A3T 8L freddymamede

[freddymamede]

Alex, por enquanto está barato. Como n tenho pre$$a, sempre que aparece algo baratinho eu compro. Caso contrário, espero...

Só que ainda falta bastante coisa: BOV, dosador, blow-off, pressurização, bomba, abrir os bicos, m-d-o, etc.

Sobre o encontro, não dou de SP, são raros os fds que fico aqui. Por isso apareço pouco nos encontros. Me passa seu endereço que vou tentar mandar por correio.

abs!

 

[Cfacioli]

Freddy, vc já sabe em qtos % tem que abrir os bicos? Lá na PAP te informam isso?

 

[Cfacioli]

Freddy.... veja:

http://www.fueltech.com.br/br/calculo

Aí dá pra fazer o cálculo, e acabei de simular um caso de carro a gasolina com 300 cvs, 4 bicos e 80% de capacidade. Deu resultado que precisa de bicos de 56 lbs/hr.

Segundo o que eu li aqui no fórum em algum lugar, os bicos originais são de 29lbs/hr. Logo, precisa aumentar em mais de 90%.

Li tb que o pessoal recomenda abrir em no máximo 70%.

A dúvida pros entendidos aí, é: E AGORA?

Esquece essa tabela, manda abrir em uns 50% e toca o pau?

 

[freddymamede]

Diz o Over que essa conta serve para o uso em conjunto com a fueltech apenas.

Algumas pessoas já me falaram em 60 lbs pra 300cv no alcool, inclusive ele.

Ainda nem liguei na PAP, acabei de voltar de férias e preciso dar prioridade às coisas que me fazer ganhar dinheiro primeiro, kkkkk

 

[Guegué]

Cfacioli,

meu carro nao vai chegar a 300cv , vai ficar por volta de 280 a 290cv, eu fiz esse calculo no começo do projeto e conclui que precisava de bicos de 60Lb, fui la e comprei os Deka, bom, meu preparador nao vai usá-los, disse q deixou o carro muito gordo e que pra essa potencia que veio, vai usar os originais (42Lb) + dosador de 3,5bar ... só isso deu conta, que era a duvida do over no começo, ele tb n sabia se iria dar conta apenas um dosador maior ou se fazia necessario bicos maiores. Compre um pouquinho maior pois assim vc trabalha com uma folguinha.

do A3 nao é 36lb ?

 

[freddymamede]

Cfacioli,

meu carro nao vai chegar a 300cv , vai ficar por volta de 280 a 290cv, eu fiz esse calculo no começo do projeto e conclui que precisava de bicos de 60Lb, fui la e comprei os Deka, bom, meu preparador nao vai usá-los, disse q deixou o carro muito gordo e que pra essa potencia que veio, vai usar os originais (42Lb) + dosador de 3,5bar ... só isso deu conta, que era a duvida do over no começo, ele tb n sabia se iria dar conta apenas um dosador maior ou se fazia necessario bicos maiores. Compre um pouquinho maior pois assim vc trabalha com uma folguinha.

do A3 nao é 36lb ?

Tb n sei se o meu vai chegar nos 300, é apenas a estimativa que fazem pra esse tipo de projeto com K16.
Vc vai rodar na gasolina? Eu quero álcool, daí preciso de mais lbs. Mas ainda posso mudar de ideia, claro.
Já comprou o dosador? Onde? Qual?

Abraço!

 

[overspeed]

Cfacioli,

meu carro nao vai chegar a 300cv , vai ficar por volta de 280 a 290cv, eu fiz esse calculo no começo do projeto e conclui que precisava de bicos de 60Lb, fui la e comprei os Deka, bom, meu preparador nao vai usá-los, disse q deixou o carro muito gordo e que pra essa potencia que veio, vai usar os originais (42Lb) + dosador de 3,5bar ... só isso deu conta, que era a duvida do over no começo, ele tb n sabia se iria dar conta apenas um dosador maior ou se fazia necessario bicos maiores. Compre um pouquinho maior pois assim vc trabalha com uma folguinha.

do A3 nao é 36lb ?

Quem te passou estas informações se equivocou e muito... os bicos dos A3 180 tem 32lbs e dos S3 tem 36lbs...

pra 290cv na gasolina da pra usar os 36lbs + 4bar e mesmo assim ainda fica com 90%DC com lambda perto de 0,84 (ou seja o limite do limite).

Minha duvida é se a K16 com caixa quente da K04 sustenta 300cv, ai seria necessário sem sombra de duvidas bicos de 42lbs e ainda usar mais aluma coisa de dosador (3,5 ou mesmo 4bar)

35,6lbs + 4bar dão 41,1lbs quase igual usar 42lbs.

Se for usar alcool tem que ser 60lbs mesmo igual o carro do amabur (305cv com deka 60lbs no alcool) mas tem que saber como modificar alguns dos diversos sistemas de enriquecimento da ME7 (são vários, LAMFA, KLFAMKR, LAMBGBTS, etc)

Tb n sei se o meu vai chegar nos 300, é apenas a estimativa que fazem pra esse tipo de projeto com K16.
Vc vai rodar na gasolina? Eu quero álcool, daí preciso de mais lbs. Mas ainda posso mudar de ideia, claro.
Já comprou o dosador? Onde? Qual?

pra 300 no alcool usa 60lbs
pra 300 na gasolina usa 42lbs no limite (295cv com 90%DC e lambda 0,84~0,83)

regulável pode usar da LP, mas eu tenho preferencia de usar um Bosch de 4bar fixo se for avaliar projeto antes (e se for necessário mesmo)

 

[Guegué]

Calma tesouro rss

Não me passaram informação alguma, só confundi, achei q o a3 tinha 36 e o s3 42lb. A K04 +16 nao sustenta 300cv nao, nem com 1,5kg q ja esta praticamente fora da eficiencia dela. Por isso disse q ficara entre 280-290cv no maximo do maximo, o meu chip da nascar estava com 1,5kg na K04 origiinal e eles dizem q tem 260cv. Não vai escapar muito disso. A duvida fica na hora do acerto fino entao agora, vou levar um dosador 4bar no bolso caso a lambda mostre esses valores pobres.

 

[freddymamede]

E o meus, do 150? 26lbs?

Teria que abrir pra 36 lbs (+- 38,5%) e usar um dosador de 4 bar?

É isso?

 

[Cfacioli]

E o meus, do 150? 26lbs?

Teria que abrir pra 36 lbs (+- 38,5%) e usar um dosador de 4 bar?

É isso?

Os seus são de 29 lbs.

 

[overspeed]

Qual a numeração dos seus ?

0280150464/465 tem 25,8lbs
0280150467 tem 28,2lbs
0280150462 tem 28,2lbs com 4Bar (bicos de Passat/A4 turbo)

normalmente os 150 tem bicos de 25,8lbs e os golf 180 tem de 28,2 a 28,5lbs

Ja A3 180 usa 0280155894 e tem 32,1lbs

 

[overspeed]

Calma tesouro rss

Não me passaram informação alguma, só confundi, achei q o a3 tinha 36 e o s3 42lb. A K04 +16 nao sustenta 300cv nao, nem com 1,5kg q ja esta praticamente fora da eficiencia dela. Por isso disse q ficara entre 280-290cv no maximo do maximo, o meu chip da nascar estava com 1,5kg na K04 origiinal e eles dizem q tem 260cv. Não vai escapar muito disso. A duvida fica na hora do acerto fino entao agora, vou levar um dosador 4bar no bolso caso a lambda mostre esses valores pobres.

KKKKK a questão é que um turbocompressor hibrido não tem mapas prontos então vc tem que ir por "adivinhação"... por usar a parte quente da K04-022 a gente imagina queo fluxo de escape não possa ser muito maior do que uns 280cv (fruto do coletor de escape + caixa quente) só que por usar um eixo maior pode ser que suporte um pouco a mais.

Já na parte fria, o que interessa é a velocidade do eixo, desde que não ultrapasse o valor máximo (overspeed) vai render o que renderia uma K16 normal (só que com escape "restrito").

