais atuais da VW/Audi, todos os 8P usam o modelo abaixo:

 

[mfractal]

^^ concordo com tudo que o @[member="della"] falou, menos a foto da APR kkkk

 

[della]

^^ concordo com tudo que o @[member="della"] falou, menos a foto da APR kkkk

Vai falar que o hardware dos caras não é animal?
Já o preço e o software...

 

[mfractal]

Hardware top @[member="della"] !

http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=6640


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[alphonsus]

Falae vizinho!

Procura o Drek da DMA AutoSport ele é user aqui e até postou sobre a oficina... eles estão fazendo promoção de DP pra 8p e 8l esse mês

Fala bro!!! Tem o site/contato deles? Não achei nada! Se puder postar agradeço!

A3 8P até 2013 usa apenas o modelo com flange de aparafusar na turbina, o modelo de prender com abraçadeiras é para motores mais atuais da VW/Audi, todos os 8P usam o modelo abaixo:

O DP que vi era de um Jetta. Provavelmente do 211cv e por isso a fixação diferente. O preço está mais do que convidativo porém, com essa informação, não vai rolar de usar.

Hardware top @[member="della"] !

http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=6640


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Oi?? Cara.... fiquei de cara agora! Tenso heim!!!

 

[GARAGAOZ]

Fala bro!!! Tem o site/contato deles? Não achei nada! Se puder postar agradeço!

O DP que vi era de um Jetta. Provavelmente do 211cv e por isso a fixação diferente. O preço está mais do que convidativo porém, com essa informação, não vai rolar de usar.

Oi?? Cara.... fiquei de cara agora! Tenso heim!!!

Mandei MP

 

[alphonsus]

Produção, a flange do DP seria essa?

Como tenho meus contatos (trabalho com automação industrial) estou pensando em mandar fazer a flange em INOX e compro o DP mas ainda preciso ver se continua sendo viavel$ :leia:

 

[della]

Hardware top @[member="della"] !

http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=6640


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Tenho minhas duvidas sobre a veracidade dessa noticia...

 

[mfractal]

Tenho minhas duvidas sobre a veracidade dessa noticia...

Vix. Na época vi tantas comprováveis de vários usuários que não duvido nem um pouco. Se vc entrar nos links do primeiro post no audi revolution lá tem muito mais informações. Apr e pura propaganda, atendimento zero e qualidade zero.


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