Luz de Injeção pisca e para na q3 1.4

[Bruno2703]

Pessoal, depois de muito tentar eu CONSEGUI RESOLVER O PROBLEMA, a minha Q3 é uma 2016 1.4 TFSI, e a mesma depois dos 4000 giros engasgava e piscava injeção, muitas vezes até acendia o EPC, coloquei BICOS, VELAS E BOBINAS novas, fiz todos os testes de motor e turbina, teste de bomba de alta, troquei a bomba de baixa (não faz sentido mas o mecânico pediu), filtros etc... Nada resolveu, eu sou revendedor de veículos e perdi a negociação tendo um grande prejuizo nesse caso, porem depois de tanto procurar eu achei um mecânico que sofreu igual com a situação e resolveu o problema, nome dele é Marcos, é o proprietário da LAF MOTORSPORT que está situada em Joinville - SC, com a autorização dele estou deixando o celular dele aki : 47 99780-3990.

Espero ajudar muita gente com isso.

 

[Bruno2703]

Se der certo me avisa p favor..?. amigo telefone 11 96387-2814 zap

Deu certo?

 

[Rafael P.]

Boa noite pessoal, estou com um problema que não estou conseguindo solucionar com minha Q3 1.4 TFSI 2017.
Quando eu dou uma arrancada muito forte, a luz da injeção pisca e logo depois some. (geralmente em alta rotação da 2ª para 3ª marcha), já levei em 2 oficinas e não conseguiram resolver o problema, já testei velas novas, testei bobinas novas, testei os bicos e fiz limpeza e o problema persiste.
é uma situação rara de acontecer, faço viagens normal, ando no dia a dia normal sem acender nada, mas quando eu dou arrancada muito forte mesmo, eu percebo esse problema, e o carro da uma leve engasgada, mas não perde potencia após o ocorrido.
No Scanner aparece P0300, e fica variando os cilindros que acusam no scanner, entre os 1 2 3 4.

Alguém já teve um problema desse e conseguiu resolver?

Obrigado.

Boa tarde!
Tive o mesmo problema e parece ser recorrente na Q3 1.4, do ano 2017.

O meu teve solução depois de muita insistência do profissional que vou indicar abaixo!! Hoje, o carro está 100%.

O Nome do mecânico que consertou é Jardel (Mecânica Jardel), localizada em Erechim/RS.
Endereço: R. Fioravante Tagliari, 405 - Fátima, Erechim - RS, 99700-000
Telefone para contato: (54) 3712-0499

 

[Rafael P.]

Problema solucionado!
Boa tarde!
Tive o mesmo problema e parece ser recorrente na Q3 1.4, do ano 2017.

O meu teve solução depois de muita insistência do profissional que vou indicar abaixo!! Hoje, o carro está 100%.

O Nome do mecânico que consertou é Jardel (Mecânica Jardel), localizada em Erechim/RS.
Endereço: R. Fioravante Tagliari, 405 - Fátima, Erechim - RS, 99700-000
Telefone para contato: (54) 3712-0499

 

[Manuela]

Boa noite pessoal, estou com um problema que não estou conseguindo solucionar com minha Q3 1.4 TFSI 2017.
Quando eu dou uma arrancada muito forte, a luz da injeção pisca e logo depois some. (geralmente em alta rotação da 2ª para 3ª marcha), já levei em 2 oficinas e não conseguiram resolver o problema, já testei velas novas, testei bobinas novas, testei os bicos e fiz limpeza e o problema persiste.
é uma situação rara de acontecer, faço viagens normal, ando no dia a dia normal sem acender nada, mas quando eu dou arrancada muito forte mesmo, eu percebo esse problema, e o carro da uma leve engasgada, mas não perde potencia após o ocorrido.
No Scanner aparece P0300, e fica variando os cilindros que acusam no scanner, entre os 1 2 3 4.

Alguém já teve um problema desse e conseguiu resolver?

Obrigado.

