Sensor MAf

[Mbneto30]

Galera, essa semana meu carro começou a falhar entre 2 mil e 3500 giros.
Desliguei o sensor MAF e o carro andou numa boa, porém com a luz do ASR ligada.
Comprei um sensor MAF da Thonsom nova por R$ 150,00, até agora não tenho do que reclamar, se algu´wm tiver alguma dica, fica aberto o post.
Abraços

 

[roxo]

Galera, essa semana meu carro começou a falhar entre 2 mil e 3500 giros.
Desliguei o sensor MAF e o carro andou numa boa, porém com a luz do ASR ligada.
Comprei um sensor MAF da Thonsom nova por R$ 150,00, até agora não tenho do que reclamar, se algu´wm tiver alguma dica, fica aberto o post.
Abraços

Meu Caro,

Que bom que resolveu seu problema .. eu também quando tive essa briga com o MAF optei por um da marca Thompson e ele me serviu a 1 ano e 2 meses ... agora abriu o bico. Como muitos falam essa peça só Bosch mesmo, começe a pensar nisso de adquirir uma original bosch, no mais eu e o Chedid estamos fazendo um estudo sobe essa peça, tipo: ja sabemos que a bosch só tem 3 tipos de refil (o sensor propiamente dito) o que muda é o copro do sensor (a parte que liga a tubagem) dessa forma, ja vimos que tem refil do Gol 1.0 turbo que é o mesmo usado nos argolas :grin: :grin: , com isso vc pode adquirir um refil que custa cerca de R$200,00 pilas contra os R$ 600,00 de uma peça inteira entendeu!!!!

No mais amigo, vc ja pode nos ajudar. Pegue a MAF com defeito, desmonte o refil (2 parafusos que fica onde se encaixa o cabo da MAF) e nos passe o numero que tem esse refil junto com o modelo de seu carro, motorização e ano ... vai nos ajudar na composição do nosso banco de dados.

Grato

 

[Mbneto30]

Galera, essa semana meu carro começou a falhar entre 2 mil e 3500 giros.
Desliguei o sensor MAF e o carro andou numa boa, porém com a luz do ASR ligada.
Comprei um sensor MAF da Thonsom nova por R$ 150,00, até agora não tenho do que reclamar, se algu´wm tiver alguma dica, fica aberto o post.
Abraços

Meu Caro,

Que bom que resolveu seu problema .. eu também quando tive essa briga com o MAF optei por um da marca Thompson e ele me serviu a 1 ano e 2 meses ... agora abriu o bico. Como muitos falam essa peça só Bosch mesmo, começe a pensar nisso de adquirir uma original bosch, no mais eu e o Chedid estamos fazendo um estudo sobe essa peça, tipo: ja sabemos que a bosch só tem 3 tipos de refil (o sensor propiamente dito) o que muda é o copro do sensor (a parte que liga a tubagem) dessa forma, ja vimos que tem refil do Gol 1.0 turbo que é o mesmo usado nos argolas :grin: :grin: , com isso vc pode adquirir um refil que custa cerca de R$200,00 pilas contra os R$ 600,00 de uma peça inteira entendeu!!!!

No mais amigo, vc ja pode nos ajudar. Pegue a MAF com defeito, desmonte o refil (2 parafusos que fica onde se encaixa o cabo da MAF) e nos passe o numero que tem esse refil junto com o modelo de seu carro, motorização e ano ... vai nos ajudar na composição do nosso banco de dados.

Grato

Roxo, obrigado pelos esclarecimentos.
Pois bem, eja só, hoje o carro começou a falhar em 4 mil rpm, e acendeu a luz do ASR, ou seja, o sensor MAF da Thonson só é bom enquanto o carro esá com pouco tempo de funcionamento.
Desmontei a MAF original e o código é : PBT-GF30,
Abraços

 

[Mbneto30]

Galera, essa semana meu carro começou a falhar entre 2 mil e 3500 giros.
Desliguei o sensor MAF e o carro andou numa boa, porém com a luz do ASR ligada.
Comprei um sensor MAF da Thonsom nova por R$ 150,00, até agora não tenho do que reclamar, se algu´wm tiver alguma dica, fica aberto o post.
Abraços

Meu Caro,

Que bom que resolveu seu problema .. eu também quando tive essa briga com o MAF optei por um da marca Thompson e ele me serviu a 1 ano e 2 meses ... agora abriu o bico. Como muitos falam essa peça só Bosch mesmo, começe a pensar nisso de adquirir uma original bosch, no mais eu e o Chedid estamos fazendo um estudo sobe essa peça, tipo: ja sabemos que a bosch só tem 3 tipos de refil (o sensor propiamente dito) o que muda é o copro do sensor (a parte que liga a tubagem) dessa forma, ja vimos que tem refil do Gol 1.0 turbo que é o mesmo usado nos argolas :grin: :grin: , com isso vc pode adquirir um refil que custa cerca de R$200,00 pilas contra os R$ 600,00 de uma peça inteira entendeu!!!!

