Luz da pressão do oleo

[AureoJr]

entao, eu nao sei se é ruim mais eu nao usei o Militec(nao sei se é a marca hehehe) eu usei esse:

o ""selante" marca: WURTH (tecnologia alemã) saBesto, nome: OTW (Oil Treatment Wurth)

so sei que nao uso mais nada.. se usar o pentozim ja esta ótimo ele mesmo ja tem td o que vc precisa para evitar qualquer borraa.. tive que aprender isso na marra =x

 

[jaltinier]

galera, usar produtos como esse não vai evitar a borra, o que evita a borra são os cuidados que se tem com o motor, ex.: manutenção preventiva, troca de oleo e filtro no tempo correto e o mais importante usar oleo e filtro bom...

 

[della]

Aureo,

Quando li no seu post sobre o flushing na manutenção dos 40k fiquei preocupado...
Mas concordo com o Iuri, seu carro tem pouca Km e vc só abastece com gasolina boa, então a possibilidade de haver borra é mínima, embora exista.
Meu conselho, faça logo outra troca de óleo e filtro e observe se quando esgotar o óleo saem partículas sólidas junto com o óleo, se saírem fique esperto!

E este é mais um exemplo que de serviço feito em concessionária não é garantia de qualidade!

Eu sempre troco só o óleo e não coloco mais porcaria nenhuma no motor!
Uso Selenia K 15W40 e sempre troco óleo e filtro com 5000Km, apesar de ser para 10000Km.

E sempre de olho na tampa de válvulas pra ver como estão os depósitos, se houver borra vc logo percebe as inscrustações.

 

[AureoJr]

poise della, eu fiquei muito de cara com o mecanico da audi, liguei ate pro supervisor la e ele me garantiu que se acontecer alguma coisa esta na garantia ate a próxima troca e que se ocorrer algo a audi vai arcar com tudo.. aliviei mais um pouco, ele me garantiu que nao existe a mínima chance de isso acontecer com esse flush da wurth, pois ele desintegra caso haja alguma borra e gruda no óleo, fazendo com que na hora que escorra o óleo saia tudo por ele e nao deposite no fundo do carter.. sei laa.. so sei que nunca mais coloco nada no motor, e so continuo indo na concessionária pelos carimbos das revisoes.. pois acho importante na hora da venda, assim como eu exigi isso..
mais vou ficar no aguardo e espero nao acontecer nada

 

[della]

Desencana e seja feliz!
Só vê se consegue dele POR ESCRITO que a concessionária irá assumir o conserto do motor em caso de dano causado pelo flushing, só por garantia...

 

[AureoJr]

heheh poise liguei la agora e ele disse pra eu ir laa, que ele me entrega uma garantia por escrito dessa troca d óleo com flush.. fiquei mais aliviado agora

 

[jaltinier]

aí sim...se o cara fizer isso...pode ter certeza que ele confia e garante o produto...mas pelamordeDeus não coloque mais nada no oleo, apenas continue utilizando o pentosin e trocar os filtros em todas as trocas...

ah...quer evitar borra mano...

1 - use oleo bom e com as especificações corretas
2 - troque antes de vencer a km, ex.: oleo para 10 mil = troque com 7 mil
3 - use filtro de marca boa Fram/Man/Bosch, fuja dos demais
4 - troque os filtros em todas as trocas
5 - utilize combustível de qualidade
6 - mantenha em dias as revisões preventivas
7 - não fique exagerando do motor, principalmente cortando o giro

assim, seu carro vai longe meu amigo...trate ele com cuidado que vc não precisará de produtos estranho para salvar a vida de seu motor...

abraço

 

[della]

Boooooa Jonathan!

 

[AureoJr]

aoooo falo e disse Jonathan...
pode fica tranquilo que aprendi a liçao na marra kkk

basicamente eu sempre fiz isso.. os pentozim de 7,5k km eu trocava com 5k km.. so uso podium e todas as revisoes na concessionária deis de zero.. nao sei o que deu em mim pra colocar esses lixo dentro do motor.. mais pode ter certeza que foi a primeira e ultima vez.. abraçoooo

 

[jaltinier]

meu amigo seu motor vai durar milhões de kms...esquenta não...vai looooooonge seu motor...

abraço

 

[roxo]

Meus caros,

Eu ja disse aqui sobre o uso desses flush em eliminação de borra ... TODOS usam derivados do querosene .. ai seus retentores e vedações vão abrir o bico com isso .. só um da bardhal que não tem derivados do querosene .. mas mesmo assim não usaria .. siga as dicas do jalt e em casos extremos, limpeza mecanica no sistema (desmontagem) ...

 

[Gesdouglan]

Alguem sabe dizer onde fica este sensor?

 

[Devanir Oliveira]

Aproveitando a pergunta do guto, o meu audi a3 180 cc ano 2001 acende a luz de oleo ( SENSOR) somente quando o carro esquenta em alta rotação mesmo com carter lipo oleo novo ( escapa pressão ) o que devo fazer abrir e fazer o motor ? é parte de baixo ou cabecote? quanto vou gastar + ou - ?

 

[skyalisson11]

Bom dia troquei a Cebolinha do óleo e agora comeco apitar luz do óleo oq será óleo está no meio da vareta

Enviado de meu LG-K200 usando Tapatalk

 

[Luiz Henrique Clehn]

estranho a luz da pressão do óleo acende as vezes com akele apito sonoro, o nivel do oleo esta OK, em seguida paro o carro ligo e desligo e nao acende mais isso acontece as vezes não é sempre o que sera, acredito que deva ser algum mal contato dos sensores pois se fosse um problema mais serio ela acenderia com muito mais frequencia e acende pelo menos 1 vez a cada 15 dias, muito esquisito.. ams to andando com o carro assim memso nao deve ser nada grave senao acenderia com maior frequencia

Guto tive problema assim como o seu a um tempo atrás, alguns dias depois de trocar óleo e filtro em um posto começo a acender a luz da pressão do óleo, e o problema estava no filtro do óleo que colocaram no carro, os filtros de óleo de Audi tem como se fosse uma válvula dentro dele (não confirmo se seria uma válvula o certo a dizer mas é algo parecido) que serve justamente para diminuir a pressão, e o colocado no meu carro foi um filtro "UNIVERSAL", que vai na maioria dos carros e não tem essa "válvula", logo a pressão aumentava e não tinha ela para diminuir e por isso aparecia na painel o símbolo e o apito sonoro, sorte que localizei logo senão poderia ter até fundido o motor.

Abçs