Xenon OEM

[Júnior]

cara,
reator 35w >> lampada de 35w

reator 55w >> lampadas com 55w

nao bota o circuito eletrico do teu a3 em risco ok.!?

 

[RafaPR]

Júnior, o circuito elétrico do carro aguenta de boa, o circuito do XENON OEM é igual ao dos faróis originais.

beirao:

1. reator de 55W + lâmpada 35W: vai queimar a lâmpada.
2. reator de 35W + lâmpada 55W: ela provavelmente não vai acender, ou vai ficar fraca.

 

[RafaPR]

É, pra desligar o reator original vc vai ter que cortar o chicote que sai por baixo do farol. Ou então tentar abrir a lente e já trocar os fios desde dentro do farol...

 

[rafaelzn]

Gente aproveitando o topico gostaria de tirar uma duvida?

qual lampada vai no farol com xenon oem, eu gostaria de trocar a lampada e colocar uma 8k pois acho mais bonito e parece mais real o xenon pois o oem 4,3k eh o mesmo tom de muitas luzes de algumas avenidas e nem parece que o farol esta aceso... se alguem puder me ajudar ficaria grato.

Abraços a todos!

Rafael

 

[rafaelzn]

Po gente foi mal, pesquisei no forum e ja achei a informação... se alguem tiver essa duvida tbm, a lampada xenon oem eh a D2S, blz!!

Abraços!!

 

[RafaPR]

Isso mesmo amigo, a lâmpada original é a D2S!

Opa, mais um com essa sensação que o facho de luz do XENON OEM some nas avenidas iluminadas.

Achei que era eu que tava ficando maluco!

 

[Alexsp]

Quanto menor a temperatura de cor da lâmpada (em graus Kelvin ou simplesmente "K"), mais "amarelada" será a luz e melhor será a iluminação. Já usei 6000K no meu antigo Golf, depois fui pra 5000K e agora estou usando 4300K no meu A3. É bem melhor do que a halógena em termos de iluminação, no seco ou no molhado. Não fica azulada como as 6000K (eu não gosto), nem tão branca quanto as 5000K. Mas fica discreto, elegante e próximo do original. Tb não atrapalha nem ofusca quem vem em sentido contrário. Mas pra mim o que importa mesmo é a iluminação, que ficou bem melhor.

 

[beirao]

retirei as 2 lampadas D2S OEM e pasmem uma é philips a outra é Osram Xenark pqp