William Marquesin
Novato
Olá galera, estou com esse probleminha (talvez seja mais grave), tanto na redução manual pra 2º marcha quanto na redução pelo cambio automático ele da um pequeno tranco (um estralo, barulhihno chato). O que poderia ser?
Tranco na redução para segunda marcha
- Iniciador do tópico William Marquesin
- Data de Início
Mecatronica Presidente
Novato
Pode ser algo relacioando a mecatronica ou embreagem. Aparece alguma falha no painel ou algum scanner de diagnostico foi passado no veiculo?
Já passei o scanner e não acusa nada. No painel está ligado à luz de injeção ( acusa problema no catalizador indicado pelo scanner).
Mas levei na audi e relataram problema na embreagem! Vai ter que ser substituída.
ALBERTOLIMA
Membro
qual veiculo? que ano etc etc
Jonas Bundchen
Novato
O meu está com mesmo sintoma, reduções e quando aquece bastante e vou arrancar na 1 marcha da um pequeno tranco.... Resultado embreagem vai ser substituída na css..
Mecatronica Presidente
Novato
Seria bom levar a uma oficina com scanner, de preferencia o scanner oficial VAG chamado VAS5054a com o software ODIS Service e verificar se há alguma anomalia registrada no módulo da transmissão.
Caso não se tenha nenhuma pista do que atacar, solicitar que façam o procedimento de AJUSTE BASICO via o proprio scanner VAG e logo após realizar a viagem de teste/adaptação. Verificar se os sintomas somem tanto com o óleo do cambio frio até a temperatura de trabalho (90 graus celsius mais o menos).
Caso o ajuste basico nao consiga ser completado até o final ou o sintoma nao tenha desaparecido, deve-se intervir com algum procedimento de conserto: atualizacao de software, verificar mecatronica ou verificar caixa/embreagem.
Caso não se tenha nenhuma pista do que atacar, solicitar que façam o procedimento de AJUSTE BASICO via o proprio scanner VAG e logo após realizar a viagem de teste/adaptação. Verificar se os sintomas somem tanto com o óleo do cambio frio até a temperatura de trabalho (90 graus celsius mais o menos).
Caso o ajuste basico nao consiga ser completado até o final ou o sintoma nao tenha desaparecido, deve-se intervir com algum procedimento de conserto: atualizacao de software, verificar mecatronica ou verificar caixa/embreagem.
WarBrass
Novato
Dando sequência nesse assunto, o meu está com o mesmo clock na reduções, as vezes não faz mas é mais para frequente isso. Troquei o óleo, depois e depois de uns meses levei no mesmo mecânico e ele repassou o Scanner, referencio novamente mas não mudou nada e nem encontrou qualquer falha, dedução dele é que seja um desgaste no garfo que atua na redução porem desconfio porque como já sitei as vezes não faz. Alguém aqui com a sonhada solução sem ter que abrir o cambio?