Reloginhos (Gauges) para o A3

Júnior

Júnior

Antoniooo Nunessssssss!!!!!!!
JonathanS disse:
Junior, quando vc se refere a TODOS, vc quer dizer todos da linha smoke (que no meu caso é o simples "smoke" que no manualzinho e caixa não diz aviso sonoro, na verdade ´só tem ligação positivo, negativo de força e a entrada de ar) ou somente todos da linha que têm este stepper motor (que imagino que é q tem o led). Se o meu tiver como posso fazer para ligar?? Valeu.
Toque, para ver tudo...
falai,
só os Stepper Motor que fazem o aviso sonoro, com sinal luminoso... os smoke simples nao!
 
D

dinho

Novato
Um amigo meu tinha um negocio legal no A3dele, Mostrava tudo no cpu de bordo, na quela parte onde aparece o radio!! Mostrava rpm min e max, pressao min. e max, velocidade, aceleraçao diversas paramentros da IE!!

Ele vai intalado entre o radio e o chicote orginal do carro!

Vou perguntar o nome para ele, e onde ele comprou!!

Abraço
 
House

House

Fundador do A3Clube
Chama EFU
efu_01.jpg

efu_08.jpg

efu_10.jpg

efu_11.jpg


era fabricado pela techreactions mas nunca mais vi pra vender...
 
alexrpm

alexrpm

Membro
Eu acho que estou ficando velho por que prefiro o carro original. Detesto tuning.
Dar uma mexida no som e rodas eu até aceito, mas sem exageros.
A minha opinião sobre esses reloginhos é a seguinte:
eles não tem benefício algum. Pressão do óleo e da turbina pra que?
Pra mim só serve para jogar dinheiro fora e acho muito feio a coluna do motorista cheia de relógios. Pra mim é brega.
Estou montando minha picape chevy 52 no estilo que o americano chama "menos é mais", ou seja, eles pregam que quanto menos apetrechos você coloca no carro mais bacana ele fica. Vejam a foto nova da picape.
Desculpem-me mas essa é a minha opinião e respeito a moçada que curte o tuning.
 
R

RafaPR

Consultor Técnico
Mas reloginhos NADA tem a ver com tuning, pelo contrário, se for carro preparado tratam-se sim de uma necessidade...não de estética.
 
Jordaum

Jordaum

Aro 99
rafapr disse:
Mas reloginhos NADA tem a ver com tuning, pelo contrário, se for carro preparado tratam-se sim de uma necessidade...não de estética.
Toque, para ver tudo...

2x..

Como falamos no inicio do tópico, se o carro for OEM, mesmo sendo turbo não tem necessidade de nada.. Mas se o carro for fuçado, vc pode salvar seu motor.. E por isso tem que ser com aviso sonoro, pq não adianta nada ficar olhando reloginho depois que a vaca foi pro brejo.. auehaue

[]s,
Jordão
 
R

RafaPR

Consultor Técnico
Realmente OEM não tem necessidade.

No meu caso coloquei por estética sim, mas como é só um reloginho e ainda com grafia e cores idênticas a do painel OEM, não acho que fica coisa de "tanguero".

EU gostaria de por ele num local mais discreto, porém acabei colocando em cima do painel mesmo pela facilidade de instalação e por não ter que furar/trocar nada do carro.

Na verdade ele tem "utilidade", pois com o manômetro instalado você tem um parâmetro pra dirigir de maneira mais econômica (sem deixar dar pressão no turbo).

Não que eu use isso, mas serviria... :mrgreen:
 
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