Pedro Panasuk
Membro
Gente, ainda não consegui resolver o meu problema.... ): Será que pode ser vazão de bico? Porra, ontem eu CUSTEI pra passar um fox 1.6 de um amigo meu, passei só depois dos 100... Tem que ter algo errado
Mistério 0/100
- Iniciador do tópico Pedro Panasuk
- Data de Início
Pedro Panasuk
Membro
Gente, estava lendo aqui sobre, e será que pode ser bomba de combustível ou ser regulador de pressão? Pois eu sinto que quando eu PISO MESMO, ele tem força pra ir, mas parece que falta algo, ou segura, o carro não ''decola'' de vez, queria mt resolver o problema.. Mas tenho medo de gastar e não resolver nada...Alguém da uma luz por favor!!!
Pedro Panasuk
Membro
Tem essa de carro ser ''amaciado'' e meu carro não ter nenhum problema, mas simplesmente andar menos que a maioria dos mesmos iguais ao meu?
Pedro Panasuk
Membro
Galera, fui em um mecânico aqui da cidade que me indicaram, e ele falou que se não acusa NADA no scanner, como realmente não acusa, ele me indicou levar em um lugar para ZERAR O MÓDULO de injeção dele, pois talvez as configurações não estejam certas, talvez alguém já tenha tentado fazer remap, a verdade é que é MUITO ruim não achar o problema do carro... Muitos falam que pode ser a MAF, mas não acusa nada nela, e é ORIGINAL BOSCH... Acham que vale a pena pagar 350 reais para zerar o módulo pra ver se o carro melhora o desempenho? Um de um amigo meu ASPIRADO, andou quase a mesma coisa.... Valeu...
julio morelato
Membro
Ah cara, sei la esses 150 at, eu coloquei com um cara o dele era 150 at, o meu é aspirado manual, e andei na frente ate os 190 depois ele emparelhou e passou mas bem devagar...
Pedro Panasuk
Membro
Cara eu vejo pelo que falam aqui no grupo, que o 150 tem que andar mais que um aspirado, sendo manual ou não, um 150 turbo redondinho não é pra andar a mesma coisa...julio morelato disse:
julio morelato
Membro
Tbm acho.talvez o dele tava zicado tbm sei la...
merotti
Membro
Qualquer 150cv deve andar mais do que aspirado. A diferença de torque é muito grande. Talvez na nos primeiros metros da saída um aspro manual possa andar relativamente perto de um 150 automático mas depois que a segunda marcha entra, o turbo abre bastante, acima de 100 então a diferença é mais nítida ainda
max.druciak
Membro
Qual é a pressão do combustível? A vazão dos bicos está correta? Tem que medir tudo isso, não só passar no sacaner...
Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk
Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk