Comprei o regulador de pressão original 1.8 T 180cv na conssecionária wv , regulador indicado 3,0 bar comprei o refil da bomba fora e me indicaran 3,0 bar , por enquanto o carro está redondo !!!!
Aqui voce seu carro apresentou problemas depois que vc trocou o regulador de pressão original e o refil da bomba? qual a marca do refil da bomba? é bosch,
ainda ta funcionando beleza?
Pessoal tenho uma dúvida sobre a bomba também. O meu é um aspirado 1.8 2005 manual, o que acontece é assim, qnd tem pouco combustível no tanque eu percebo que o carro fica um pouco xucro na reduzida, ao trocar, digamos, de 4 pra terceira pra levantar o giro, o carro fica meio q chacoalhando. Qnd o tanque está cheio isso não acontece. Já troquei o filtro do combustível e não adiantou, como posso testar essa questão da pressão e regulador? Sendo a bomba original e o carro com 101 mil kms estaria na hora de trocar? Qual o benefício dessa troca? Valeu
