[Dúvida] Xenon OEM: D2S ou H7?

[Anubis]

Galera, beleza? É o seguinte, todos sabem como o farol dos nossos A3 são bem ruins e não iluminam nada. Pensando nisso estava querendo colocar xenon no farol baixo e queria tentar ao máximo aproximar dos xenom OEM. Lendo aqui no fórum descobri que eles são de 4300k, mas fiquei em dúvida quanto a lâmpada, afinal é D2S ou H7? Pelo que eu entendi o soquete do farol halógeno, sem ser xenon OEM é H7, e por isso o kit teria que ser H7. Mas aí procurando na internet achei esses adaptadores aqui http://hidconcept.com/index.php?l=product_detail&p=46 que permitem usar uma D2S no soquete H7. Será que funciona? Ou seria melhor deixar H7 mesmo, mas daí a qualidade seria a mesma? Abraços, espero respostas.

P.S - Não sei se o tópico tá no lugar certo, se estiver errado pode mover aí

 

[jefersong]

se o seu farol é comun sem xenon use as H7.

 

[MarceloA3T]

Eu acho o farol do A3 horrivel !! E meu farol não tá opaco, nem sujo nem nada.

Tive um Golf MK4 antes e o farol normal iluminava muito mais.
Qualquer carro que vc colocar do lado com farol Original ilumina mais que o do A3. Até de um, Celta, Palio, Gol ilumina melhor com as halogenas.

O xenon no farol baixo (projetor )do A3 é lampada H1

 

[jefersong]

Eu acho o farol do A3 horrivel !! E meu farol não tá opaco, nem sujo nem nada.

Tive um Golf MK4 antes e o farol normal iluminava muito mais.
Qualquer carro que vc colocar do lado com farol Original ilumina mais que o do A3. Até de um, Celta ou palio, Gol ilumina melhor com as halogenas.

O xenon no farol baixo (projetor )do A3 é lampada H1

Somos dois meu pai tem um celta e o farol é muito superior e olha que eu desmontei o meu todo e limpei tudo e poli as lentes.

 

[Thomas]

eu também não gosto do farol dos nossos auderas...
Simplesmente perdem de longe para Fiat Strada e I30 que temos em casa....

Por isso acho o xenom altamente recomendável para andar anoite, apesar de ficar fraco, ilumina mais do que as halogenas comuns!!!

o que ajudou o meu farol foi que, com a regulagem de farol, consigo regular ele e deixar sempre um pouco mais alto, mas nada que atrapalhe a visão do motorista contrário!

Abração

 

[pedrolimaumturbo]

O farol baixo do A3 é H7. Se botar H1 não vai dar o foco na lente do projetor, fica pior que original.

 

[Anubis]

Galera, beleza? É o seguinte, todos sabem como o farol dos nossos A3 são bem ruins e não iluminam nada. Pensando nisso estava querendo colocar xenon no farol baixo e queria tentar ao máximo aproximar dos xenom OEM. Lendo aqui no fórum descobri que eles são de 4300k, mas fiquei em dúvida quanto a lâmpada, afinal é D2S ou H7? Pelo que eu entendi o soquete do farol halógeno, sem ser xenon OEM é H7, e por isso o kit teria que ser H7. Mas aí procurando na internet achei esses adaptadores aqui http://hidconcept.com/index.php?l=product_detail&p=46 que permitem usar uma D2S no soquete H7. Será que funciona? Ou seria melhor deixar H7 mesmo, mas daí a qualidade seria a mesma? Abraços, espero respostas.

P.S - Não sei se o tópico tá no lugar certo, se estiver errado pode mover aí

Não sei daonde tirou que "o farol dos nossos A3 são bem ruins". O meu é otimo, o teu deve estar opaco e com problema...

