Big Turbo - 2.0TSI

D

dcg

Novato
A atp pelo jeito e a fornecedora de gtx com manifold na posicao original... mas eles nao tem tem a/r de .48
A rai tem kit pronto mas tb nao tem carcaça .48
Tem outros fornecedores que vendem a turbina ar .48 t25 e t31 mas teria que fazer o coletor e tenho pessimas referencias sobre as soldas feitas aqui.
 
Sidney.Silvestre

Sidney.Silvestre

Novato
A atp pelo jeito e a fornecedora de gtx com manifold na posicao original... mas eles nao tem tem a/r de .48
A rai tem kit pronto mas tb nao tem carcaça .48
Tem outros fornecedores que vendem a turbina ar .48 t25 e t31 mas teria que fazer o coletor e tenho pessimas referencias sobre as soldas feitas aqui.


Cara eu sou chato com relação a fazer peças ou modificações se eu ja puder comprar plug play não penso 2x

Olha so a turbina e coletor é so tirar uma e colocar a outra.

meguvara.jpg


busy5yqy.jpg



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D

dcg

Novato
É exatamente o que eu estava dizendo Sidney... quero uma 2867r com coletor pronto e carcaça .48
Ai e so comprar a junta e fazer a troca pois como disse so quero abusar do tsi original.
To nessa e nem fechar o carro eu fechei ainda..
 
Marinho Auto Imports

Marinho Auto Imports

Membro
Sidney.Silvestre disse:
Cara eu sou chato com relação a fazer peças ou modificações se eu ja puder comprar plug play não penso 2x

Olha so a turbina e coletor é so tirar uma e colocar a outra.

meguvara.jpg


busy5yqy.jpg



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Toque, para ver tudo...

kkkkkk ai sim bicho ..
assim dá até vontade de motar chorando de felicidade .. kkkkkkk
 
D

dcg

Novato
mfractal

mfractal

Stage II ECU + DSG Remap
Cuidado com bielas de integrated engineering, já vi relatos que não servem bem. Eles vendem como tsi mas na vdd e fsi..

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Sidney.Silvestre

Sidney.Silvestre

Novato
Pelo jeito vai ser gtx2867r .64 T25 mesmo... Aparentemente o spool fica proximo ao da k04.

Sidney me perdoe se estiver errado, mas pelo que entendi se voce conseguir manter a pressão da bomba de baixa pressão em alto rpm os injetores de alta pressão vão dar conta da gtx2867r sim.

http://www.uspmotorsports.com/USP-Motorsports-Low-Pressure-Fuel-System.html

Mas me parece aconselhavel trocar as bielas.

http://www.intengineering.com/integrated-engineering-2-0t-tsi-drop-in-rods-vw-audi


abc


Amigo,

Eu iria montar com 400whp e ia rodar com o carro sem moer direto.

Depois compraria o KiT para o cabeçote, pistões e bielas para forjar e kit de embreagem para 500whp e subir a pressão e deixar o carro com cerca de 480cv.

Eu so uso o carro de fds e as vezes não uso. Não rodo mais de 5000 no ano com o carro. É um brinquedo q ia usar raras as vezes e não ia moer para quebrar.

O segredo dos nossos carros é acelerar rolando e depois de 2ª para na ficar dando tranco.

Abs


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Sidney.Silvestre

Sidney.Silvestre

Novato
oooo vai vender a tranqueirada toda?????

Enviado de meu XT626 usando o Tapatalk 2


Olha ai man.

A oportunidade batendo na sua porta.

Estou fazendo a preço de custo.

Quando comprei o dólar estava a 2,00US

Se precisar divido em 2 ou 3 cheques.


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