Boa Tarde, temos a solução para este problema, pode entrar em contato 47 99780 3990
Manuela ( LAF MOTORSPORT ) JOINVILLE - SC

 

[Manuela]

Pessoal boa noite,
Tenho uma Audi A3 com o motor igual aos das Q3 1.4T. Desculpa informar que não há mecânicos bons e sim trocadores de peças e mesmo assim nunca resolvem os problemas. Falam que Audi não presta que é dor de cabeça e assim vai, pq não conhecem nada dessas tecnologias dos carros. Não se sai trocando peças e sim primeiramente realizar uma análise de falhas via consulta nos aparelhos de diagnósticos. Eu passei por problemas em meu Audi e eu mesmo resolvi, queriam abrir turbo, descarbonizar motor, trocar bicos e assim vai... Não autorizei nada disso e fui sozinho investigar melhor meu problema pq tenho VCDS para scannear e consultar falhas, onde apenas era regular a Hastgate do turbo e tudo resolvido com uma chave de boca 11 mm. Falhas em cilindros são geralmente falhas de combustão, onde uma entrada de ar falsa, um jogo de velas ruins ou até mesmo regulador de pressão de alta fazem, mas isso precisa tudo ser bem investigado antes de sair trocando peças. Procurem sempre uma concessionaria autorizada antes de sair trocando peças com mecânicos terceiros, pois no final sai mais caro a terceirização de não conhecedores e aventureiros.

Significado do código P0300

Foram detectadas múltiplas falhas de ignição ou uma ignição aleatória quando o erro P0300 é apresentado. Normalmente a ignição nos cilindros de um motor ocorre de forma sincronizada e contínua.

Causas do código P0300

As ignições provocam a combustão nos cilindros e os pistões, por seu lado, geram um movimento contínuo da cambota. Falhas de ignição provocam um aumento ou uma redução das rotações da cambota. Quando o número de rotações difere consideravelmente do valor padrão é acusado este erro.

A origem do problema pode advir de:

• Velas de ignição ou fios danificados.
• Bobina/s de ignição avariada/s.
• Injetores avariados.
• Uma válvula RGE ou tubos entupidos.
• Uma desafinação do comando do motor.
• Furos em tubagens.
• Uma pressão de combustível baixa.
• Um sensor da cambota avariado.
• Um sensor da árvore de cames avariado.
• Um medidor de massa de ar avariado.
• Um sensor de oxigénio avariado.
• Um sensor de posição da borboleta avariado.
• Um catalisador defeituoso.
• Problemas de compressão.

Sintomas do código P0300

A luz de verificação do motor acende-se no painel de instrumentos na presença do código de erro P0300. Sintomas típicos são um ralenti irregular do motor, um arranque difícil ou paragens totais do motor, a perda de potência ou o aumento do consumo de combustível.

Recomendações de reparação

• Verificar se há outros códigos OBD2 associados que possam aclarar o problema.
• Verificar dados no momento da ocorrência do erro.
• Verificar se há velas de ignição avariadas ou fios descarnados ou partidos.
• Inspecionar se a/s bobina/s de ignição estão corroídas ou danificadas.
• Inspecionar o sistema de injeção de combustível (pressão de combustível, injetores, etc.)
• Inspecionar os restantes componentes mencionados no ponto 2.

Perguntas mais frequentes

O que é que significa o código P0300?​

Esta avaria indica um problema com o sistema de ignição do carro. Trata-se de um erro complicado que pode ter várias causas.

Boa Tarde, temos a solução para este problema, pode entrar em contato 47 99780 3990
Manuela ( LAF MOTORSPORT ) JOINVILLE - SC

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[Manuela]

Boa tarde!
Tive o mesmo problema e parece ser recorrente na Q3 1.4, do ano 2017.

O meu teve solução depois de muita insistência do profissional que vou indicar abaixo!! Hoje, o carro está 100%.

O Nome do mecânico que consertou é Jardel (Mecânica Jardel), localizada em Erechim/RS.
Endereço: R. Fioravante Tagliari, 405 - Fátima, Erechim - RS, 99700-000
Telefone para contato: (54) 3712-0499

Boa Tarde, temos a solução para este problema, pode entrar em contato 47 99780 3990
Manuela ( LAF MOTORSPORT ) JOINVILLE - SC

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[Manuela]

Boa noite, estou com o mesmo problema em minha AUDI Q3 1.4 2016, alguém já conseguiu solucionar o problema?

Boa Tarde, temos a solução para este problema, pode entrar em contato 47 99780 3990
Manuela ( LAF MOTORSPORT ) JOINVILLE - SC

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