Qto aos bicos, faça o acerto com uma Wideband e calcule o DC dos bicos a partir do tempo de injeção efetivo dividindo por 120/RPM (vc faz um log de uma puxada com o canal 2 ou 3 não me lembro ao certo agora)... se chegar a mais de 95% vc pode ter problemas de durabilidade com os bicos... como seu carro tem EGT no escape sugiro que vc faça algumas puxadas consecutivas pra simular o uso intenso num dia de calor num trackday ou numa viagem "empolgada"



Dependendo da caixa fria que vc for usar é pra tirar uns 280cv com uns 1,2~1,3bar

 

[freddymamede]

Informações da PAP Injetores:

Até 55 lbs/hr o valor é de R$ 200,00 os 4 injetores ou de 55 até 90 lbs/hr o valor é de R$ 100,00 por injetor.

OBS: o valor do serviço é incluso frete e será realizado após análise dos injetores.

É possível retrabalhar seus injetores (A3 150) até 90 lbs/hr. O que mudará é quanto irá andar de pressão, se utilizará injeção original ou programável.

 

[MarceloA3T]

Freddy sei não ... mais isso é piada !! Será que esses caras manjam mesmo ??

90 lbs/h eles não não injetar como spray , vão parecer uma Mangueira !!

 

[Guegué]

Pelo q sei, eles trabalham todo o bico, trocam peças dentro deles, nao fazem só a abertura. Esses meus de 60lb q eu tenho se eu precisar um dia, vou abri-los nesse esquema ai.

 

[freddymamede]

Marcelo, realmente, abrir mais de 100% um bico se consegue, mas n deve ficar bom. Enfim, preciso de 60 lbs/hr "só". Veremos.
A PAP é bastante indicada pra esse tipo de serviço, devem saber o que estão fazendo...

Guegué, o Rafael Medeiros me disse mesmo que trocam peças (parece que a mola interna) além da abertura do "buraco".

A questão é: tenho como comprar bicos de 60lbs NOVOS, Siemens, por R$ 630. Não vale a pena pagar R$ 400 pra abrir os meus. A não ser que eu consiga encaixar meu serviço naquela tabelinha da loja, de R$ 200 o retrabalho dos 4. Aí sim...

 

[MarceloA3T]

Freddy sinceramente entre pagar 400 para fazer uma adaptação e estragar os seus, prefiro pagar 630 pra usar Coisa nova e de ótima qualidade. Voce ainda pode guardar os seus para voltar Original ou vende-los.

 

[Cfacioli]

Marcelo, realmente, abrir mais de 100% um bico se consegue, mas n deve ficar bom. Enfim, preciso de 60 lbs/hr "só". Veremos.
A PAP é bastante indicada pra esse tipo de serviço, devem saber o que estão fazendo...

Guegué, o Rafael Medeiros me disse mesmo que trocam peças (parece que a mola interna) além da abertura do "buraco".

A questão é: tenho como comprar bicos de 60lbs NOVOS, Siemens, por R$ 630. Não vale a pena pagar R$ 400 pra abrir os meus. A não ser que eu consiga encaixar meu serviço naquela tabelinha da loja, de R$ 200 o retrabalho dos 4. Aí sim...

Freddy,

Pelo que eu entendi, vc pode abrir para 55lb e trabalhar o dosador (um de 4 bar por ex).

 

[Cfacioli]

Freddy sinceramente entre pagar 400 para fazer uma adaptação e estragar os seus, prefiro pagar 630 pra usar Coisa nova e de ótima qualidade. Voce ainda pode guardar os seus para voltar Original ou vende-los.

Marcelo, ele PODERIA pagar 200, o lance é se 55lb alimenta 300 cvs no alcool. Eu acho q alimenta se usar um dosador maior, tipo 4bar.

E ele JA TEM outra flauta com bicos, ele teria os originais atuais dele guardados.

É o que eu ia fazer no meu, mas acabei desistindo por hora de por a k16.

 

[MarceloA3T]

Marcelo, ele PODERIA pagar 200, o lance é se 55lb alimenta 300 cvs no alcool. Eu acho q alimenta se usar um dosador maior, tipo 4bar.

E ele JA TEM outra flauta com bicos, ele teria os originais atuais dele guardados.

É o que eu ia fazer no meu, mas acabei desistindo por hora de por a k16.

Ah entendi ... ele ja tem outros 4 originais guardados. Ai tudo bem... se for pra gastar 200 fica bem melhor

Mais creio que no alcool precisa de 60 lbs se ele quiser os 300cv