Temperatura do motor oscilando 65ºC-100ºC

[André Brugnerotto]

Olá pessoal, já pesquisei o no forum e consegui algumas breves respostas, mas ainda não achei um veredicto específico para meu caso.

O que acontece é que pegando estradas ou percursos onde não se força tanto o motor, como trechos com mais descidas etc, a temperatura chega a bater uns 65ºC (mesmo já tendo chegado em 90ºC antes). Queria saber se é normal no A3 isso?

presumo eu que não seja, e chuto que a válvula termostática não esta trabalhando adequadamente. procede?

estou pensando em trocá-la, indicam alguma loja e marca? Wahle é original?

Obrigado!

 

[Cfacioli]

Com certeza válvula...

Qualquer marca de 1a linha atende perfeitamente.


Enviado de meu GT-S7562L usando o Tapatalk 2

 

[André Brugnerotto]

Com certeza válvula...

Qualquer marca de 1a linha atende perfeitamente.


Enviado de meu GT-S7562L usando o Tapatalk 2

Obrigado, vou providenciar uma e trocar..

 

[André Brugnerotto]

Troque esse fim de semana, ainda não notei diferença em relação a original que estava pois não pude testar, posto o respaldo assim que testar.

 

[André Brugnerotto]

Teste melhor e realmente resolveu, agora a temperatura esta segurando mais alta

 

[roxo]

Meu Caro,

Que bom que solucionou seu problema ... geralmente este sintoma é fruto de defeito na valvula termostatica ou quando o camarada coloca a peça que não é a especificada. Outro problema tb pode ocasionar isso é o sensor de temperatura, a parte que envia o sinal para o painel pode zuar e ai ficar mostrando temperaturas bem malucas ...

 

[eduanimal]

Meu carro tb tava com este problema, o ponteiro do painel chegava nos 65Cº, olhei a valula termostatica e a minha tava errada, no carro tava uma de 77Cº, qdo o correto é 87Cº.

http://imageshack.us/photo/my-images/534/dfbn.jpg/

 

[diego4100]

A temperatura do meu não baixa muito na estrada, no entanto o carro demora muito pra esquentar, cerca de 10 minutos. Meu Polo levava coisa de 2, 3 minutos pra chegar na temperatura ideal e de lá não saia por nada, o Omega leva uns 7, 8 minutos pra chegar a temperatura ideal, oscila consideravelmente (sistema e válvula perfeitos), já o Audi demora uns 10 minutos para chegar aos 90Cº, tem algo de errado? O de vocês demora muito? Estou pensando em já comprar a válvula termostática pra trocar.

 

[Northon]

O meu demora 4kms pra esquentar... Isso é tão ruim em dias que vou trabalhar a zero grau :S

 

[Andr3T]

Eu trabalho a 2 kms de casa, tem dias que tem pouco transito que eu chego lá e o ponteiro não está nos 90 ainda.

 

[Júnior]

Eu trabalho a 2 kms de casa, tem dias que tem pouco transito que eu chego lá e o ponteiro não está nos 90 ainda.

prepare-se para grandes dores de cabeça então!!

Ou troque de óleo a cada 3 mil kms.

 

[Andr3T]

prepare-se para grandes dores de cabeça então!!

Ou troque de óleo a cada 3 mil kms.

Será? Fale mais...
Eu nunca troco óleo por kilometragem, sempre por tempo, pois eu troco a cada 5mil km ou 6 meses. Sempre chega nos 6 meses antes de dar 5mil km e desde quando peguei o carro só aconteceu 1 vez de chegar nos 5 mil antes dos 6 meses. As duas últimas não tinha nem 3mil km, estou usando mais meu outro carro.

 

[Júnior]

Deterioração apenas do óleo.
Ele precisa funcionar, e o motor tbm, na temperatura ideal de trabalho a maior parte do tempo possivel para que não dê pau precocemente!

Se vc não consegue nem esquentar o carro o suficiente ao sair de casa pro trabalho e fazer o mesmo caminho de volta, que dirá aquecer o óleo o suficiente! Ele estraga mais rápido.
De repente vale a pena ai uma troca com uns 4 meses no máximo no seu caso.

 

[Andr3T]

Em todas as trocas que realizei desde que peguei o carro, o óleo saiu ok, como em qualquer carro. Uso o Pentosin 5w40.

 

[Júnior]

Vlw lek, só to te dando uma idéia. Não sou eu que to dizendo que estraga não, ok. Meu avô sempre falou isso pra mim.

Se quiser ler um pouco a respeito ....veja esses 3 links rapidos ai q achei numa procura de 1 segundo no google

http://revistaautoes...l<br /><br />http://estadodeminas...l<br /><br />http://www.vrum.com....9-04-2012.shtml < uso severo >

 

[Andr3T]

Vlw lek, só to te dando uma idéia. Não sou eu que to dizendo que estraga não, ok. Meu avô sempre falou isso pra mim.

Se quiser ler um pouco a respeito ....veja esses 3 links rapidos ai q achei numa procura de 1 segundo no google

http://revistaautoes.....l<br /><br />http://estadodeminas.....l<br /><br />http://www.vrum.com....9-04-2012.shtml < uso severo >

É isso ai..., infelizmente não posso fazer nada hehe, meu trajeto é curto mesmo. Como eu ando só na boa, igual véio, acho que está ok. Se eu fosse igual os jovens com pé pesado, era outra coisa rsrs. Abraço.

 

[thomas1186]

cara só ligar o carro e deixa uns 5 min esquentando antes de sair, rs

Eu sempre faço isso, e nem moro tão perto do trabalho assim

 

[xalau]

Revivendo o tópico rs... meu a3 funciona normal demora uns 10 min pra temperatura xegar nos 90 e ali ela fica diretão mesmo ... mas fds peguei pista com ele
e a temperatura foi lah embaixooo .. teve hora do ponteiro encosta no 0 mesmo .... Isso tbm deve ser a válvula termostática ? Falei com o mecânico ele disse q com certeza é ela .. mais como o carro não eh novo ( 99 ) talvez nem seja bom troca pq o motor pode te acostumado trabalha mais FRIO pode se q ele ferva se troca ..... rsrs axei bem estranho .. trocar a válvula ou não ?

 

[xalau]

Up

 

[Cfacioli]

Up

Favor ler as regras, eh proibido dar up.

Respondendo sua pergunta, recomendo trocar a válvula. Motor não aprende nada. Ele foi feito pra trabalhar em uma determinada temperatura e pronto. Nada de acostumar.


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