Fluido Direção Hidraulica
- Iniciador do tópico roxo
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roxo
Moderador
Júnior disse:
Meus caros,
Nunca pensei que seria tao complicado esse tipo de fluido.. vejam:
O especificado pela audi é o G002000 ou G004000(mais novo) - todos 2 são verdes - a única coisa que achei a respeito dessa especificação é que a ANP autorizou a Pentosin do Brasil a fabrica-lo e revende-lo, mas onde acahar ?
No mais eu acredito que tenha outras marcas q atendam essa especificação ... gostaria muito da ajuda dos amigos ...
Grato
roxo
Moderador
rodrigopu disse:Pode parecer coisa de maluco, mas óleo de direção hidráulica é praticamente tudo a mesma coisa. Comprem no BR a 10,50 os 500ml e nenhuma bomba de DH vai morrer com isso.
Meu caro,
Eu discordo desse posicionamento até porque existem especificações que são posta a prova pela ANP, por exemplo, e se repararmos bem ... alguns produtos atendem e outros não ...
Eu acho que tem diferença sim ... comportamento sob pressão, temperatura, etc... e como se trata de item de segurança (direção) não podemos vacilar ....
Mas obrigado mesmo assim .....
O meu também ta com fluído vermelho.
Até então tá funcionando tudo beleza (mais de um ano rodando com o carro já).
Já pensei em pegar o certo na concessionária e trocar, pois apesar de caro vai pouquinho. O duro é que esse tipo de coisa, é mexer que começa a dar dor de cabeça.
Tenho medo de trocar o fluído pelo certo e aí começarem a aparecer problemas...acho que vou deixar quieto como está!
Até então tá funcionando tudo beleza (mais de um ano rodando com o carro já).
Já pensei em pegar o certo na concessionária e trocar, pois apesar de caro vai pouquinho. O duro é que esse tipo de coisa, é mexer que começa a dar dor de cabeça.
Tenho medo de trocar o fluído pelo certo e aí começarem a aparecer problemas...acho que vou deixar quieto como está!
gabrielvalgas
Novato
pessoal,
alguem sabe quantos litros do fluido sao necessarios para trocar todo o fluido?
tem um vvideo na net:
http://www.youtube.com/watch?v=Z_R3Wre4oWY
que ensina atrocar o fluido. alguem ja fez isso? realmente funciona?
alguem sabe quantos litros do fluido sao necessarios para trocar todo o fluido?
tem um vvideo na net:
http://www.youtube.com/watch?v=Z_R3Wre4oWY
que ensina atrocar o fluido. alguem ja fez isso? realmente funciona?
thiago.michels
Novato
Caras, minha DH deu vazamento e vou completar somente para levar na oficina. Estou com medo de ligar o carro com o nivel muito baixo e estragar mais coisas do que provavelmente ja esta estragado, hehehe.
Apesar de não concordar com a historia de que é tudo a mesma coisa, até porque não haveriam especificações se fosse este o caso, o pessoal que me vendeu o fluido teve a cara de pau de dizer que era universal o BR que comprei.
Paguei R$14,00 ele é mineral TIPO SUFIXO A "atf ta".
Por enquanto é isso, Abraço.
Apesar de não concordar com a historia de que é tudo a mesma coisa, até porque não haveriam especificações se fosse este o caso, o pessoal que me vendeu o fluido teve a cara de pau de dizer que era universal o BR que comprei.
Paguei R$14,00 ele é mineral TIPO SUFIXO A "atf ta".
Por enquanto é isso, Abraço.
Amigos, como o meu fluído só estava um pouco baixo resolvi completar. Comprei numa autorizada Volks, Shell SPIRAX S1 ATF TASA. Para uso em direção hidráulica, ou transmissões automáticas... ele é vermelhinho... e o pessoal de lá me disse que ele é utilizado em alguns modelos de linha da Volks, e com sistemas hidráulicos semelhantes aos nossos A3 e me garantiram que é sem assombração, fica tudo ok. E de fato a direção do meu carro está normal, e nem baixa mais óleo. Ainda bem, já que nem sempre minha vida consegue ser OEM... rsrs
djdiegotorres
Membro
O original do A3 8L é o Pentosin CHF11s, ele é importado, dificil de encontrar, caro e de cor verde.Comprei um litro a 90 prata pra completar o reservatório.
Se o fluido for vermelho, provavelmente algum mecânico substituiu em alguma manutenção ou talvez a fabrica mudou em algum ano de fabricação, não sei.
Eu andei pesquisando e não achei nada de concreto sobre não poder usar nossos fluidos nacionais (sem misturar). A bomba de direção é a mesma que equipa vários carros VW e a caixa de direção também equipa os Golfs. O CHF11s é sintético e acredito que deva ter características mais avançadas e otimizadas para o clima de origem do A3, como suportar até -40º.
Quando eu for substituir o fluido, penso seriamente em usar um nacional de boa marca.
Se o fluido for vermelho, provavelmente algum mecânico substituiu em alguma manutenção ou talvez a fabrica mudou em algum ano de fabricação, não sei.
Eu andei pesquisando e não achei nada de concreto sobre não poder usar nossos fluidos nacionais (sem misturar). A bomba de direção é a mesma que equipa vários carros VW e a caixa de direção também equipa os Golfs. O CHF11s é sintético e acredito que deva ter características mais avançadas e otimizadas para o clima de origem do A3, como suportar até -40º.
Quando eu for substituir o fluido, penso seriamente em usar um nacional de boa marca.
lucianovil
Novato
Meu A3 tinha o verde, até começar a vazar pela DH, aí completava e perdia. Até descobrir o que era e arrumar, desisti e comprei na VW. Na vw vendem o vermelho e me garantiram que não havia problema algum, que era usado nos carros de fábrica...
Acho que não deva existir tanta diferença assim... Os golf usam esse vermelho, e peça de golf e a3 quase tudo igual.
Acho que não deva existir tanta diferença assim... Os golf usam esse vermelho, e peça de golf e a3 quase tudo igual.
jovemcarlos
Membro
Boa noite senhores! Tenho um litro de óleo de direção em casa pra vende.
O óleo é original :G004000M2 da PENTOSIN
O óleo é original :G004000M2 da PENTOSIN
