Pessoal, boa tarde.
Pesquisei bastante sobre o tema aqui e em fóruns gringo mas não achei exatamente o que procurava.
Vou trocar minha turbina K03 do 150cv pq já está fumando.
Quero subir uma híbrida de 42x41.5mm.
No momento não quero fazer remape nela nem bicos (até quero mas não to podendo kkk).
Minha ideia é deixar a wastegate com a pressão original da K03 (algo entre 0,6bar) e manter a N75 plugada.
Vcs acham que corro grande risco de rodar com a mistura pobre?
Pq na minha visão só vai dar problema se eu trabalhar com a pressão elevada, visto que a carcaça dela é igual a da K03 original, não deveria dar muita vazão de ar a mais.
O que vcs recomendam pra evitar problema? Baixar mais a pressão na wastegate ou da pra rodar com 0,6?
Vi um pessoal na gringa falando de colocar regulador de pressão de 5bar. Será que precisa pra pressão original?
Obrigado!
Pesquisei bastante sobre o tema aqui e em fóruns gringo mas não achei exatamente o que procurava.
Vou trocar minha turbina K03 do 150cv pq já está fumando.
Quero subir uma híbrida de 42x41.5mm.
No momento não quero fazer remape nela nem bicos (até quero mas não to podendo kkk).
Minha ideia é deixar a wastegate com a pressão original da K03 (algo entre 0,6bar) e manter a N75 plugada.
Vcs acham que corro grande risco de rodar com a mistura pobre?
Pq na minha visão só vai dar problema se eu trabalhar com a pressão elevada, visto que a carcaça dela é igual a da K03 original, não deveria dar muita vazão de ar a mais.
O que vcs recomendam pra evitar problema? Baixar mais a pressão na wastegate ou da pra rodar com 0,6?
Vi um pessoal na gringa falando de colocar regulador de pressão de 5bar. Será que precisa pra pressão original?
Obrigado!