Klaiton Frank
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Boa!!Iuri disse:
Tensionador da corrente do cabecote
- Iniciador do tópico jefferson.nobre
- Data de Início
jefferson.nobre
Membro
Vlw galera nao sei o que ele vai usar kkk, como faz essa limpeza de podium mas oleo de qualidade
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jefferson.nobre
Membro
Flush nunca mas... kkk ja tive problemas com esse produto... um gol 16v comprei tava cheio de borra joguei essa merda de flush nao podia nem viajar com o carro andava 30km entupia a tal peneira do pescador, vendi o carro com esse bendito problema.
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Klaiton Frank
Membro
É simples, abastece podium, e usa óleo especificado pela montadora, tem misterio nao kkjefferson.nobre disse:
Klaiton Frank
Membro
PS.: Sem desvirtuar o tópico ja desvirtuando, quanto ta a Gas. por ae?
Aqui hoje chegou a 3.40 Comum e 3.45 Adt... Podium ja nem sei quanto ta mais :C
Aqui hoje chegou a 3.40 Comum e 3.45 Adt... Podium ja nem sei quanto ta mais :C
jefferson.nobre
Membro
Vlw brother, nao sou bom intendedor de mecanica, vou deixar o mecanico limpar o motor e comecar fazer isso...Klaiton Frank disse:
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Klaiton Frank
Membro
Tranquilo amigão, nunca fui também, fiz um téc em mecanica automotiva a 8 anos, hoje nem estou na area mais, porem ficou o hobbyjefferson.nobre disse:
Klaiton Frank
Membro
Abasteci uma unica vez o meu com podium, era 4,02 aqui, foi bem no começo quando comprei o carro e quando ainda podia ir de onibus ao trabalho, hoje preciso muito usar o carro dia a dia, como antes era finais de semana, o bolso não sentia tanto.... hoje ja não consigo abastecer 55lt neste preço 2x ao mesIuri disse:
jefferson.nobre
Membro
Fala Galera, depois de um longo tempo de espera, o barulho tensionador sumiu, e adivinha... nao precisei troca o tensionador, foi feito uma limpeza sem flush, apenas retirando as pecas e limpando, tirando as sujeiras do óleo, ficou zero, e foi trocado as bronzinas, nao sei pra que serve, mas ja estavam gasta, e o mecanico fez a troca...agora vamos viajar sem rumo e ver o que vai da... kķkk
Oliver
Novato
Fala galera aproveitando ai o tópico o meu carro comprei a menos de 1 mes e o antigo propietario ja havia me falado que na primeira partida do dia ele fazia um barulho diz que o mexanico dele disse ser normal,porem ontem ele fez o barulho continuamente com o motor ja quente barulho parecido com tucho teno em vista que a quase um mes passo no minimo 3 horas por dia lendo os topicos me parece essa corrente ou o esticador dela,só que tem algo curioso pois em algumas partidas vc liga o carro e ele fica com o barulho e ai vc desliga e derepente em outra partida o motor fica silencioso......isso tirou meu sono!!!!
Se alguem ai puder me dar uma luz audi a3 1.8 t 180cv motor AUQ ano 2003
Observação liguei pro antigo propietario que me disse que qd acontecia isso era pq entupia o pescador ai ele mandava limpar e resolvia,abri a tampa do oleo e o motor hoje e tem um pouco de borra coisa minima
@[member="JulioRJ"]
Se alguem ai puder me dar uma luz audi a3 1.8 t 180cv motor AUQ ano 2003
Observação liguei pro antigo propietario que me disse que qd acontecia isso era pq entupia o pescador ai ele mandava limpar e resolvia,abri a tampa do oleo e o motor hoje e tem um pouco de borra coisa minima
@[member="JulioRJ"]
yabadabadu
Novato
Esse mesmo tensionador no meu caso estava acusando no VAG.
Quando ligo ele, na partida fazia um barulho e depois fica normal. Quando está quente, apenas entre 1500 e 2000 giros ele faz o barulho.
Outros sintomas são perca de potencia durante uma aceleração para ultrapassagem e maior consumo de combustivel.
Como no VAG já estava acusando o erro, comprei a peça de um cabra no ML por 700 Dilmas, e ele ainda diz que é original (Deixa chegar para eu ver...)
Será que mesmo o VAG já acusando falha na peça ainda vale a pena tentar limpar?
Quando ligo ele, na partida fazia um barulho e depois fica normal. Quando está quente, apenas entre 1500 e 2000 giros ele faz o barulho.
Outros sintomas são perca de potencia durante uma aceleração para ultrapassagem e maior consumo de combustivel.
Como no VAG já estava acusando o erro, comprei a peça de um cabra no ML por 700 Dilmas, e ele ainda diz que é original (Deixa chegar para eu ver...)
Será que mesmo o VAG já acusando falha na peça ainda vale a pena tentar limpar?
yabadabadu
Novato
@[member="JulioRJ"], acho que eu sou um felizardo mesmo... Eu cheguei a tirar essa parte da peça e testar e ela estava funcionando... sei lá o que aconteceu... Mas já está no mexanico para trocar agora.
Alias a peça chegou e era original mesmo.
@[member="Oliver"], no meu caso o VAG não estava falando nada do Hall. Mas os barulhos estavam lá mesmo e acredito que seja apenas isso mesmo.
Agora o que está estragando o inicio de minhas ferias, que começa hoje, é que com 130 mil km temos que fazer manutenções mais caras, mas dessa vez ao mandar fazer isso pedi para fazer uam revisão.
Resumindo, o retentor da tulipa do cambio do lado direito estava vazando o oleo!!!! O pior de tudo, estou procurando isso e não encontro em lugar nenhum! Em nenhuma concessionaria eu achei e não sei onde encontrar!
Alguem tem alguma luz ai de onde encontrar isso?
Alias a peça chegou e era original mesmo.
@[member="Oliver"], no meu caso o VAG não estava falando nada do Hall. Mas os barulhos estavam lá mesmo e acredito que seja apenas isso mesmo.
Agora o que está estragando o inicio de minhas ferias, que começa hoje, é que com 130 mil km temos que fazer manutenções mais caras, mas dessa vez ao mandar fazer isso pedi para fazer uam revisão.
Resumindo, o retentor da tulipa do cambio do lado direito estava vazando o oleo!!!! O pior de tudo, estou procurando isso e não encontro em lugar nenhum! Em nenhuma concessionaria eu achei e não sei onde encontrar!
Alguem tem alguma luz ai de onde encontrar isso?