Camshaft follower
- Iniciador do tópico Claudião
- Data de Início
arede: 
Claudião
Novato
kkkkkkkkkkk, essa do cfaioli foi boa... e manda pau na bagaça!!! o foda ia ser contornar tudo isso na eletronica do carro... PCV, DV, BOFF, MAF, é
tanto sensor e bagaça que ia ser foda...e pelo que eu vi, posso estar enganado, o housing, aonde acopla a pécinha e a bomba, também atua
da dispersão de combustivel, creio que o buraco seja mais embaixo !!! injeção direta de combustivel e injeção direta de boletos a pagar...
eu, zé mané, acho que é por ai! os mestres de audi podem dar mais informações.
tanto sensor e bagaça que ia ser foda...e pelo que eu vi, posso estar enganado, o housing, aonde acopla a pécinha e a bomba, também atua
da dispersão de combustivel, creio que o buraco seja mais embaixo !!! injeção direta de combustivel e injeção direta de boletos a pagar...
eu, zé mané, acho que é por ai! os mestres de audi podem dar mais informações.
Claudião
Novato
Camaradas, hj vi a bagaça desmontada e entendi um pouco mais do assunto...
Realmente isso ai fica numa parte que circula óleo, um camarada em post antigo tinha comentado sobre isso, talvez realmente
a qualidade e manutenção do óleo faça diferença! Apesar de que ela é somente encaixada, o pino e a mola da bomba vão dentro
desse copinho, ai o funcionamento não sei afirmar corretamente.
Acho que errei no titulo, a peça chama-se cam follower, e o local ou buraco aonde ela é instalada é o camshaft!
Troquei uma hj, a que retiramos do carro tava de acordo com o desgaste natural, centralizado na peça e homogêneo.
É isso ai, item numero um à ser revisto pra que pegar um SPB.
Abç
Realmente isso ai fica numa parte que circula óleo, um camarada em post antigo tinha comentado sobre isso, talvez realmente
a qualidade e manutenção do óleo faça diferença! Apesar de que ela é somente encaixada, o pino e a mola da bomba vão dentro
desse copinho, ai o funcionamento não sei afirmar corretamente.
Acho que errei no titulo, a peça chama-se cam follower, e o local ou buraco aonde ela é instalada é o camshaft!
Troquei uma hj, a que retiramos do carro tava de acordo com o desgaste natural, centralizado na peça e homogêneo.
É isso ai, item numero um à ser revisto pra que pegar um SPB.
Abç
Heineken
Membro
Claudião disse:
Senhores,
A questão do A4 baixar óleo é verdade, meu pai tem um, comprou 0km e desde então até os 20mkm baixava bem, lembro que ele ia na Munich (CSS Audi) e completava sem custo, com certa frequência.
Na revisão dos 20.000KM foi agendado para trocar um respiro, o que segundo eles, causava o tal problema, as peças vieram como se fosse um recall, ele trocou não pagou nada e de la até hoje (Carro com 37.000km) o problema parou, não baixa mais.
Aqui em Curitiba, conheço 4 Audis A4 2.0TFSI que fizeram esse processo na CSS de graça, porém eu vi um outro que ja estava fora da garantia e o dono não levava mais na CSS fazia umas 2 revisões, que teve que comprar a peça e trocar por fora, salvo engado foi entre 900,00 e 1.200,00
Lars
Membro
tenho um grande amigo que mora na Africa do Sul e lá existe o Audi Club tambem...
ele me relatou que lá tambem tem muitos e muitos casos de problema no camshaft e me passou tambem outros problemas comuns ao SPBs:
valvula DV (diverter)
valvula PCV (num sei que m... é essa)
Olha o estrago na peça:
Pessoal, revivendo esse tópico, acabei de adquirir meu spb 08 e tenho interesse em comprar já esse cam follower para nao ter supresas, alguem tem indicação de onde comprar no Brasil, ou apenas via Ebay e ECSTuning ?
Levei meu carro para troca de oleo e filtro em oficina especializada em audi em Brasília, e o mecanico me recomendou a troca da "flange da valvula de ar" e nao me deu o código da peça, o que pesquisando conclui ser o kit da valvula pcv: http://www.ecstuning.com/Audi-A3-FWD-2.0T/Engine/Emissions/ES8209/ Alguém já precisou trocar essa peça ? o mecanico informou que esta dando entrada de ar falsa no motor, e acusando erro por mistura pobre em marcha lenta, massss, o carro não oscila a marcha lenta, apenas qdo da a partida que da uma osciladinha e ja firma...
Lars
Membro
Claudião, tudo bem ?!?!
Onde vc compra comprou o seu ? suas peças em geral vc compra onde ?
Claudião
Novato
Firmeza...
Trouxe tudo de fora, se precisar urgente tenho 3 cam de reserva, só pra ajudar, pq
o intuito é ficar de reserva mesmo... se precisar de algo, é nóis !
Lars
Membro
Opa preciso sim... vai ser uma boa ajuda. Me manda por mp o valor e os dados que já fechamos.
Ja agradeço de antemão.
Luiz Felipe Armond
Novato
Esse problema acontece nos TSI também?
Kcta, nego é pior q meu! tenho 2 de reserva! auhauha
Mandei vir um filtro de comb. e agora vou mandar vir as bobinas e deixar tudo guardado... qquer coisa tenho o kit reparo EA113 completo. só os paranóicos... pqp uhauhauh vlw [ ]´s
Sidney.Silvestre
Novato
E ai claudião,
Me manda por mp os dados da conta pq vou comprar para mandar trocar.
Se tem.um cara zicado esse cara sou eu...hahahha
Abs
Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2
Me manda por mp os dados da conta pq vou comprar para mandar trocar.
Se tem.um cara zicado esse cara sou eu...hahahha
Abs
Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2
mfractal
Stage II ECU + DSG Remap
vai trocar o cam follower ? não precisa nos nossos não... nem sei se e a mesma peça...
Sidney.Silvestre
Novato
Se não precisar melhor ainda...haha
Uma economia a mais.
Abs
Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2
Uma economia a mais.
Abs
Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2
Relaxa que TSI ja mudaram essa porcaria que fizeram... nao precisa... :hehehe2:
Sidney.Silvestre
Novato
Drekto,
Valeu meu amigo!!!
E ai está vendo o IC para colocar na caranga?!
Abs
Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2