Escapamento e intercooler. ( Duvidas )

[JonathanS]

Pô, valeu mesmo over, nao tinha pensado nisso... lembro que no Golf, eu tirei o silenciador e coloquei aqueles esportivos de turbo e o ronco ficou muuito grave... então ótima ideia, vou por normal o escape 2,5 e deixar o silenciador.... depois na inspeção é claro, rs..

 

[Júnior]

é serio isso q se deixar o silencioso la atras (aquele gigante la de baixo da mala) o carro nao fica amarrado?

 

[overspeed]

O melhor escape pra um carro turbo é não ter escape (by Corky Bell)... mas o melhor escape que permita vc ter algum conforto eu acho que fica nesse setup... escape de 2 1/2" até lá atrás... e ai apenas o silencioso original

 

[Júnior]

hummmmmmmmmmmmmm k:

entao eu ja sei o que vou fazer :grin:

 

[soria]

House,

5'' ´é a boca do abafador final.
o escapé é todo em 2,5''.

 

[RafaPR]

5" ???

é cano de privada isso? hahaha...

 

[soria]

è muito grande!!! vale a pena Rafa,

eu comprei ele na escapepar , é só falar com o Paulinho la, o serviço é coisa fina!!

alias, quem me indicou la foi o proprio Italiano.

 

[RafaPR]

Putz, foi mal, mas eu acho ridículo essas ponteiras gigantes. Pra mim parece cano de privada mesmo, por isso falei zoando, heheh...

não leve a mal, só minha opinião...

 

[soria]

Realmente, quando se compra uns turbao da vida de 80 pila parece...

ja no caso de um Zelo todo em inox de R$ 400,00 conto... ja nao acho parecido com cano de privada.

 

[RafaPR]

Não é questão da qualidade ou preço, sim o tamanho ... eu acho 5" exagero demais! :legal:

 

[PatrickMello1969]

A descarga do s3 225cv é de quantas polegadas, de fábrica??Sei que lá tem 2 catalizadores e não devo retirá-los.Existe algo que possa fazer na descarga original que permita deixar o carro mais solto em alta, sem comprometer a baixa e as retomadas e manter praticamente o barulho original ( não gosto de ronco nem carro barulhento )??

Obrigado e abs,

Patrick Mello

 

[overspeed]

se num me enganos saem 2 canos de 1 7/8" e depois junta em 2 1/2"... vc poderia tirar o abafador central... mas acho que nem compensa ...

 

[PatrickMello1969]

Resumindo,

O melhor mesmo é só uma boa reprogramação, um K&N e pronto!!!

Obrigado e abs,

Patrick Mello

 

[overspeed]

Sinceramente nos S3/TT que eu faço eu falo isso... melhor custo beneficio é Chip e K&N mesmo...

 

[soria]

To pensando em instalar no meu A3 180 CV.


acho que seria bacana.. o que me dizem, nao é muito grande, creio que seria o ideal.

 

[Carlinho]

Tenta achar um que a entrada e a saída sejam do mesmo lado, é mais fácil e simples de instalar...

Assim: