NITRO - NOS - NO2
- Iniciador do tópico Piro
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matheustnunes
Novato
Digo o mesmo..vcs acabaram com meu sonho de criança de ter NOS no meu carro hsuahsasa
Ou seja vou mandar Chipar ele mesmo, to precisando de mais potencia..
Sidney.Silvestre
Novato
Saiu na Fullpower um Audi S3 8L com nitro que anda tão forte quanto um R8...alguém também viu essa matéria?!
http://revistafullpower.com.br/2012/08/audi-s3-turbo-nitro/
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http://revistafullpower.com.br/2012/08/audi-s3-turbo-nitro/
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Bicho... tirei 485cv de roda (segundo falam lá fora pelo menos uns 530 a 540cv de motor) num S3 stroker com 1,45bar sem nitro nem nada... ta louco uma turbina destas com tudo isso de pressão e ainda 90cv de nitro kkk mas vou te dizer, com 525cv ja atropela a R8 devido ao peso menor
Sidney.Silvestre
Novato
Deve ser animal ter um carro tão forte assim.
Abs
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matheustnunes
Novato
vou levantar o tópico denovo quero ganhar 50 cv só pra quando eu for brincar confesso que pelo que eu tenho visto o Nitro vai sair mtu mais barato do que eu ter que trocar turbina fazer remap de novo etc..
victorarrabal
Membro
O nitro realmente é bem fácil de instalar e usar, nunca tive, tenho grande curiosidade de ter... Pelo que leio por ai os grandes problemas de usá-lo é que não dá para segurar mais que 10 segundos, senão o risco de quebrar o motor é grande... Tem que tomar um grande cuidado para não nitrar com a borboleta fechada (por isso tem q colocar o interruptor no acelerador) senão quebra o motor... Ele é inconstante em virtude da garrafa perder pressão com o tempo e com a temperatura (isso se ameniza com aquele cobertor elétrico da NOS)... E para fechar o preço da recarga, que chega gira em torno de R$150~R$200 (e muita gente fala que em uma noite de diversão se gasta toda a garrafa)
matheustnunes
Novato
aqui em Porto Alegre recarga é 200 dilmas mesmo..victorarrabal disse:
americano fala q é o cv/$ mais barato q tem pq instala rapido (2 dias no maximo) custa pouco (lá né kkkk) e vc tira rapido se precisar além de ser 100% dentro da lei (mas não bata de frente com um policial caso ele diga q não é kkkk).
Com turbina pequena (oem) e chipado num pode usar muito porque alé da potencia do nitro em si vc gera mais gas de escape e isso acaba virando mais pressão de turbo - além de gelar a admissão o q tbm traz ganho.
Num é uma regra pq depende de outras coisas, mas num é incomum vc colocar gicles pra tiro 30cv de nitro e qd mede tem o dobro.
Outra é como falaram, a pressão na garrafa cai e com isso a mistura enriquece (começa a render menos) tem manta q aquece pra diminuir isso..e tem kits nitro com generecimento eletronico (viper se num me engano) pra minimizar isso.
Por ultimo cuidado com carro chipado, dependedndo do q foi feito pode ter detonação se usar muito nitro ("muito" é relativo)
Com turbina pequena (oem) e chipado num pode usar muito porque alé da potencia do nitro em si vc gera mais gas de escape e isso acaba virando mais pressão de turbo - além de gelar a admissão o q tbm traz ganho.
Num é uma regra pq depende de outras coisas, mas num é incomum vc colocar gicles pra tiro 30cv de nitro e qd mede tem o dobro.
Outra é como falaram, a pressão na garrafa cai e com isso a mistura enriquece (começa a render menos) tem manta q aquece pra diminuir isso..e tem kits nitro com generecimento eletronico (viper se num me engano) pra minimizar isso.
Por ultimo cuidado com carro chipado, dependedndo do q foi feito pode ter detonação se usar muito nitro ("muito" é relativo)