Termo tape, será que funciona mesmo ?

marioaoliva

Moderador
Eu e meu irmão já tivemos 3 Pumas AMV (modelo mais novo) turbo... troço é bruto...1.050Kg tração traseira, torque desde a marcha lenta hehehehe

Estranho porque o motor é sideflox, o coletor de escape fica por baixo do de admissão, ou seja a turbina fica lá pra baixo...a gente tinha problemas com freios porque literalmente assava o fluido de freio da roda dianteira esquerda, ai qdo freiava forte o carro puxava animal pro lado... mas de capot nunca tivemos problemas naum...

Voltando pro assunto, qto menos calor no cofre melhor, tudo dura mais, mangueiras, fiação, sensores, tudo melhora...

O coletor do meu primo a turbina ficava atras do farol... Gambiarra da porra... Rsss se eu achar uma foto eu posto, mas ele resolveu depois o problema, meu tio deu pra ele um defletor de caixa quente de caminhão, parafusa junto com a flange do escape...
 

overspeed

Comerciante
Entendi... ja até imagino como é o coletor, defletor é legal, um monte de carro usa assim (marea por exemplo)..segura bastante o calor tbm
 
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