[VENDO] Turbina K04 rotor billet / intercooler frontal + pipes plug n´play / downpipe / intake SAMCO

B

Bruno Andrade

Membro
Galera,

Estou vendendo tudo novo!! Peças de upgrade para A3 8l / Golf MK4

>>> Injetores Bosch Motorsport 65lb/h (725cc/min) @ 4bar modelo EV14 0.280.158.123
Sustentam 300cv no alcool (com 4 bar de pressão de linha de combustivel) mantendo boa margem de pulso mínimo na marcha lenta (lambda = 1.00)
6 furos com spray duplo (cone de 25 graus) ideal para motores 20V.
Possuem design interno identico aos originais do motor APP (180cv) com pescoço longo, com mesmo angulo de cone e direcionamento.
Peças novas na embalagem
Preço R$1350 (jogo com 4)

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Mais fotos do injetor:
https://drive.google.com/drive/folders/0B8TPAM3tlthZLS00c01NcFI4ZVE?usp=sharing

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>>>Turbina K04 upgrade que preparei (receita própria).
Fotos:
https://drive.google.com/drive/folders/0B8TPAM3tlthZdFFRaVVKQmJLYVk
Preço R$2300 (nunca saiu da caixa / tem 3 meses de garantia pela Turbo Anhanguera). VENDIDO

Rotor do compressor:
7+7 blades
Inducer: 44.9 mm
Exducer: 56.09 mm

Eixo (rotor da turbina):
Marca Borgwarner PN 5304-988-0023 (Audi S3)
Inducer: 50.0 mm
Exducer: 42mm
Veja o post que fiz na época para maiores detalhes:
http://www.a3clube.com/topic/12867-k04-h%C3%ADbrida/#entry212785

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>>> FMIC (igual ao da Neuspeed)
https://drive.google.com/drive/folders/0B8TPAM3tlthZSThKcWZNR0pYSVU?usp=sharing
Todas as conexões de silicone em cor preta, completo com todas as abraçadeiras tipo tucho.
Preço R$2000



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>>>Intake silicone SAMCO
https://drive.google.com/drive/folders/0B8TPAM3tlthZWnFUc212cERsYU0?usp=sharing
Preço R$650

>>>Downpipe clickscap, novo, na caixa. (VENDIDO)
https://drive.google.com/drive/folders/0B8TPAM3tlthZdDZtbDBmWEU1TG8?usp=sharing
Preço R$700

NÃO ACEITO TROCA POR OUTRAS PEÇAS

Contato: 11 99665 3102 (whatsapp) ou MP
 
B

Bruno Andrade

Membro
valter disse:
esse dowpipe e completo 3 pol, da certo no sportback 2.0t fsi...
Toque, para ver tudo...
Não serve em 8P meu amigo. No seu caso a saida da turbina é paralela ao motor, transversal ao chassis.
Nos A3 8L, embora o motor seja transversal, a saída da turbina (exceto S3) é perpendicular ao motor, paralela ao chassis.
 
B

Bruno Andrade

Membro
Tiagobel disse:
Bruno, esse inlet anunciado tem a boca maior, pra usar com essa turbina? Valeu.
Toque, para ver tudo...
Fala Tiago, na realidade não. É muito dificil achar o de 46mm. O que fiz foi deixar um rebaixo na boca da turbina pra não "arregaçar" o silicone. Nas fotos da pra ver a usinagem. Da metade pra tras deixei no diametro maior pra não enfraquecer o bocal da turbina, igual umas que tem por aí.... fininhas igual casca de ovo....
 
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