adenilson707
Novato
No meu caso não sai vantagem comprar pela net, pq a garrafa, mais o frete, dá o valor da garrafa aqui na Bahia(sai até mais caro).
[duvida] Militec x Carbono Puro x Molycote
- Iniciador do tópico Rafaelmedeiros
- Data de Início
No meu caso não sai vantagem comprar pela net, pq a garrafa, mais o frete, dá o valor da garrafa aqui na Bahia(sai até mais caro).
Cfacioli
Membros VIP
É o mesmo pra mim, mas eu compro 3 a 4 garrafinhas de uma vez! Até pq aqui em udia eu ainda nao vi pra vender em nenhum local.
Dorivalter
Novato
Fala pessoal, meu primeiro post aqui, tentei o clube audi A4 se nao me engano e la diz nao aceitar mais membros etc... sei la porque, mas se aqui aceita, audi é audi entao vamos la rsrs.
Militec-1
Ja utilizei e gostei, o resultado na minha A4 nao foi tao perceptivel assim, mas no Bravo da minha namorada, o carro parece que trocou de motor, ficou muito mais macio, silencioso, consumiu menos e pareceia ate estar mais potente, ficou forte ate em baixa que era meio capanga antes do Militec-1, gostei muito no Bravo.
Ja na minha A4 como eu nao piso muito e é carro de fim de semana so para hobby mesmo, nao percibi grande diferença, mas ficou um pouco mais silenciosa tambem, perceptivel somente com o capo aberto, porque com o capo fechado o barulho do motor ja era quase nulo de qualquer forma.
Minha duvida, e eu ainda nao apliquei, é quanto ao cambio, que no meu caso é CVT Multitronic, estou para fazer a troca de oleo do cambio em uma especializada, e ainda nao decidi se vou colocar o Mlilitec-1 la para ver qual o resultado, minha duivda é por ser tudo partes de metal dentro do CVT Multitronic, e ai acabar diminuindo o atrito dos metais la, nao sei se pode gerar perda de potencia por poder aconter de a corrente de ferro do CVT ficar mais "solta" depois de plicar o Militec-1 e na hora que o cambio precisar de mais atrito entre estes metais para se gerar a transferencia da força motora para o resto do sistema nao ter a mesma "pegada", sei la, nao sou engenheiro mecanico entao nao consigo calcular o quanto pode ser posito ou negativo esta diminuicao de atrito entre os metais dentro do cambio.
Alguem tem alguma opiniao sobre isso? um colega aqui do serviço disse que conhece o Admin aqui do clube e que o Admin aqui do clube ja utilizou o Militec-1 no CVT da audi dele sem problemas, mas nao sei se era um Multitronic como o meu.
Militec-1
Ja utilizei e gostei, o resultado na minha A4 nao foi tao perceptivel assim, mas no Bravo da minha namorada, o carro parece que trocou de motor, ficou muito mais macio, silencioso, consumiu menos e pareceia ate estar mais potente, ficou forte ate em baixa que era meio capanga antes do Militec-1, gostei muito no Bravo.
Ja na minha A4 como eu nao piso muito e é carro de fim de semana so para hobby mesmo, nao percibi grande diferença, mas ficou um pouco mais silenciosa tambem, perceptivel somente com o capo aberto, porque com o capo fechado o barulho do motor ja era quase nulo de qualquer forma.
Minha duvida, e eu ainda nao apliquei, é quanto ao cambio, que no meu caso é CVT Multitronic, estou para fazer a troca de oleo do cambio em uma especializada, e ainda nao decidi se vou colocar o Mlilitec-1 la para ver qual o resultado, minha duivda é por ser tudo partes de metal dentro do CVT Multitronic, e ai acabar diminuindo o atrito dos metais la, nao sei se pode gerar perda de potencia por poder aconter de a corrente de ferro do CVT ficar mais "solta" depois de plicar o Militec-1 e na hora que o cambio precisar de mais atrito entre estes metais para se gerar a transferencia da força motora para o resto do sistema nao ter a mesma "pegada", sei la, nao sou engenheiro mecanico entao nao consigo calcular o quanto pode ser posito ou negativo esta diminuicao de atrito entre os metais dentro do cambio.
Alguem tem alguma opiniao sobre isso? um colega aqui do serviço disse que conhece o Admin aqui do clube e que o Admin aqui do clube ja utilizou o Militec-1 no CVT da audi dele sem problemas, mas nao sei se era um Multitronic como o meu.
victorarrabal
Membro
Cara, o CVT depende do atrito para funcionar... Por isso eu acredito que não seja interessante o uso de condicionadores de metal na caixa Multitronic do seu A4
Eu usei Militec no meu Fiesta e não senti melhoria representativa...
Eu usei Militec no meu Fiesta e não senti melhoria representativa...
Raphael Vieira
Novato
Brother, colocou o Miltec? Estou prester a trocar meu óleo tb, e vou procurar um sintetico 5w40 e queria colocar um condicionador desses..notou diferença?Guntim disse:
Uso militek... sempre usei em toda troca.. sobre curto prazo e longo prazo, o investimento sai alto mas nao gera e nunca ira gerar quebra de motor... assim como nao previne a quebra...
Atencao.. nao confundir quebra com desgaste... ele reduz sim o atrito, que automaticamente reduz o desgaste... quanto a formula magica dele, nao sei tambem mas funciona, é veridico e existem testes comprovando eficacia...
Nao troco por nada...