Meu farol está em perfeitas condições, nem sujo nem opaco, e imagino que não esteja com problema. Só o lado esquerdo que acho que está meio desregulado em relação ao direito. Ele ilumina normalmente, o problema é que esse 'normalmente' não me satisfaz. Tô pensando em comprar D2S da Philips que são as lâmpadas originais, usar o adaptador pra encaixar no soquete H7 e usar os reatores comuns (ainda teria que comprar o cabo adaptador, os reatores universais não encaixam na D2S). Só queria saber se alguém aqui já pensou nisso e me dizer se daria certo ou não. Depois de ter andado nos carros de uns amigos meus com xenon OEM fiquei até com vergonha dos faróis do meu A3 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

 

[pedrolimaumturbo]

Botando um kit H7 fica a mesma coisa. Não tem a menor diferença, vai por mim.

 

[djleob]

O farol baixo do A3 é H7. Se botar H1 não vai dar o foco na lente do projetor, fica pior que original.

Não não. Farol PROJETOR do A3 é H1 na baixa e H7 na alta! Sem dúvidas.

 

[MarceloA3T]

O farol baixo do A3 é H7. Se botar H1 não vai dar o foco na lente do projetor, fica pior que original.

Pedro vc deve estar enganado...

Quando tirei a minha lampada original que veio do carro era uma Philips e H1 no projetor ! E as listas de lampadas da Osram, Consta H1 no baixo !

No Farol alto e no farol de neblina as originais são H7 !! Meu carro é 2006

Não tenho certeza mais acho que os até 2003 no neblina é lampada H3.

 

[Flavio]

Vou reativar o tópico para não abrir outro.

Comprei meu A3 com xenon no farol baixo e no milha (no parachoque). O milha tenho certeza que não é original, mas o ex dono diz que no farol baixo é original o xenon, como ter certeza se é original ou não e evitar problema?

Vou usar o carro para viagens mais longas (1.200 km ida e volta) e se der problema e com a patroa junto ai já viram né!!..rsrs

Segue uma foto de dia. Mas está com 6.000k se não me engano, não é nem branco nem azul.

 

[marioaoliva]

Vou reativar o tópico para não abrir outro.

Comprei meu A3 com xenon no farol baixo e no milha (no parachoque). O milha tenho certeza que não é original, mas o ex dono diz que no farol baixo é original o xenon, como ter certeza se é original ou não e evitar problema?

Vou usar o carro para viagens mais longas (1.200 km ida e volta) e se der problema e com a patroa junto ai já viram né!!..rsrs

Segue uma foto de dia. Mas está com 6.000k se não me engano, não é nem branco nem azul.

Flávio,

Pelo que vi seu carro não tem os lavadores no parachoque, estão não são oem o seus xenon... Seu carro tem regulagem de altura de farol manual perto da chave que farol??

 

[Flavio]

Flávio,

Pelo que vi seu carro não tem os lavadores no parachoque, estão não são oem o seus xenon... Seu carro tem regulagem de altura de farol manual perto da chave que farol??

Regulagem do farol só abrindo o capo!! Dentro do carro não tem! O que ele tem é essa lente mais escura no meio, tipo uma bola no farol.

 

[Scatman]

Só lembrando aos amigos: os faróis são de NEBLINA, e não "milhas"!
95% das pessoas chamam de farol de milha e está errrado.

Faróis de milha são aqueles que alguns carros tem, tipo o CrossFox, que fica a meia altura e serve justamente, para iluminar 1 milha a frente.

Referente aos soquetes, pelo que lembro, acima de 2003 é o seguinte:

Farol normal Luz baixa (dipped beam bulb) - H1 - 12V - 55W
Luz alta (main beam bulb) - H7 - 12V - 55W
Neblina (foglight) - H7 - 12V - 55W (mesma da alta)
Lampada de presença Meia luz (side light bulb) - 12V - 5W
Luz do pisca (turn signal indicator bulb) - 12V - 21W - orange

Abraço!

 

[della]

Flávio,

Xenon OEM no A3 vem acompanhado de lavador de faróis, coisa que o seu não tem, então vamos imaginar que algum ex-dono teve que trocar o parachoque e não colocou o OEM com os lavadores, você terá que observar duas coisas:
O projetor do farol com Xenon OEM é menor do que os que vêm com lâmpadas halógenas
O carro que vem com xenon OEM tem ajuste automático de altura dos faróis e portanto o botão de ajuste manual não existe, nos outros a regulagem é manual e feita através de um botão que fica ao lado do dimmer da iluminação interna.
Por último seu carro é um 150, nunca ví um 150 com xenon OEM e tenho dúvida que foi oferecido como opcional, embora já ouvi dizer que é um raro opcional...

Em resumo, mesmo que tenha xenon OEM seu carro está fora da lei por não ter os lavadores...

 

[marioaoliva]

Flávio,

Xenon OEM no A3 vem acompanhado de lavador de faróis, coisa que o seu não tem, então vamos imaginar que algum ex-dono teve que trocar o parachoque e não colocou o OEM com os lavadores, você terá que observar duas coisas:
O projetor do farol com Xenon OEM é menor do que os que vêm com lâmpadas halógenas
O carro que vem com xenon OEM tem ajuste automático de altura dos faróis e portanto o botão de ajuste manual não existe, nos outros a regulagem é manual e feita através de um botão que fica ao lado do dimmer da iluminação interna.
Por último seu carro é um 150, nunca ví um 150 com xenon OEM e tenho dúvida que foi oferecido como opcional, embora já ouvi dizer que é um raro opcional...

Em resumo, mesmo que tenha xenon OEM seu carro está fora da lei por não ter os lavadores...

O Della é uma Bíblia da Audi... Falou e disse...

 

[Flavio]

hahahaha.. valeu Della e Mário!

Então é mais uma coisa que devo tirar do carro e voltar original. Tudo que não quero é problema com guarda procurando algo no carro. O meu como já viram tem roda chamativa, suspensão baixa e se o guarda não me ver passando vai ouvir por conta do escape aberto. Então já estou regularizando tudo no doc para não dar zica. Só não coloquei o xenon porque não dá mesmo.

E scatman, tem razão, é neblina e não milha!

Abs.

 

[marioaoliva]

hahahaha.. valeu Della e Mário!

Então é mais uma coisa que devo tirar do carro e voltar original. Tudo que não quero é problema com guarda procurando algo no carro. O meu como já viram tem roda chamativa, suspensão baixa e se o guarda não me ver passando vai ouvir por conta do escape aberto. Então já estou regularizando tudo no doc para não dar zica. Só não coloquei o xenon porque não dá mesmo.

E scatman, tem razão, é neblina e não milha!

Abs.

O meu tem Xenon Oem... Voltando do Guarujá domingo o meu Semparar deu pane e tive que para e pagar em dinheiro, ai o policial falou assim , seu carro é rebaixado? Ai eu disse não... é as rodas q parecem grandes e está carregado... Rssss

 

[Flavio]

O meu tem Xenon Oem... Voltando do Guarujá domingo o meu Semparar deu pane e tive que para e pagar em dinheiro, ai o policial falou assim , seu carro é rebaixado? Ai eu disse não... é as rodas q parecem grandes e está carregado... Rssss

Pois é! Se ele resolvesse encrencar você teria problemas. E eu vou para o Paraná, e lá tem uns guardas chatinhos também! Regulariza e roda tranquilo que sai mais barato.

 

[jefersong]

Flávio,

Xenon OEM no A3 vem acompanhado de lavador de faróis, coisa que o seu não tem, então vamos imaginar que algum ex-dono teve que trocar o parachoque e não colocou o OEM com os lavadores, você terá que observar duas coisas:
O projetor do farol com Xenon OEM é menor do que os que vêm com lâmpadas halógenas
O carro que vem com xenon OEM tem ajuste automático de altura dos faróis e portanto o botão de ajuste manual não existe, nos outros a regulagem é manual e feita através de um botão que fica ao lado do dimmer da iluminação interna.
Por último seu carro é um 150, nunca ví um 150 com xenon OEM e tenho dúvida que foi oferecido como opcional, embora já ouvi dizer que é um raro opcional...

Em resumo, mesmo que tenha xenon OEM seu carro está fora da lei por não ter os lavadores...

Della o meu é 150 e tem farol de xenon OEM.