victorarrabal
Membro
Olá pessoal,
Embora tivesse decidido não baixar meu carro tendo em vista a qualidade de merda do asfalto da região metropolitana de SP a vontade de ter o carro mais baixo de forma a me agradar mais nunca cessa kkkkkkk
Com isso estou sempre de olho em molas esportivas e cheguei às molas Vogtland. São alemãs e tem certificação TÜV, mas não encontrei nenhum review delas em Audi A3 8L ou Golf/Bora/New Beetle mk4 nem lá fora... Achei o preço delas bem mais em conta que das H&R e Eibach, mas sem reviews fica complicado... Alguém tem infos???
Um amigo meu já andou num Jetta mk5 com as Vogtland, sendo que ele usa H&R no Jetta dele e não gostou... Falou que são moles que dão fim de curso com facilidade...
Vale ressaltar que meu carro está com amortecedores Monroe Gas Premium Gold novos e buchas de PU nas bandejas, barra estabilizadora e eixo traseiro...
Embora tivesse decidido não baixar meu carro tendo em vista a qualidade de merda do asfalto da região metropolitana de SP a vontade de ter o carro mais baixo de forma a me agradar mais nunca cessa kkkkkkk
Com isso estou sempre de olho em molas esportivas e cheguei às molas Vogtland. São alemãs e tem certificação TÜV, mas não encontrei nenhum review delas em Audi A3 8L ou Golf/Bora/New Beetle mk4 nem lá fora... Achei o preço delas bem mais em conta que das H&R e Eibach, mas sem reviews fica complicado... Alguém tem infos???
Um amigo meu já andou num Jetta mk5 com as Vogtland, sendo que ele usa H&R no Jetta dele e não gostou... Falou que são moles que dão fim de curso com facilidade...
Vale ressaltar que meu carro está com amortecedores Monroe Gas Premium Gold novos e buchas de PU nas bandejas, barra estabilizadora e eixo traseiro...