Regulagem das Portas

[gabknight]

E aih galera, agora que chegou o frio me deparei com um velho problema do A3, um rangido nas borrachas das portas.

Meu audera é um 2005 aspro, e estou querendo regular o batente da porta para "apertar" um pouco mais a pressão quando fechadas.

A porta que mais incomoda é a do motorista, justamente a que tem mais uso.

Existe alguma dica para esse ajuste ou é só soltar os dois parafusos torx e empurrar um pouco mais para tras?

Reparei que tem uma marcação na peça e na lataria do carro, tipo umas barrinhas que coincidem. Alguém aí já fez isso?

 

[AlissonA3T]

Rapaz é so usar um spray desengripante nas dobras e pronto, a porta fica até mais leve.

 

[Rodinei]

Alisson,

acho que na situação do colega não irá adianter pois no meu carro está acontecendo algo parecido, a porta do passageiro fecha com mais facilidade que a do motorista, e mesmo após a lubrificação continuou da mesma maneira.

Também aguardarei dicas deste esquema.

Vlw.

 

[jaltinier]

toma cuidado para não desalinhar a porta hein...nunca vi alguém fazendo isso...

 

[Agnão]

Acho que é normal a do motorista c/ um tempo, vc ter que por um pouco mais de força p/ fechar, no meu é a mesma coisa tbm, a do passageiro fecha mais de boa, s/ forçar, a do motorista já não...

 

[Thomas]

Esse é um dos grandes problemas dos VW em geral do qual a AUDI acredito que " herdou".! os barulhos das portas...

Vejam nas Saveiros, gols, todos fazem barulho nas portas com o passar do tempo..... infelizmente..

A minha porta também esta com um pouco, isso me incomoda, e também acho que o aperto ajuda a diminuir..
ISso claro quando não é em auto-falantes, maquina de vidro, vidro e etc...

Enfim, eu sugeriria a ir a alguma oficina de funilaria que tu conheça e pedir pro pessoal dar um aperto, pois eles tem a chave certa e fazem isso rapidinho e as vezes nem te cobram nada...
MAs tem que ter as manhas e o jeito, pra não deixar a porta fora do rumo.. kk

Se fizer, nos conte!

Abração

 

[gabrielm]

naquele link do jordao biblia do a3 tem la como fazer esse procedimento pra ajustar as portas...apertar...se for só barulho tem que colocar um spray nela e ja era. ou grafite...

 

[Rodinei]

naquele link do jordao biblia do a3 tem la como fazer esse procedimento pra ajustar as portas...apertar...se for só barulho tem que colocar um spray nela e ja era. ou grafite...

Ai é que está Gabriel, já tentei encontrar este tópico em outra oportunidade, mas pela busca digitando "biblia do A3"não aparece.

Vlw.

 

[roxo]

Meus Caros,

Eu desmontei as minha para troca e lubrificação dos elevadores e cabos dos vidros e o resultado foi o desalinhamento das portas .. tá uma barulheira infernal .. eu já vi os procedimentos e executei .. mas não consegui ...

 

[gabrielm]

roxo, mas nao precisava desmontar a "porta toda". (nao sei se foi isso mesmo que fez...)
mas em todo caso, a titulo de curiosidade....
sai junto a parte do vidro, tem que puxar pra cima...sei pq eu tive que desmontar quando o cara foi fazer o buraco que fizeram do lado do cilindro. mas sozinho nao sei se da pra fazer tranquilo. pra colocar a porta no lugar tem que ajeitar ela certinho...cuidar o varao da maçaneta e tal...tem que segurar a porta, acertar os parafudos...bom, nao sei como tu fez...

pra ti ter ideia antes quando em piso irregular e o vidro meio aberto, eu escutava ele batendo...agora depois que desmontei e montei nao escuto mais...

me lembro até que antes de instalar o forro da porta e tal a gente fechou a porta pra ver se tava alinhada certinho..e tudo ok, nao tive problema quanto a isso.
att

 

[roxo]

roxo, mas nao precisava desmontar a "porta toda". (nao sei se foi isso mesmo que fez...)
mas em todo caso, a titulo de curiosidade....
sai junto a parte do vidro, tem que puxar pra cima...sei pq eu tive que desmontar quando o cara foi fazer o buraco que fizeram do lado do cilindro. mas sozinho nao sei se da pra fazer tranquilo. pra colocar a porta no lugar tem que ajeitar ela certinho...cuidar o varao da maçaneta e tal...tem que segurar a porta, acertar os parafudos...bom, nao sei como tu fez...

pra ti ter ideia antes quando em piso irregular e o vidro meio aberto, eu escutava ele batendo...agora depois que desmontei e montei nao escuto mais...

me lembro até que antes de instalar o forro da porta e tal a gente fechou a porta pra ver se tava alinhada certinho..e tudo ok, nao tive problema quanto a isso.
att

Meu Caro,

Tu sabe como sou .. eu desmontei foi tudo .. lavei .. deixei brilhando :grin: :grin: :grin: :grin:

Eu tava vendo que tem algum lance na regulagem da porta, que tem haver com aquelas pecinhas de aluminio que vão nos parafusos inferiores ... eu com o tempo que devo arrumar depois do SJ, vou tentar ajeitar isso !!!

 

[firerefi]

Se voce reparar naquela regulagens tem tipo uns risquinos cravado no proprio carro e na peça que trava a porta certo e folgar o parafuso e alinhar todos eles no meio e apertar.abraços!!!

 

[roxo]

Se voce reparar naquela regulagens tem tipo uns risquinos cravado no proprio carro e na peça que trava a porta certo e folgar o parafuso e alinhar todos eles no meio e apertar.abraços!!!

Meu Caro,


Explica ai melhor !!!!

 

[gabknight]

Seguinte, não to falando de regulagem dentro da porta, e sim da peça que fica na coluna do carro, onde prende o trinco da porta. Ela é presa por dois parafusos TORKX, é soh abrir a porta e olhar pra direita. Nessa peça tem uns risquinhos que coincidem com uns riscos da lataria. Afrouxando o parafuso, da pra por a peça mais para trás e assim a fechadura vai ficar mais apertada. Pra ficar mais claro ta aí o link da outra parte (a parte da porta) que prende nessa peça que to falando.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... portas-_JM

 

[Mansurjorge]

Regulei a porta do motorista que estava "caída" e rangendo. Apertando o parafuso da foto com alicate de pressão (ideal seria com chave apropriada). Bom, a foto não pôde ser carregada. É o parafuso de cabeça sextavada na dobradiça superior.