Arrancada Honda Club 03.11.2012 Saltinho SP

[madmax]

Acredito que até pode chegar perto viu Piro... Eh soh ver lá nos tempos eu com 220cv, Fiz tempo melhor que a BMW 135i que é 6 Cilindros Tração Traseira e Biturbo 304cv, e melhor que o Azerra de 245cv, Melhor que a M3.
Ele pode ficar a uns 2 carros ... rsrsrs O que para uma pessoa pode ser pouco, mais sabemos que em 201 metros isso é uma eternidade !! Uma carreta enorme ! rsrs

O Camaro é bem pesado são 1800 Kg e é automático.

E se o cara não souber tocar... arrancada é reação rápida, saber colocar toda a potencia do carro no chão e trocas de marchas rapidamente. Essa são as partes mais importantes na arrancada. Se o cara errar alguma das 3 partes ja era !!
Lá eu fiz tempo melhor que o Drakinho do ZX Dakar, fui melhor que alguns Civic Si de Hondata e perdi na reação para o Max de A3 aqui do clube... apesar de que olhando todas as puxadas a média de tempo dele foi sempre mais baixa que a minha, mas se eu tivesse acertado uma ótima reação (entre 0,050 e 0,150) no meu melhor tempo de pista dava pra ter ficado em 18º Lugar, na frente do Bruno Guerreiro do Peugeot 106 Aliviado e pneus Slick e dos outros quase 114 carros participantes.

Marcelo,

Em 201m não da para ver qual carro é mais forte, e nem de 0 a 100km/h, o ideal é de 0 a 1000m, pois por exemplo um Azera em 201m não é bom, e fica longe dos A3 originais, agora no 0 a 1000m chega a andar junto ou até na frente do A3, já sobre a bmw 135i o tiozinho que estava com ela não saiba tocar e não levou a carro no limite, pois estas bmw fazem os 201m em média de 8,5s a 9,0s e ele estava fazendo 10,5s a 11s, pois ele estava saindo com a controle de tração ligado, tanto que o irmão dele que estava com a M3 conversível americana que tem 230cv andou na frente dele. Nos 201m o que importa é o tempo de reação e o chão do carro(Pneus, rodas e Suspensão) pois vemos casos de carros mais fracos andar na frente de carros mais forte nos 201, exemplo do 106 do Bruno que tem 130whp e andou na minha e na sua frente que tenhos 200whp, mas se fosse 400m com certeza andaríamos na frente e 1000m abriríamos bastante.

 

[MarceloA3T]

Sim concordo totalmente com vc Max !! Sabemos que ali muitos não souberam extrair tudo o que carro poderia oferecer em termos de desempenho !!

Os dois Tiozão das BMW 135i e o da M3 saiam muito mal na largada !! Queria muito ter acelerado diretamente contra um deles para ter uma base, porem com a pilotagem deles não ia ser base de comparação !!

O Azerra não sei não hein Max... aquele era o de 235cv, 30,6 Kgf 1640 KG. Acho que nem em 1 Milha ele levaria os remapeados.

No meu carro tenho muita vontade de fazer o restante para o limite da K03s... como a Junta Power Gasket, Dowpipe e Escape completo de 3'' e uma captação de Ar Fria (CAI) com filtro esportivo na ponta.
Porem gosto muito do silencio na cidade e na estrada, pra não falar que já quase desisti de fazer o escape...
Só colando um Filtro conico na ponta o Barulho ja muda muito. Quando pisa o som fica bem mais grosso...
Suspensão baixa tenho vontade de fazer, porem tem o problema da garagem da casa... tem uma grande inclinação e iria raspar a saia e o meio do carro, mas sei que Amortecedores e molas de qualidade melhoram muito a aderencia ! Rodas tb tem os prós e os contras como conversamos...

 

[madmax]

Marcelo,

Se eu fosse você eu deixaria o seu carro do jeito que esta, pois o restante dos upgrades o ganho será pequeno, por exemplo se hoje você tem entre 190whp a 200whp, com todos os upgrades você irá chega no máximo em 205whp a 210whp, que não mudaria muito coisa do que o carro anda hoje, e o custa seria grande, onde eu acho que no máximo eu colocaria o downpipe de 3", mas com a restante do escape original e colocaria um intercooler bombado, pois meu próximo upgrade será o intercooler bombado e depois a k04-001, para ter entre 250cv a 260cv motor.
Sobre o Azera o que estava no arrancada era o modelo intermediário, onde os primeiros tinham 245cv, o intermediário 265cv e os novos 235cv, pois de final os azeras de 265cv chegam a 238km/h reais e os A3 180cv chipados que chegam nisso, pois os original chegam nos 217km/h reais. O problema que o Azera que estava na arrancada estaca com rodas 22" da porsche, e pois isso não estava andando muito.

 

[ASCG]

Legal o pega caseiro aqui do clube, os carros parecem andar bem próximos...
Quem levou?

segue a lista dos amigos do clube representando !


