Ricardo 2.0T
Novato
Eu estava junto né...
SPORTBACK Remap, DP e Intake - DINO!! Vídeo Pág 4
- Iniciador do tópico Ricardo 2.0T
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Eu estava junto né...
Ricardo 2.0T
Novato
Tá ficando chique isso hein... tá parecendo Si com hondata heheh daqui a pouco vai ser AUDATA kkkkkkkkkkk
Sidney.Silvestre
Novato
Show parabéns pelo carro.
Ricardo 2.0T
Novato
Valeu galera
Achei que foi com bastante disposição aos 254, se tivesse mais espaço sem radar acho que descia bonito kkk mas tava na Av. Brasil
Abraços
Achei que foi com bastante disposição aos 254, se tivesse mais espaço sem radar acho que descia bonito kkk mas tava na Av. Brasil
Abraços
Ricardo 2.0T
Novato
O meu chega a ser alguns segundos mais rapido, ate pq com o pe no fundo para dar final a presao de turbina cai bastante, mesmo assim na rua diferença de segundos para velocidade final ja abre legal em comparaçao a outo carro, e so vc ver a diferença em uma arrancada de so 402m de um carro que faz 13.seg para outro que faz 15seg, 2 seg e muita coisa imagina 5seg.
Na rua um carro que tem 400cv e outro que tem 300cv nao some nao o que acontece e que vai abrindo, entao na pratica e nao sumo rapidode um dsg original nao mas vou abrindo bem, que essa diferença de segundos, carro para sumir tem que ter uma diferença no minemo de 150cv abraços
Na rua um carro que tem 400cv e outro que tem 300cv nao some nao o que acontece e que vai abrindo, entao na pratica e nao sumo rapidode um dsg original nao mas vou abrindo bem, que essa diferença de segundos, carro para sumir tem que ter uma diferença no minemo de 150cv abraços
Ricardo 2.0T
Novato
Ricardo 2.0T
Novato
Claro que não, vc não entendeu...
Só citei 402m porque vc comentou sobre 5 segundos e na rua como em 402m 2-3 s dá muita diferença
eu tb comparei com vídeos do meu carro original e fica entre 4-6s a diferença dele pra agora, e acredite é muita coisa na rua principalmente em velocidades altas e retomadas
E tem que levar em conta que meu carro não tem nem 100cv a mais do que um original. Meu carro está com uns 60-70cv a mais, passei meu carro original e deu um pouco mais de 230. Tem uns que dão 220+
Mas o que me impressionou bastante foi a força que ele empurrou a mais de 250!! Quando estava original sofria depois de 240!!!
Exatamente... ja puxei com SPB original... nas mesmas condicoes... nao é aquela coisa que diga "vish... sumiu... " mais que abre distancia rapido um do outro isso abre e muito... e isso em alta tambem notei... chegava nos 230 a coisa ja ficava lenta...agora mudou demais...
kikohonda
Membro
Ricardo seu carro está muito forte. Dá para ver no vídeo a facilidade em que chega a 250 e continua empurrando.
2 segundos em 402 metros é uma eternidade... diferença muito grande mesmo. Imagina 5 segundos.... acho que o Lars não entendeu direito o que você quis dizer.... você estava falando em velocidade final, velocidades mais altas.
É aquele lance, na marcação do tempo, quanto maior a velocidade maior será a diferença de tempo de um carro chipado para um original.
Ex: 0-100 um normal faria 7 segundos enquanto um chipado faria 6 segundos. Mas no 0-200 a diferença seria maior, tipo no original 30 segundos enquanto no chipado 25 segundos para atingir a mesma velocidade...
Esse foi só um exemplo hipotético, não estou falando em números reais.
2 segundos em 402 metros é uma eternidade... diferença muito grande mesmo. Imagina 5 segundos.... acho que o Lars não entendeu direito o que você quis dizer.... você estava falando em velocidade final, velocidades mais altas.
É aquele lance, na marcação do tempo, quanto maior a velocidade maior será a diferença de tempo de um carro chipado para um original.
Ex: 0-100 um normal faria 7 segundos enquanto um chipado faria 6 segundos. Mas no 0-200 a diferença seria maior, tipo no original 30 segundos enquanto no chipado 25 segundos para atingir a mesma velocidade...
Esse foi só um exemplo hipotético, não estou falando em números reais.
Ricardo 2.0T
Novato
Exatamente meu amigo espero que ele tenha entendido, pq muita gente acha que um carro preparado com 60cv a 70cv a mais tem que sumir e nao bem assim na realidade, 5 seg e muita coisa de um carro para o outro, nao some mais vai abrindo bem. O meu irmao depois que andou no seu carro ta com maldades no coraçao rsrsrs abraçaoo
Lars
Membro
Sei bem o que 1s ou mais representa dentro de uma pista de 402m, por isso resolvi perguntar sobre o comentario, para nao haver dúvidas. Sei bem tbm que um carro com 60 cv ou 70 cv a mais nao some na frente do outro original, mas que realmente vai abrindo. O unico intuito do post inicial, foi além de elogiar o desempenho do carro, compartilhar a impressao que tive em comparaçao de um video com o outro.
Ricardo 2.0T
Novato
Pois é, tem gt que não tem noção do são 5-6s na rua principalmente em velocidades bem altas... é muita diferença. Nesse trecho curto que dei 254, com ele original nunca passei de 240!!!!!
Como vc falou, é gritante a diferença depois de 230!!
ABRAÇÃO
fisica básica...vamos considerar que a velocidade seja fixa (não esteja aumentando)...se vc estiver a 254Km/h e o outro carro esteja a 240Km/h (uma BAITA diferença) seria equivalente a ele estar parado e vc andando a 14Km/h... durante 5S vc andaria:
14.000metros x 5 s / (3.600) = 19,4m... isso são uns 4~5 carros de diferença
Da pra ter uma noção excelente da diferença que é...
14.000metros x 5 s / (3.600) = 19,4m... isso são uns 4~5 carros de diferença
Da pra ter uma noção excelente da diferença que é...
Ricardo 2.0T
Novato
Foto do vídeo que fiz ardendo um pouco a 5ª, tirei o pé pq era muito curto e começou trânsito. Não posso postar o vídeo por causa das regras rs
A 5ª vai com força a 7.000 rpm passa um pouco dos 250. É tesão engatar a 6ª e continuar com o pé fincado... passa dos 270 bonito.
Mas agora com quase 80.000 a embreagem começou a patinar, tenho que trocar
A 5ª vai com força a 7.000 rpm passa um pouco dos 250. É tesão engatar a 6ª e continuar com o pé fincado... passa dos 270 bonito.
Mas agora com quase 80.000 a embreagem começou a patinar, tenho que trocar
Sidney.Silvestre
Novato
5 4 3 2 1.... Foto fora do ar rsrs