gmrc
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Eu tive um civic si 2.0 vermelho 08/08 com short ram Dc Sports, hondata e com escapamento completo, estava com 250 cvs, a lona da embreagem original aguentou 5 mil km... troquei por uma de lona HD da eCLUTCHMASTER® e quebrou nos primeiros 30 km na primeira fritada, depois disso coloquei um kit disco plato e rolamento da displatec, o disco era de ceramica sem mola com 6 pastilhas e 10% de reforço no plato, ela durou 10 mil km, mas em viagem fazia um pouco de ruido interno no carro... Aos 5 mil km usando a embreagem de ceramica com 28 mil km rodados no carro ele quebrou a terceira engrenagem, troquei por uma nova, depois de uns 3 meses explodi o cambio completo do civic si 2.0, nao sobrou nada de nada, satelite nada! gastei uma nota para concertar tudo, andei com o carro por um tempo e apos 4 meses começou a arranhar a quarta marcha ao se fazer trocas sem acelerar o carro, entao vendi ele!
Para os desavisados cupins de embreagem que querem ficar destracionando, nao comprem este carro pois o cambio dele é de vidro, o do puto 1.4 T Jet pior ainda....
Para os desavisados cupins de embreagem que querem ficar destracionando, nao comprem este carro pois o cambio dele é de vidro, o do puto 1.4 T Jet pior ainda....