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[Sidney.Silvestre]

Sim concordo totalmente com vc Max !! Sabemos que ali muitos não souberam extrair tudo o que carro poderia oferecer em termos de desempenho !!

Os dois Tiozão das BMW 135i e o da M3 saiam muito mal na largada !! Queria muito ter acelerado diretamente contra um deles para ter uma base, porem com a pilotagem deles não ia ser base de comparação !!

O Azerra não sei não hein Max... aquele era o de 235cv, 30,6 Kgf 1640 KG. Acho que nem em 1 Milha ele levaria os remapeados.

No meu carro tenho muita vontade de fazer o restante para o limite da K03s... como a Junta Power Gasket, Dowpipe e Escape completo de 3'' e uma captação de Ar Fria (CAI) com filtro esportivo na ponta.
Porem gosto muito do silencio na cidade e na estrada, pra não falar que já quase desisti de fazer o escape...
Só colando um Filtro conico na ponta o Barulho ja muda muito. Quando pisa o som fica bem mais grosso...
Suspensão baixa tenho vontade de fazer, porem tem o problema da garagem da casa... tem uma grande inclinação e iria raspar a saia e o meio do carro, mas sei que Amortecedores e molas de qualidade melhoram muito a aderencia ! Rodas tb tem os prós e os contras como conversamos...

E ai Marcelo, seu carro ficou em uma boa colacação, percebi ontem pela sua forma de pilotagem que sabe tocar bem o carro!!!

Da proxima vez que tiver vou colocar meu SPB na pista.

Abs,

 

[MarceloA3T]

Sidney o carro foi bem na Arrancada... tentei ao máximo baixar o tempo. Acredito que com uns pneus mais largos ou como alguns lá usaram slicks melhoria bem a colocação e o tempo.


Quanto a viagem de ontem foi TOP demais !! O Sportback na volta era outro carro hein !!! Vc veio com a tecla S ligada né ?? hahah

Muito Bom conhecer vcs !!
Grande Abraço Sidney

 

[Sidney.Silvestre]

Sidney o carro foi bem na Arrancada... tentei ao máximo baixar o tempo. Acredito que com uns pneus mais largos ou como alguns lá usaram slicks melhoria bem a colocação e o tempo.


Quanto a viagem de ontem foi TOP demais !! O Sportback na volta era outro carro hein !!! Vc veio com a tecla S ligada né ?? hahah

Muito Bom conhecer vcs !!
Grande Abraço Sidney

Hahahahahah.......estava tão diferente a tocada assim...rsrs

Vim no S e com o controle de estabilidade desligado.

A pegada do carro é outra.

Mandei uma mensagem para o Overspeed para ver o quanto fica para fazer o remapeamento. Na nascar chip só o Apr fica em R$3000,00 mais R$900,00 do sprint booster.

A brincadeira vai ficar cara...rsrs.

Abs

 

[freple]

h34r: R$3mil?!?!?!?!
#SantaMãedeDeus

sprint booster vc compra pelo ebay q fica +em conta

 

[madmax]

Marcelo,

Tem mais vídeos do meu carro no evento?

 

[MarceloA3T]

Marcelo,

Tem mais vídeos do meu carro no evento?

Deve ter uns 5 vídeos do seu carro no note. Contra Si, Contra VTi, Contra o Vti Nitro, Contra a C63 AMG, e contra eu.

 

[Sidney.Silvestre]

h34r: R$3mil?!?!?!?!
#SantaMãedeDeus

sprint booster vc compra pelo ebay q fica +em conta

h34r: R$3mil?!?!?!?!
#SantaMãedeDeus

sprint booster vc compra pelo ebay q fica +em conta

Aumetaram o valor para R$3.300,00, é caro d++++++.

O ganho do carro vai de 200hp para cerca de 240hp, usando só o K&N, se colocar o downpipe de 3", diseram que chega a cerca de 245hp.

O sistema é Top andei pesquisando e os caras mechem com isso a muito tempo.

 

[Guegué]

Aumetaram o valor para R$3.300,00, é caro d++++++.

O ganho do carro vai de 200hp para cerca de 240hp, usando só o K&N, se colocar o downpipe de 3", diseram que chega a cerca de 245hp.

O sistema é Top andei pesquisando e os caras mechem com isso a muito tempo.

Cara...meu amigo fez no tt tfsi dele, APR + downpipe ou catback, um dos dois...sei q medindo no dyno da genesis senao me engano, deu 300 ou pouquinho mais q isso. O carro ficou insano, ta levando muito carro de respeito. Acho muito valido esses 3 mil, fora q assim, tem 4 programacoes, 1 pra podium, outra pra gasolina normal, outra pra valet q n deixa passar de 3mil rpm e a original.....ele precisou levar o carro na audi pra ver uma luz q acendeu, e ninguem falou absolutamente nada pra ele.

abs