Amadurecendo a idéia de preparar o carro...

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WagaO

Novato
Olá pessoal, estou começando a me animar com upgrades no meu 1.8T.

Com a ajuda de um amigo, aumentamos a pressão para 1.2bar e a linha de combustivel pra 4 bar.

O carro ficou bem mais esperto, bem mais agressivo.

Com mais pressão do que isso, o carro dava uns socos e resolvemos parar aí.

Estou com a idéia de melhorar a performance do carro, o que me sugerem?

Qual turbina? IC maior?


Toda a ajuda e experiência é bem vinda!
 
chedid

chedid

Administrador
para 300hp, turbina k16 (feita na hzl), coletor spa, bomba de combusta dinamica, embregem ceramica kit completo displato, bico maiores dalton, reporogramação junior (overspeed).
 
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WagaO

Novato
Aumentamos a pressão da linha de combustivel para 4 bar, adicionamos dois "giclês" no limitador de pressão do carro e fomos aumentando na wastegate.

O carro não está beberrão, dando picos de 1.2kg e permanecendo a 1kg. Porem, acima disso o carro corta.
 
chedid

chedid

Administrador
cara, para mim o melhor up para 300hp é com k16 mesmo, quando ao intercooler, o ideal é um central ou usar dois (igual ao S3), mas se for usar o carro no alcool dá para manter intercooler original sim.
 
C

Carlinho

Consultor Técnico
Giclê que vc diz é aquela "torneirinha" que vai no lugar da N75?

fpr_mbc_instructions_8_TEXT_web.JPG
 
W

WagaO

Novato
Não tinha visto dessas "torneirinhas antes..." usamos uns nips deitos por um torno amigo meu, com furação de 1,2mm... colocamos na N75, e travamos com as abraçadeiras...
 
R

RacerX

Novato
cara a unica coisa q vc esta fazendo é atrapalhando o funcionamento da ME7.5 ou 3.83 (150cv)... ela tem um vazão de ar a ser alcançada e para isso teve 200 engenheiros alemães para pensar numa valvulinha q vc vai la e mete uma torneira? nego vc ta certo disso? se vc quer fazer um negocio faz direito esse negocio de cheap power só serve pra daki a 3.000rpm vc tem problemas na N75 e se vc ainda corre o risco da ecu pensar q esta com problemas e limitar totalmente o boost!!! lembre-se MAF is watching you!
 
W

WagaO

Novato
Eu não puz nenhuma torneirinha...

Apenas inseri uma "giclê" que diminui a vazão de ar dessa peça... O carro está se comportando normalmente.
 
P

Propeople

Novato
Meu amigo tem um passat com o motor do 150 q vem nele...coloco uma .60 nele sem chipa sem nada,soh com um bico suplementar....destraciona ateh os 120 por hora....

intaum acho q a central regula pra mais sim!
 
C

Carlinho

Consultor Técnico
Bico suplementar?! :shock:

Cara, pode até estar forte e tal, mas é gambiarra e se fizer um chip acertando direitinho, pode ter certeza que fica muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito melhor...
 
P

Propeople

Novato
Heheh qq hora posto os videos aqui.. nois colocava 1 marcha ia umpoco destracionava...
saia de 2 marcha em 4000 rpm destacionava...em 3 marcha na br se tu cutucava a embreagem destracionava kkkkkkk

isso com injeçao original,e 1 bico ford racing numa HIS kkkk

sem conta o espiro q dura uns 4 seg
chaga a ser absurdo....assusta o povo na rua,acho q eh pq ele vem de fabrica com 2 intercoolers ai tem lugar pra guarda o ar....
 
C

Carlinho

Consultor Técnico
Cara, não são 2 intercoolers de fábrica não. Os carros que saiam com 2 intercoolers foram o S3 e o TT, que tinha 225hp... ;)
 
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