A barra antitorção é muito usada em carros preparados, já que a maior potência da preparação tende a superar os limites de resistência do projeto original do chassis e provocar a torção do mesmo, alterando a geometria da suspensão e causando perda de tração. Esse efeito é ainda mais perceptível quando a suspensão também foi alterada.Desculpa mudar o assunto, mas qual a vantagem em usar essa barra?
ainda ta a venda galera
Uchôa disse:Então amigo... tem q furar ou ela ja tem a furação para prender ??