No mais amigo, vc ja pode nos ajudar. Pegue a MAF com defeito, desmonte o refil (2 parafusos que fica onde se encaixa o cabo da MAF) e nos passe o numero que tem esse refil junto com o modelo de seu carro, motorização e ano ... vai nos ajudar na composição do nosso banco de dados.

Grato

Meu carro é um 2006, 180cv, mecânico

 

[Mbneto30]

Galera, essa semana meu carro começou a falhar entre 2 mil e 3500 giros.
Desliguei o sensor MAF e o carro andou numa boa, porém com a luz do ASR ligada.
Comprei um sensor MAF da Thonsom nova por R$ 150,00, até agora não tenho do que reclamar, se algu´wm tiver alguma dica, fica aberto o post.
Abraços

Meu Caro,

Que bom que resolveu seu problema .. eu também quando tive essa briga com o MAF optei por um da marca Thompson e ele me serviu a 1 ano e 2 meses ... agora abriu o bico. Como muitos falam essa peça só Bosch mesmo, começe a pensar nisso de adquirir uma original bosch, no mais eu e o Chedid estamos fazendo um estudo sobe essa peça, tipo: ja sabemos que a bosch só tem 3 tipos de refil (o sensor propiamente dito) o que muda é o copro do sensor (a parte que liga a tubagem) dessa forma, ja vimos que tem refil do Gol 1.0 turbo que é o mesmo usado nos argolas :grin: :grin: , com isso vc pode adquirir um refil que custa cerca de R$200,00 pilas contra os R$ 600,00 de uma peça inteira entendeu!!!!

No mais amigo, vc ja pode nos ajudar. Pegue a MAF com defeito, desmonte o refil (2 parafusos que fica onde se encaixa o cabo da MAF) e nos passe o numero que tem esse refil junto com o modelo de seu carro, motorização e ano ... vai nos ajudar na composição do nosso banco de dados.

Grato

Desculpe, mas te passei o número da MAF errado, na verdade a minha é : 06A 906 461 A, será que dá certo a do gol turbo?
Abraços

 

[chedid]

não.... se carro não é o 180 turbo, mas sim 1.8 aspro é isso? se sim o seu maf tem refil final 032 o do gol turbo tem final 049.
procura este refil para seu carro 00C 2G2 032
Este refil deve ser usado em muitos carros mas não no gol turbo

 

[chedid]

Galera, essa semana meu carro começou a falhar entre 2 mil e 3500 giros.
Desliguei o sensor MAF e o carro andou numa boa, porém com a luz do ASR ligada.
Comprei um sensor MAF da Thonsom nova por R$ 150,00, até agora não tenho do que reclamar, se algu´wm tiver alguma dica, fica aberto o post.
Abraços

Meu Caro,

Que bom que resolveu seu problema .. eu também quando tive essa briga com o MAF optei por um da marca Thompson e ele me serviu a 1 ano e 2 meses ... agora abriu o bico. Como muitos falam essa peça só Bosch mesmo, começe a pensar nisso de adquirir uma original bosch, no mais eu e o Chedid estamos fazendo um estudo sobe essa peça, tipo: ja sabemos que a bosch só tem 3 tipos de refil (o sensor propiamente dito) o que muda é o copro do sensor (a parte que liga a tubagem) dessa forma, ja vimos que tem refil do Gol 1.0 turbo que é o mesmo usado nos argolas :grin: :grin: , com isso vc pode adquirir um refil que custa cerca de R$200,00 pilas contra os R$ 600,00 de uma peça inteira entendeu!!!!

No mais amigo, vc ja pode nos ajudar. Pegue a MAF com defeito, desmonte o refil (2 parafusos que fica onde se encaixa o cabo da MAF) e nos passe o numero que tem esse refil junto com o modelo de seu carro, motorização e ano ... vai nos ajudar na composição do nosso banco de dados.

Grato

Meu carro é um 2006, 180cv, mecânico

cara ai que tá... se seu carro for o 180 sua maf possui final L e não A, portando 06A 906 461L

 

[djl25]

o meu a3 150cv começou a beber,passei o scaner e acusou a maf e sonda lambda,retirei a maf e a numeraçao dela é aseguinte 868111A104 será que é original? posso usar a do gol turbo,onde encontro só o refil....obrig.

 

[chedid]

a do 150 é diferente do gol turbo

 

[ericwheeling]

no caso a do 180cv é o mesmo refil do gol turbo, certo???

 

[Lucas Zanin]

Meu refil tem o Cód. 00c 2g2 047 - A3 1.8T 180cv manual 02/03!

Alguem sabe dizer se esse refil é o correto?

 

[Lucas Zanin]

Ninguém pra dar uma força?

 

[marcelo cabral]

Boa tarde amigo. Meu A3 é 2002 Turbo 180 manual tambem e o codigo da Maf é 06A.906.461.D ou 0280.218.032. O problema é que não se encontra essa com final D no Brasil, digo original marca Bosch. E como a versão 8L não saiu nos EUA, só apelando para o Ebay na Europa, digo isso pois esgotei as possibilidades de procura no inicio deste ano quando a minha estragou...a paralela é bem em conta, porém eu não quis realizar a tentativa com ela não. Espero ter lhe ajudado.

 

[Lucas Zanin]

Boa tarde amigo. Meu A3 é 2002 Turbo 180 manual tambem e o codigo da Maf é 06A.906.461.D ou 0280.218.032. O problema é que não se encontra essa com final D no Brasil, digo original marca Bosch. E como a versão 8L não saiu nos EUA, só apelando para o Ebay na Europa, digo isso pois esgotei as possibilidades de procura no inicio deste ano quando a minha estragou...a paralela é bem em conta, porém eu não quis realizar a tentativa com ela não. Espero ter lhe ajudado.

Cara, eu preciso do código do refil! Meu problema não é comprar o 461D, isso pra mim é fácil. A Maf que veio no meu carra está em uma "casinha" paralela, porém o refil é original Bosch. Gostaria se saber se o refil esta correto! Por isso preciso comparar com outra Maf 461D!

 

[marcelo cabral]

Beleza amigo. O codigo correto do refil é F 00C 2g2 040 ou 085 09 2 A. Até mais...

 

[Lucas Zanin]

Beleza amigo. O codigo correto do refil é F 00C 2g2 040 ou 085 09 2 A. Até mais...

Marcelo, muito obrigado!

Mas preciso que você tenha certeza absoluta de que esse cód. é do refil da MAF 461D!!

Tem um outro membro que disse que o refil dele tem cód. 00c 2g2 049!! Já o meu esta com o final 047!!

Algum deles esta errado...rs!

 

[overspeed]

final 049 pelo que pesquisei é dos Golf 180 (manual ou tip) ou A3 180 tiptronic
final 040 é o sensor que vc procura
final 047 pelo pouco que achei é usado em alguns 2.7T

(mesmo assim é dificil confirmar porque é info vinda de foruns)

 

[Lucas Zanin]

final 049 pelo que pesquisei é dos Golf 180 (manual ou tip) ou A3 180 tiptronic
final 040 é o sensor que vc procura
final 047 pelo pouco que achei é usado em alguns 2.7T

(mesmo assim é dificil confirmar porque é info vinda de foruns)

Grande Junior!!..rs...Bom, ja sabemos que o meu está errado então...será que matamos a charada??!!

Agora já que não estou afim de importar a 461D e esperar 1 mês pra chegar, bora descer a 461L e combinar minha visita à sua casa....rs

 

[overspeed]

melhor vc vir aqui, testamos com alguem emprestado um MAF correto, se ficar 100% ai sim corremos atrás de importar...

 

[Lucas Zanin]

melhor vc vir aqui, testamos com alguem emprestado um MAF correto, se ficar 100% ai sim corremos atrás de importar...

Mas você não concorda que se eu estou usando a maf errada, msm que meu problema não seja somente ela, o carro não ficará 100% nunca!

Acabei de encontrar uma tabela da própria VW/AUDI!! Realmente o refil do MAF 461D é o 040!...ja o 047 (que é o meu) é dos motores 2.5 TDI!!! Nada a ver!!!

Segue o link!

http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t201082.html