ANDREISON BATISTA FAUSTINO
Membro
O meu já troquei válvula termostática cebolão no a/c marca no máximo 95 graus e o ponteiro do painel passa bastante dos 90 graus será que é o sensor de temperatura q está com problema?
Sensor de temperatura
- Iniciador do tópico marcojrnl
- Data de Início
Pessoal o meu carro no painel ele não marca mais que 65~70, quando chega em 70 ja aciona a ventoinha, mas um dia estragou os fusiveis das ventoinhas e elas nao acionaram, entao o carro chegou a 80 graus e ferveu, saltou agua por tudo !!! O que pode ser q meu carro não fica nos 90 graus?? nunca testei monitorar pelo A/C a temperatura!! qual é o codigo para olhar??
Clayton Braga
Novato
Olá amigo! Conseguiu resolver? O meu esta assim tmb, depois que a ventoinha grande travou e saiu uma fumaça de dentro dela, troquei a ventoinha porem elas só armam em 78 graus, tanto no painel como no climatronic._Evandro_ disse:
Rolandro Somensi
Novato
ola tudo bem
tenho um A3 2003 com um problema e gostaria de saber se poderiam me ajudar
Quando lavo ele ou fico com ele bastante tempo na chuva a temperatura ambiente mostrada no painel chega a (50° negativos )
com isso o ar não gela até a temperatura voltar ao normal.
O que pode estar ocasionando isso??
tenho um A3 2003 com um problema e gostaria de saber se poderiam me ajudar
Quando lavo ele ou fico com ele bastante tempo na chuva a temperatura ambiente mostrada no painel chega a (50° negativos )
com isso o ar não gela até a temperatura voltar ao normal.
O que pode estar ocasionando isso??
Igor Luís
Novato
senhores, moro numa cidade muito quente, o tiptronic por ex batia 110 graus no transito pesado, motor apesar do painel marcar 90 sem duvida tava acima dos 100 tbm, coloquei um cebolão de 78 graus e melhorou muito, porém desde antes de fazer essa troca meu carro não faz mais que 6 km/l nem a pau, uso velas iridium e gasolina comum (com podium e aditivada faz menos), o sensor temperatura é mte, se eu colocar o sensor vdo original + cebolão de 78 graus irei ter uma melhora no consumo? /
obs: prefiro manter o cebolão baixo e consumo maior pq certamente diminui o desgaste, carro feito pro clima europeu...
obs: prefiro manter o cebolão baixo e consumo maior pq certamente diminui o desgaste, carro feito pro clima europeu...
Causa do consumo provavelmente não e sensor de temperatura. Pode ser MAF ou sonda lambda. so com Vag conectado para dar certeza.
roxo
Moderador
Meu caro,
1 - Edite sua assinatura colocando os dados completos do seu veiculo .. ajuda e muito na hora da nossa recomendação, inclusive é regra do fórum
Em relação que liga quem .. vamos lá: O interruptor termico do radiador (cebolão) é responsável pelo envio do sinal, conforme a temperatura do liquido de arrefecimento, para acionamento dos eletroventiladores (ventoinhas). O acionamento dos eletroventiladores respeitam 2 estágios, que são regulados pela ECU do ar condicionado, sim .. não fique supreso, que é aquela caixa preta que todo mundo chama de relé da ventoinha ...
Se os eletroventiladores não são acionados o problema pode ser o "cebolão" ou o "relá da ventoinha" ou os 2 ... uma forma de saber é vc tirar o conector do "cebolão" ligar o pino 02 em conjunto com o pino 01 ( vai acionar o 1 estagio) e o pino 02 com o pino 03 (vai acionar o 02 estagio) caso isso aconteça, troque o bendito "cebolão" pelo referenciado ao seu veículo ... nunca faça armengues. Caso não acione os eletroventiladores, considere verificar o "relé das ventoinhas".
O acionamento dos estágios obedecem a essa regras, temperaturas no "cebolão" ( essas são do meu Aspirado 1.8)
- Temperaturas de comutação:
1º estagio
On: 92...97 °C
Off: 84...91 °C - 2º estagio
On: 99...105 °C
Off: 91...98 °C
O resto é conversa de "Mexanico pela porco"
Igor Luís
Novato
coloquei ambos novos bosch
HLourenco
Novato
Vou fazer esse teste depois no meu.
Apesar de não estar apresentando problemas, acho que meu carro não aciona estágio 1. Mas vou conferir isso.
Qual seriam os pinos 1, 2 e 3 do cebolão?