URGENTE, Apagou e não pegou mais!
- Iniciador do tópico Trufi18
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Trufi18
Novato
Pois é @[member="André Reis"], Eu li de tudo já e todo mundo fala sensor de temperatura da água e de rotação, e eu troquei os 2 por novos já. Sobre a bomba, ela continua fazendo o barulho de injetar quando vira a chave, só realmente não chega a funcionar nem ameaça a funcionar na verdade.André Reis disse:
Trufi18
Novato
Se eu tiroa tampa do óleo e deixo ela solta em cima ela fica sambando com a pressão que são dali de dentro! Ontem passei o VAG e tinha no registro erro do sensor de rotação "sinal implausivel" após trocar ele eu passei e não tinha nada. Pode ser que tenha vindo com defeito ou que esteja com defeito no chicote que vai até o plug do sensor né.. Por via das dúvidas desconectei o sensor com o carro ligado e ele apagou na hora. Então passei bastante limpa contato ali e no da água tbm. De qualquer forma não tenho mais a menor confiança no carro.
Henrique Antunes
Membro
Amigo, eu tava com esse problema, carro gelado bate arranque e pega na primeira.
Ai andava uns 10 min, desligava, e depois não ligava mais.
O principal problema era que meu motor estava sem a valvula termostatica. demorava muito para chegar aos 90 graus e as vezes nem chegava.
Com isso, a injeção fica maluca, e na hora do arranque a injeção pensa que o motor esta quente e joga para os bicos pouco combustivel, ai o motor ainda esta frio e com pouco combustivel ele nao liga...
Outro problema é que meu carro tava com modulo do automatico, sendo que meu carro é manual, algum antigo dono trocou o modulo por algum motivo. porem nao configurou o mesmo para manual... o automatico tem o ponto diferente e ainda da erro de comunicação com a caixa...
Faz um teste, quando ele nao quiser pegar, nao fique batendo arranque curtos varias vezes,
bate a chave e segura o arranque até ele pegar, uns 10 segundos ele pega... o meu era assim!
boa sorte
Ai andava uns 10 min, desligava, e depois não ligava mais.
O principal problema era que meu motor estava sem a valvula termostatica. demorava muito para chegar aos 90 graus e as vezes nem chegava.
Com isso, a injeção fica maluca, e na hora do arranque a injeção pensa que o motor esta quente e joga para os bicos pouco combustivel, ai o motor ainda esta frio e com pouco combustivel ele nao liga...
Outro problema é que meu carro tava com modulo do automatico, sendo que meu carro é manual, algum antigo dono trocou o modulo por algum motivo. porem nao configurou o mesmo para manual... o automatico tem o ponto diferente e ainda da erro de comunicação com a caixa...
Faz um teste, quando ele nao quiser pegar, nao fique batendo arranque curtos varias vezes,
bate a chave e segura o arranque até ele pegar, uns 10 segundos ele pega... o meu era assim!
boa sorte
Trufi18
Novato
Henrique, interessante isso, quem sabe minha termostática esteja com problema mesmo pois acho ela um pouco demorada pra chegar nos 90, mas chega e estabiliza lá não fica oscilando quando pega estrada... Se acontecer denovo vou fazer o teste e insistir no arranque pra ver se pega, agora com bateria nova ele deve aguentar! Valeu!Henrique Antunes disse:
Trufi18
Novato
Dando um feedback, encontrei o causador do problema do carro não ligar : chicote do sensor de rotação, o carro apresentou o problema em casa e tive a oportunidade de testar!
Agora única coisa que falta é o problema do vapor e pressão quando tira a tampa do óleo.. Essa vai ter que ir pra oficina pra ver!
Agora única coisa que falta é o problema do vapor e pressão quando tira a tampa do óleo.. Essa vai ter que ir pra oficina pra ver!
juliocezard
Membro
Trufi18 - Quando vi que falou ( fumaça quando tira a vareta do óleo ) chegou a me dar um negocio ruim manolo rsrsrs... tomara q nao seja nada de mais. O meu estava assim, e, até tem um post meu sobre isso... Resumindo: anéis de segmento. Brincadeira que me custou 4.5 dilmas. Porém o meu fumava bem de leve e baixava óleo e água.
Brunno
Membro
Problema do meu quase parecido so que ele apagou do nada e nao quiz pegar ate hj 1 semana ja,foi se embora a bateria ja foi testada a central td ok,so que depois que ele apagou e nao quer pegar mais notei que quando vira a chave a luz do ASR nao esta apagando como de costume apagava