Bom, postei em outro topico meus problemas com falha com carro frio e quente...
Pois bem... retirado o coletor de admissao, notei que o 4 cilindro estava bem carbonizado, com uma especie de borra de oleo, nada duro, mas borra mole mesmo... os 1, 2 e 3 cilindros estavam ok... sequinhos e brancos... somente o 4 estava assim...
Qual o palpite dos entendidos?
Cabeçote foi pra lasca?
Bico injetor zuado?
Alguma valvula de respiro ?
Pois bem... retirado o coletor de admissao, notei que o 4 cilindro estava bem carbonizado, com uma especie de borra de oleo, nada duro, mas borra mole mesmo... os 1, 2 e 3 cilindros estavam ok... sequinhos e brancos... somente o 4 estava assim...
Qual o palpite dos entendidos?
Cabeçote foi pra lasca?
Bico injetor zuado?
Alguma valvula de respiro ?