Atencao.. nao confundir quebra com desgaste... ele reduz sim o atrito, que automaticamente reduz o desgaste... quanto a formula magica dele, nao sei tambem mas funciona, é veridico e existem testes comprovando eficacia...
Nao troco por nada...
No meu antigo gol turbo 1.0.usei a vida toda o molykote, tô usando no audo também. Uma vez o mecânico virgem tinha tirado a tampa do cárter pra trocar a junta e se esqueceu de colocar o óleo de novo, isso no gol.cheguei em casa e fui vê se o óleo táva bom, e pasmem! !! Não tinha óleo. Andei mais de 50 km sem óleo, tinha apenas o molykote. Eu acho q ele funciona né. Agora vai de cada um.
william piffer
Membro
Uso molycote a mais de 7 anos...molycote fc cambio como o A2 para motores...Ja usei na minha marea turbo q no inicio andou com 2bar na turbina original por 1 ano sendo q o cara q fez o chip falou que com esse chip a turbina duraria no máximo algumas puxadas ( deu no dyna 307cv ). Ai fiz up de turbina pq queira mais potencia vendi a turbina original e o novo proprietário me falou que a turbina estava zerada. Um belo dia empresto meu carro para um amigo q perde o controle e invadi uma construção onde arrancou o carter do carro, simplesmente ele ligou o carro para fugir do local e andou por uns 3km para esconder o carro ( carro sem oleo ). Vendi o carro para meu mecanico para usar as pecas pois tinha dado pt na batida, mas o motor ele falou que estava sem um risco nas bronzias....Eu uso em todos os meus carro ( audi a3 2.0 , mustang fastback v8 ).. Recomendo!
Tenho uma xt600 e no clube xt600 pessoal falo la que militec na moto nao presta, pois o mesmo oleo do motor é o do cambio tbm sendo assim o embreagem patina, com relação a coloca militec no cambio nao é uma boa nao mas tem aquele molycote pra cambio ai seria o ideal.
Uso no meu militec nao senti diferença nenhuma, acredito no relato do colega acima que andou sem oleo e o motor nao fundio.
Li uma vez tbm na internet que tinha uma fiat fiorino na empresa do cara e sempre usavam molykote carro tava com 500mil km sem fazer o motor
Molykote é feito na alamenha (made in germany?) é uma empresa conceituada e fabrica tudo que tipo de lubrificante, militec é USA
Uso no meu militec nao senti diferença nenhuma, acredito no relato do colega acima que andou sem oleo e o motor nao fundio.
Li uma vez tbm na internet que tinha uma fiat fiorino na empresa do cara e sempre usavam molykote carro tava com 500mil km sem fazer o motor
Molykote é feito na alamenha (made in germany?) é uma empresa conceituada e fabrica tudo que tipo de lubrificante, militec é USA
Ricardo Santos
Membro
Passei meu carro com 315 k... desde os 130 k sempre usei molykote... e continuo usando!!!
agora uma coisa e fato... fiz a troca ontem do oleo cambio Zafira AT... gastei 9 litros para fazer a limpeza completa.... mas como da uma vontade de jogar um frasquinho la dentro!!!
E ai, alguem já colocou?!
agora uma coisa e fato... fiz a troca ontem do oleo cambio Zafira AT... gastei 9 litros para fazer a limpeza completa.... mas como da uma vontade de jogar um frasquinho la dentro!!!
E ai, alguem já colocou?!
Robson Corrêa
Membro
Se for militec pode por sim, não fara mau. em AT não vo te da razão, agora no manual pode por sem medo.Ricardo Santos disse:
william piffer
Membro
Cambio automático eu não arriscaria...somente no cambio mecânico!Ricardo Santos disse:
É meio polemico, mas militec não funciona! Ja cansei de falar isso em varios foruns. Tem artigo em site do governo dos EUA dizendo que ele não passou em 9 dos 11 testes que foi usado, ultimo teste que ele passou foi nos anos 80, como aditivo de oleo (coisa que eles afirmam que ele não é!)
Molykote é tecnologia mais do que comprovada!
Usei os dois, o militec em toda troca por anos, até que ele me deixou na mão em uma falta rapida. Depois disso passei a usar Molykote.
O militec é aquilo, é um produto milagroso, que ninguem sabe o que é, todo mundo diz que funciona. É tipo, conto o milagre, mas não te digo o nome do santo.
Eu vou achar o artigo e postar aqui.
Molykote é tecnologia mais do que comprovada!
Usei os dois, o militec em toda troca por anos, até que ele me deixou na mão em uma falta rapida. Depois disso passei a usar Molykote.
O militec é aquilo, é um produto milagroso, que ninguem sabe o que é, todo mundo diz que funciona. É tipo, conto o milagre, mas não te digo o nome do santo.
Eu vou achar o artigo e postar aqui.
pyter adai
Membro
Ressurgindo rsrs
Achei no M.L a R$ 32,00 será que é confiável? Alguém sabe um lugar que possa comprar em SP sem medo de sere falsificado?
Abraços
Achei no M.L a R$ 32,00 será que é confiável? Alguém sabe um lugar que possa comprar em SP sem medo de sere falsificado?
Abraços
pyter adai
Membro
kkk também desconfiei...
mas na crestana só tem o militec1
Abs
mas na crestana só tem o militec1
Abs
Ricardo Santos
Membro
Molikote no Mercado Car R$ 37,90. Militec não tem!!!
pyter adai
Membro
Boa tarde Wilian vou colocar pela primeira vez o molikote queria saber de vc se colocava em todas as trocas ou uma sim e outra não? Abraçoswilliam piffer disse: