Geral no A3

[Alvaro]

Galera,
to pensando em dar uma geral no meu A3 (1.8 aspirado 1997) na parte mecanica e suspensão. Ele está com 97.600km rodados originais.
Tô sentindo que ele está fraco pra subir o giro quando arranco e toda vez que estou manobrando ele, o giro cai e o carro quase morre. Isto também acontece quando estou em transito pesado e arma a ventoinha, o giro cai e o carro quase morre e volta para o normal. A parte da suspensão estou querendo trocar todas as buchas.
To sentindo que a alavanca de marcha está muito bamba, tipo vc engata a ré e a alavanca volta como se estivesse em ponto morto mas com a ré engatada.
Vou colocar ele em cima do tripe na garagem e eu mesmo fazer a manutenção.
Segue os itens que estou pensando em trocar:

- Biletas (LD e LE)
- Refil da bomba de combustível
- Bucha do eixo traseiro (LD e LE)
- Bucha da bandeja (LD e LE)
- Pivo da bandeja (LD e LE)
- Coxins com rolamentos (LD e LE)
- Kit para barra estabilizadora (LD e LE)
- Regulador de pressão do combustível
- Velas (Já trocadas)
- Sensor de temperatura
- Correia, tensores (Já trocada)


Me dêem sugestões do que posso trocar. Vou dar uma geral boa nele pra rodar tranquilo.
Vlw

 

[RafaPR]

Primeiro de tudo eu verificaria o alternador/bateria, o sintoma que você descreveu dele quase morrer quando arma a ventoinha é um indício de que tem algo errado na parte elétrica.

Provavelmente o alternador não tá carregando direito, ou a bateria já passou dessa pra uma melhor e, além de não carregar, tá sobrecarregando o alternador do carro!

 

[Alvaro]

Primeiro de tudo eu verificaria o alternador/bateria, o sintoma que você descreveu dele quase morrer quando arma a ventoinha é um indício de que tem algo errado na parte elétrica.

Provavelmente o alternador não tá carregando direito, ou a bateria já passou dessa pra uma melhor e, além de não carregar, tá sobrecarregando o alternador do carro!

A bateria coloquei uma novinha de 75Ah. Posso mandar revisar o alternador, mas o carro não tá com dificuldade para pegar. Deixo o som ligado numa boa. Com isso, creio eu que o alternador tá carregando beleza.

 

[Jordaum]

Alvaro, já que vai mexer em suspensão, coloca ai na lista o coxim do amortecedor, com rolamentos, isso sempre tem q trocar..

[]s,

 

[Alvaro]

Alvaro, já que vai mexer em suspensão, coloca ai na lista o coxim do amortecedor, com rolamentos, isso sempre tem q trocar..

[]s,

Com certeza....esqueci deles naum....só esqueci de colocar no tópico.Vlw :legal:

 

[Alvaro]

Eu notei tbém que no corpo da borboleta de aceleração onde encaixa o tubo do filtro de ar e o cabo do acelerador, parece que passa um pouco de óleo lá....é normal isto? Eu tirei outro dia e tava uma sujeira só...limpei e melhorou um pouco.

 

[GuilhermeA3]

Galera,
to pensando em dar uma geral no meu A3 (1.8 aspirado 1997) na parte mecanica e suspensão. Ele está com 97.600km rodados originais.
Tô sentindo que ele está fraco pra subir o giro quando arranco e toda vez que estou manobrando ele, o giro cai e o carro quase morre. Isto também acontece quando estou em transito pesado e arma a ventoinha, o giro cai e o carro quase morre e volta para o normal. A parte da suspensão estou querendo trocar todas as buchas.
To sentindo que a alavanca de marcha está muito bamba, tipo vc engata a ré e a alavanca volta como se estivesse em ponto morto mas com a ré engatada.
Vou colocar ele em cima do tripe na garagem e eu mesmo fazer a manutenção.
Segue os itens que estou pensando em trocar:

- Biletas (LD e LE)
- Refil da bomba de combustível
- Bucha do eixo traseiro (LD e LE)
- Bucha da bandeja (LD e LE)
- Pivo da bandeja (LD e LE)
- Coxins com rolamentos (LD e LE)
- Kit para barra estabilizadora (LD e LE)
- Regulador de pressão do combustível
- Velas (Já trocadas)
- Sensor de temperatura
- Correia, tensores (Já trocada)


Me dêem sugestões do que posso trocar. Vou dar uma geral boa nele pra rodar tranquilo.
Vlw

Meu carro tbm estava com o msm problema, aceleração ia la em baixo , trokei as velas e limpei bicos injetores e limpeza de corpo de borboleta. acabo o problema parece que o carro tava senso agarrado alguma coisa puxando o carro agora mudou 100%. fica ae a dica

 

[Kitsune]

Alvaro,

Leva na ACImports que eles dão uma olhada pra você.

Ou você vai trocar tudo você mesmo?

Abraço!

 

[Alvaro]

Alvaro,

Leva na ACImports que eles dão uma olhada pra você.

Ou você vai trocar tudo você mesmo?

Abraço!

Onde fica a ACImports? Eu mesmo vou trocar os itens, mas as vezes compensa eu levar neles.

 

[Jordaum]

Alvaro, tem duas unidades na Raja, mas leva na que fica ao lado do Alambique, procura o Adilson. Pode falar que é indicação aqui do clube.

www.acimports.com.br
Tels. (31) 3324-7896 - 3324-7645 – 9984-8817
Contato: Adilson

[]s,

 

[Alvaro]

Blz....vo lá sim.

 

[Alvaro]

Acabou que deixei meu carro hoje na oficina de um amigo meu. Ele tem todas as paradas que precisa pra fazer um diagnostico perfeito. Vamos aguardar a facada...rsrsrsrsrs

 

[Alvaro]

Bom galera, é o seguinte......vou ter q trocar apenas os coxins que estão ruins. No motor, está queimando óleo mas está fumando quase que nada....pode ser anel de segmento como pode ter que retificar o motor todo. O que acham? O que devo fazer? Meu medo é só não achar peças por ser 1997 ou entaum ficar absurdo o preço e não compensar. Preciso de opiniões.

 

[gabrielm]

Bom galera, é o seguinte......vou ter q trocar apenas os coxins que estão ruins. No motor, está queimando óleo mas está fumando quase que nada....pode ser anel de segmento como pode ter que retificar o motor todo. O que acham? O que devo fazer? Meu medo é só não achar peças por ser 1997 ou entaum ficar absurdo o preço e não compensar. Preciso de opiniões.

oi. tu sabe (ou alguem) se os coxins da pra visualizar que a peça esta ruim assim no olho? to desconfiado do lado esquerdo...e como ja foi trocado a trizeta e a tulipa...to achando que é ele...

se desmontarem e olhar o cara diz se tem que trocar ou nao? pergunto isso poir tambem tem um amortecedor estourado (do mesmo lado) então nao sei se é só por causa do amortecedor ou se são os dois (amortecedor e coxim)

 

[Alvaro]

Kra...dá pra ver sim. Qdo ele está estourado fica bem mais alto olhando por cima onde o telescópio fica preso no carro. Fica um barulho chato tbém parecendo que tem alguma coisa solta. Se for comprar, compra o original pois o paralelo não dura 1 semana (experiência própria). O mais engraçado é que o coxim na Audi Carbel aqui em BH custa 25,00 cada lado original.....o paralelo em auto peças custa 48,00 cada lado. Parece brincadeira né!Vou falar o que já me falaram, sempre q for mecher em suspensão, troque os coxins.

 

[gabrielm]

obrigado!