Manometro de pressao do turbo

[kikson]

olá galera eu to com algumas duvidas sobre a pressão do turbo, quanto de pressão está no motor original tem como desabilitar o turbo ?

Kikson cantuário

Brasilia Df

 

[kikson]

eu queria saber se no computador de bordo tem algo que faça a leitura da pressao do turbo entende ??

 

[House]

motor original fica no max. 0,8 bar pros 180 uns 0,6 pros 150cv....pra que alguem iria desabilitar o turbo?

 

[kikson]

pra diminuir o consumo pow ou nao dá ???

 

[jaltinier]

cara... vc quer desabilitar o turbo?? então pra que vc comprou um carro turbo??

 

[kikson]

quero saber se tem como, quando eu quizer eu vou lá e abilito entende

 

[Jordaum]

Se vc quer desabilitar o turbo pra economizar é fácil, é só manter o giro abaixo de 1800 rpm... ehuaheua

Se o seu carro tiver piloto automatico da até pra fazer um map pra isso e usar quando vc quiser.. ehhe

[]s,

 

[jaltinier]

menos força até vai, mas não vai consumir mais, opis o carro vai andar igual a uma tartaruga cmo cãimbra...rsrsrsrsrs

 

[Rodinei]

Ok galera.

Tenho a solução pro amigo que não gosta de gastar petróleo.
Troque seu carro pelo meu, pois viajei este fim de ano e o meu A3 2003 Aspirado fez uma média de 13,8km/l nos 1300km que rodei de estrada.

Valeu.

Obs. Desabilitar turbo é só pode ser sacanagem, kkkkkkk.

 

[magoo]

quer economia? tenho um audi a3 1.6 ano 2004 pra vender..
se kiser troco no seu turbo se for ano compativel !!! kkkk

a diferenca de consumo de um audi aspirado para um audi turbo e muito pouca dependendo do seu pé nem da diferenca,
se fosse possivel desabilitar a turbina como vc keria nem iria compensar....

 

[kikson]

o audi a 3 1.8 turbo tem piloto automatico

 

[jaltinier]

depende de qual modelo vc tá falando...os 180cv vieram de fábrica (isso eu descobri aqui, pois pensava que era opcional), já os 150cv apenas como opcional...

 

[RafaPR]

Putz, não devia fazer esse comentário, mas é triste ver o que acontece quando o preço do carro vai abaixando...

 

[ades101]

Putz, não devia fazer esse comentário, mas é triste ver o que acontece quando o preço do carro vai abaixando...

hehehehe, é verdade! Pior é que até dá, é só desengatar alguma das mangueiras que vai pra admissão. Mas provavelmente o carro vai gastar o dobro e andar falhando.

 

[Júnior]

Putz, não devia fazer esse comentário, mas é triste ver o que acontece quando o preço do carro vai abaixando...

2 :S

 

[MAURO87]

to fazendo 8.2Km/L na cidade ac ligado. e fiz 12.7 voltando da praia carregado até o teto. 600 km em 6:30,parada de 15 min sem a/c. um aspirado não fica muito longe disso, e a emoção é outra, dificilmente se aperta nas ultrapasagens. rsrrsrsrsrs

 

[jaltinier]

tenho uma solução melhior ainda..compra um carro 1.nada..rsrsrsrs

 

[AS555N]

Um turbo bem dimensionado melhora a eficiência do combustível e não faz gastar mais, o combustível não queima 100% nos cilindros por falta de ar, com o turbo essa demanda por um "AR" a mais é suprida e a eficiência melhora, claro antigamente na época dos AP turbinado ou 6cc turbo gastava o dobro, cabra colocava 3 Kg de pressão numa bosta daquela e o combustível tinha que acompanhar.......pressão e combustível são diretamente proporcionais, sobe um tem que subir o outro.
[]`s
Renato