Semi-eixo batendo na longarina

[fstenaglia]

Fala galera beleza?!
Então pessoal, mandei fazer a suspenção de meu A3 1.8t 2001 e ela ficou show, porém os dois semi-eixos estão batento na longarina. Devo mandar cortar a longarina?? Isso é normal??
Vale lembrar que troquei o meu semi-eixo que era de trizeta pelos do golf que são bolachão.

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[Andr3T]

Deus me livre de A3 assim.

 

[Helmar]

Seu carro está rebaixado?
Seus coxins de motor e câmbio estão bons?
Qual a diferença de diâmetro entre esses semi-eixos?

 

[fstenaglia]

Então, o carro está rebaixado, e toda suspensão é nova e está bem gostosa. Todos os coxins são novos e originais e a diferença de diâmetro do novo semi-eixo não passa de 5mm.
Passei em duas lojas de suspensão preparada e eles me disseram que para andar de a3 rebaixado tem que cortar um pouco da longarina para não bater.
Queria saber com a galera que tem a3 ,rebaixado se isso é verdade, antes de mandar pra funilaria e fazer o trabalho na longarina.

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[diego4100]

Isso, pode cortar. Pode cortar as caixas de roda pra socar um pouco mais também.

 

[Helmar]

O meu é OEM. Mas eu não recomendaria cortar a longarina, você vai não vai poder fazer mais seguro, caso tenha seguro e houver um sinistro pode correr o risco de não receber.
E o pior. Vai afetar a segurança podem ocorrer até trinca na longarina por conta disso e o na hora da venda, vai perder muita grana...

 

[MorpheuZ]

Ja tirou a barra estabilizadora?? Nao ta pegando é nela não? Se tiver certeza que é na longarina tem que fazer um notch mesmo, e tem que ser com quem saiba, senão vai rachar a frente do seu carro no meio.

Mas tem que estar andando muuuuuuuito baixo pra ta pegando na longarina.

http://partsscore.com/2003-vw-gti-c-notch/

Da uma lida!

 

[fstenaglia]

Ja tirou a barra estabilizadora?? Nao ta pegando é nela não? Se tiver certeza que é na longarina tem que fazer um notch mesmo, e tem que ser com quem saiba, senão vai rachar a frente do seu carro no meio.

Mas tem que estar andando muuuuuuuito baixo pra ta pegando na longarina.

http://partsscore.com/2003-vw-gti-c-notch/

Da uma lida!

Vou ler sim, valeu.
Meu carro nem está tão baixo assim, fiz a suspensão na fenix aqui em sampa, mas tenho certeza que é o semi-eixo que está pegando, pq tanto eles quanto longarina estão marcadas no mesmo lugar.

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[fstenaglia]

O estranho é que vejo uma galera aqui com a3 mais baixo que o meu e ninguém reclama do semi-eixo batendo na longarina, apenas da barra estabilizadora batento.

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[MorpheuZ]

Uma duvida besta, mas ta usando batente no amortecedor? aquele amarelo que vai dentro da coifa

 

[Iuri]

Posta uma foto..

 

[loko do gravatao]

pra pegar na longarina tem que ta muito baixo, ou sua suspensao esta muito molenga..

 

[fstenaglia]

Uma duvida besta, mas ta usando batente no amortecedor? aquele amarelo que vai dentro da coifa

Tá aí uma boa pergunta, vou ver se passo na oficina pra dar uma olhada

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[fstenaglia]

pra pegar na longarina tem que ta muito baixo, ou sua suspensao esta muito molenga..

A suspenção é nova e está muito boa, nem rodou 5000. O carro está gostoso de pilotar, o problema é quando pego ondulações acentuadas e buracos, principalmente se eu estiver freiando. O lado direito é o que mais bate.
O pior, o carro nem está tão baixo assim, para mim ele está quase que original.

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[fstenaglia]

Posta uma foto..

Boa, vou tirar foto da altura do carro e tb das marcas no semi eixo e longarina. Vou tentar fazer isso até o fim de semana

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[JulioRJ]

cara tenho certeza de que é batente estourado!!!

o meu começou essa semana a bater, meu carro nem está tão baixo, 2 dedos pneu/paralama R17 e está pegando na estabilizadora em qualquer curva forte pra esquerda (pega o lado direito q é mais grossa)

fiquei puto com isso, fui olhar agora e vi o batente rasgado! não durou 2 meses... vou ver se arrumo alguns mais duros ou colocar dois um em cima do outro!