wensteyn gomes
Novato
Amigos eu fui dar um limpeza no filtro de ar e quando eu tirei o mangueira que sai do tbi tava sujo de óleo e o o carro tá sem força em subidas, oq pode ser meu é um audi a3 2003 aspirado 1.8 20v
Meu tbi tá sujo de óleo
- Iniciador do tópico wensteyn gomes
- Data de Início
Ivan Rocha Pasqueto
Membro
tbm qro saber isso pq ja vi no meu tbm... porem a3 180
victorarrabal
Membro
O primeiro "vilão" pra isso é o PCV, mas pode ser mta coisa...
wensteyn gomes
Novato
Amigos ajudem aqui a galera
JulioRJ
Membro
cara, é perfeitamente normal ficar sujo de oleo porque o há uns 30 anos todos carros são obrigados a colocar o respiro de óleo na admissão.
sujar tudo bem, mas ficar molhado, pingando óleo, aí pode ser uma coisa simples como um filtro de ar muito sujo, ou aquela tomada de ar na caixa de roda entupida...
mas tb pode ser fuga de compressão, mas troca o filtro e passa um arame com pano na tomada de ar, só por garantia
depois um car80 ou algum limpa tbi da moda, fica zero
nao esquece de regular a borboleta no vag
sujar tudo bem, mas ficar molhado, pingando óleo, aí pode ser uma coisa simples como um filtro de ar muito sujo, ou aquela tomada de ar na caixa de roda entupida...
mas tb pode ser fuga de compressão, mas troca o filtro e passa um arame com pano na tomada de ar, só por garantia
depois um car80 ou algum limpa tbi da moda, fica zero
nao esquece de regular a borboleta no vag
wensteyn gomes
Novato
Mas o meu tava com muito óleo na boca do tbi
Ivan Rocha Pasqueto
Membro
como faz a regulagem do da borboleta pelo VAG?JulioRJ disse:cara, é perfeitamente normal ficar sujo de oleo porque o há uns 30 anos todos carros são obrigados a colocar o respiro de óleo na admissão.
sujar tudo bem, mas ficar molhado, pingando óleo, aí pode ser uma coisa simples como um filtro de ar muito sujo, ou aquela tomada de ar na caixa de roda entupida...
mas tb pode ser fuga de compressão, mas troca o filtro e passa um arame com pano na tomada de ar, só por garantia
depois um car80 ou algum limpa tbi da moda, fica zero
nao esquece de regular a borboleta no vag
Robson Corrêa
Membro
kkkkkkkJulioRJ disse:
Klaiton Frank
Membro
+1 :risada:Robson Corrêa disse:
Ivan Rocha Pasqueto
Membro
como calibra a borboleta pelo VAG-com?
Andr3T
Membro
Aqui tem o procedimento tanto em carros com acelerador a cabo quanto eletrônico: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/throttlebody.html
Ivan Rocha Pasqueto
Membro
Tks parceiro, farei isso FDS...André Dal Molin disse:
Pq dei um belo talento no corpo de borboleta do meu com limpa contato...rs
Andr3T
Membro
Por dentro o bom é limpar com Car80, que é descarbonizante.Ivan Rocha Pasqueto disse:
Em Janeiro eu tirei o corpo de borboleta do meu e gastei um frasco de Car80 só nele, não que estava muito sujo, mas para tirar até a sujeira que a gente não vê hehe.
Depois é só fazer o aprendizado da borboleta e pronto.
Ivan Rocha Pasqueto
Membro
E o meu limpei bem tbm, deixei fora do carro secando por 2 dias como nao uso o carro mesmo, depois montei deixei ele somente ligado ate acionar a ventoinha nos 90* sozinho sem encostar no acelerador.