Carlinho disse:Vindo com a serra copo, é moleza.
1. Vc vai fazer um furo na tampa do farol com a serra copo, que deve vir no kit, para passar os fios do xenon.
2. Depois vc coloca as lâmpadas xenon no farol, liga estes fios do chicote do xenon nos plugs originais que ligavam nas lâmpadas:
3. Agora passe os fios pela tampa do farol, encaixando a borrachinha de vedação no farol, para não entrar água nele.
4. Agora o que vai ficar para fora são os dois conectores do xenon, que vc liga nos reatores, não tem erro pois os conectores são de padrões diferentes e não tem como ligar no reator errado...
Fiz de cabeça os passos, mas acho que é isso, se alguém tiver mais alguma coisa pra complementar, fiquem a vontade...
RockyBoy disse:Olá pessoal..
Como já era uma MOD que desejava a muito tempo, entao hoje decidi por mãos à Obra..
Primeiro desapertar estes 3 Parafusos (de cada lado) no rebordo do parachoques com a cava de roda:
Depois de retirar as 4 Molas de cima, onde basta empurrar com algo fino o centro da mola que sai esse veio plastico e liberta a mola saindo assim com facilidade e puxar com força as laterais do parachoques uma vez que tem umas molitas mas é so mesmo puxar....
Desapertar mais 2 parafusos em baixo (mesmo em baixo junto a forra do carter)
Aspecto depois de tirar o para choques fora...
Aqui podem ver o furo que traz originalmente para KITs OEM... (obrigado Mobys)
Aproveito para quem quiser ver como tirar a grelha do para choques, fica aqui uma foto dos encaixes da mesma..
Depois do parachoques fora, é hora de passar a montagem, começamos com uma "broca especial" (nao sei o nome) para fazer um furo na tampa plastica que da acesso as lampadas, nos A3 o furo ja esta pre-definido com uma saliencia. Eu usei a rodinha mais pequena.. chega perfeitamente:
Depois do furo feito é passar os cabos pelo buraco e com a borracha isolante que tras o kit faz a vedação... ficando assim:
Pode-se depois passar um pouco de silicone para certificar que fica bem vedado.
Depois basta segurar os balastros aos tais furinhos com um parafuso autoroscante e o resultado será algo assim:
As ligações na optica no meu caso, foi simplesmente usar os mesmos enciaxes OEM e ligar ao Kit (as 2 fichas que ficam por dentro junto a lampada de xenon) e inserir a lampada de xenon no devido lugar. Depois basta fechar ficando com um aspecto assim:
Acabar as ligaçoes no Kit de xenon onde basta unir as fichas, nada de especial e passar os cabos pelo sitio mais corecto:
Mais uma vez depois de todas as ligações feitas o resultado final:
Voltar a montar o para choques e apertar, e pronto resultado final:
Algumas fotos do antes e do depois:
ANTES:
DEPOIS:
E agora 2 videos feitos na mesma estrada nas mesmas condiçoes, para se ver a diferença, apesar de a imagem estar mais escura que na realidade se vê, mas foi filmado na mesma opção e função:
ANTES:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BQLpf1cxVCE[/youtube]
DEPOIS:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VB1ic_ZDbpg[/youtube]
Espero que seja uma ajuda útil e que dê para tirar umas ideias.
Obrigado a todos que me aconselharam...
firerefi disse:
