Consumo 1.8T 180

[Leandro_cwb]

Colegas, joguei na busca "consumo" mas nemhum topico eficiente a respeito..

Bom, vamos la.

Tenho um 180cv manual e a media dele na cidade ta cravada em 7,1km/l exatamente a mesma do computador de bordo. Rodo com rodas originais e pneu na medida de fabrica 205/55R16

La em baixo tem os Logs do VCDS.. ele era AT e foi passado pra MT

Uso o carro praticamente no final de semana só e em percursos relativamente longos (leia-se em media 10km ida/10kmm volta). Ando de modo civilizado, nao fico dando cacete...prezo pelo bem estar do motor e conjunto mecanico.

Um amigo que hoje faz parte do jetta clube tinha um a3 180 igual o meu e disse que chegou a fazer a media na casa dos 10km/l.

Fiquei meio desconfiado, ja que o meu faz "só" 7..

Pergunta....

Qual a media de voces no motor 180cv?

 

[rafael vitor santos]

A3 150 tá fazendo por volta de 7km/L,

 

[DIEDE]

Sei que a pergunta foi voltada para o 180cv, mas o meu 150cv faz 7,6..8km/l.
Mas, isso no tráfego intenso do dia a dia.
Coisa de 1:20h pra percorrer ~20km.

 

[André Brugnerotto]

O meu é 180T manual e faz 8-10km/l em cidade e na estrada faz 12-14km/l

passa o scanner, sua média ta meio baixa, to contando que nao seja pé de chumbo e que saiba usar cutoff, basicamente..

acesse o climatronic e veja se tem algum erro armazenado se nao tiver scanner, tem que estar "0.0" no endereço 1, para acessar aperte o botao recirculação + o que aumenta a temperatura "+", primeiro recirculação e já em seguida o "+" segurando o recirculação.

 

[Leandro_cwb]

O meu é 180T manual e faz 8-10km/l em cidade e na estrada faz 12-14km/l

passa o scanner, sua média ta meio baixa, to contando que nao seja pé de chumbo e que saiba usar cutoff, basicamente..

acesse o climatronic e veja se tem algum erro armazenado se nao tiver scanner, tem que estar "0.0" no endereço 1, para acessar aperte o botao recirculação + o que aumenta a temperatura "+", primeiro recirculação e já em seguida o "+" segurando o recirculação.

Passei o VCDS.. tinham varios erros, mas nada no motor. Resetei tudo, enchi o tanque e agora vamos ver oq q da... de repente limpo a MAF e do uma olhada na sonda lamdba, limpas os bicos...etc etc

 

[sharaujo]

Cara,

Falei com o gnomo (mecanico em SP) que só mexe e é fanatico por a3/vw principalmente os gti e/ou 1.8t meu consumo começou com 9 e foi baixando
hoje está na média de 7.5 / 8/lt ele disse que são peças que estão gastando isso é normal, ou até o quanto vc exige em subida, peso, quantidade de pessoa.

Enquanto tiver na base dos 7 não se preocupe abaixo disso dê uma olhada!


ABS

 

[Leandro_cwb]

olha so meus logs do VCDS.

Meu carro era AT e foi passado pra MT. Sera que tem alguma coisa a ver? Sei que a maioria desses erros tem a ver com o modulo do cambio AT que "nao existe" mais..

Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

VIN: 93UMC28L344004238 Mileage: 127920km/79485miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-AJQ.lbl
Part No: 06A 906 032 HR
Component: 1.8L R4/5VT 0001
Coding: 27550
Shop #: WSC 00000
VCID: 75EBFF0D4FDA171
93UMC28L344004238 AUZ7Z0C2524509

2 Faults Found:
16885 - Vehicle Speed Sensor
P0501 - 35-00 - Implausible Signal
17608 - Boost Pressure Control Valve (N249)
P1200 - 35-00 - Mechanical Malfunction
Readiness: 0000 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09A-927-750.lbl
Part No: 09A 927 750 BC
Component: AG5 Getriebe 09A 0247
VCID: 6DDBD76D278ADF1

12 Faults Found:
00264 - Solenoid Valve 4 (N91)
30-00 - Open or Short to Plus
00268 - Solenoid Valve 6 (N93)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00268 - Solenoid Valve 6 (N93)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00262 - Solenoid Valve 3 (N90)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00258 - Solenoid Valve 1 (N88)
30-00 - Open or Short to Plus
00300 - Transmission Fluid Temp. Sensor (G93)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00349 - Solenoid Valve 10 (N283)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00347 - Solenoid Valve 8 (N281)
30-00 - Open or Short to Plus
00266 - Solenoid Valve 5 (N92)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00350 - Ground (GND) Feedback for Modulation Valves
38-00 - Output won't Switch or Short to Plus
00293 - Multi-function Switch (F125)
25-00 - Unknown Switch Condition
01236 - Shift Selector Locking Solenoid (N110)
31-00 - Open or Short to Ground

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ASR.lbl
Part No: 1C0 907 379 K
Component: ASR FRONT MK60 0103
Coding: 0018945
Shop #: WSC 00001 785 00200
VCID: 32610411AE34409

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 8L0 820 043 K
Component: A3 KLIMAAUTOMAT 0105
Coding: 00040
Shop #: WSC 00000
VCID: 30650E19F038729

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl
Part No: 8L0 959 655 L
Component: Airbag Front+Seite 7008
Coding: 00104
Shop #: WSC 00000
VCID: 479745C565B6D51

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl
Part No: 8L0 920 932 M
Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11
Coding: 00544
Shop #: WSC 00000
VCID: 3A712C312644B89
93UMC28L344004238 AUZ7Z0C2524509

3 Faults Found:
01319 - Control Module for Distance Control (J428)
49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
49-00 - No Communications
01310 - Level Control System Control Module (J197)
49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8L0 862 257 G
Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16
Coding: 13166
Shop #: WSC 00000
VCID: 3973333D2342B31

8 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
35-00 - -
01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Rear Passenger Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
00955 - Key 1
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl
Part No: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
VCID: E0C53E596058029

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: None
Part No: 8L0 035 195 N
Component: symphony II NP2 0410
Coding: 05001
Shop #: WSC 00000
VCID: 3973333D2342B31

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

 

[André Brugnerotto]

Tem 2 falhas no motor ai, cara apesar do cara ter falado ali do mecanico pra um carro baixar 2km/l de média em relação ao normal é pq ta na hora de uma revisão, ou ta com muito desgaste mecanico que é bem possivel, ou também pode ser alguma coisa da atrelada a injeçao eletronica, sensores principalmente. se for mecanico prepare-se hehe, comando de válvulas gasta faz perder potencia e aumenta consumo e folgas em geral em pistão com camisa, bronzina etc..

atente a valvula n249 que esta acusando falha, é bom testar ela mas nao pela questão do consumo.

 

[CoyDoggie]

Tem 2 falhas no motor ai, cara apesar do cara ter falado ali do mecanico pra um carro baixar 2km/l de média em relação ao normal é pq ta na hora de uma revisão, ou ta com muito desgaste mecanico que é bem possivel, ou também pode ser alguma coisa da atrelada a injeçao eletronica, sensores principalmente. se for mecanico prepare-se hehe, comando de válvulas gasta faz perder potencia e aumenta consumo e folgas em geral em pistão com camisa, bronzina etc..

atente a valvula n249 que esta acusando falha, é bom testar ela mas nao pela questão do consumo.

Com qual km gasta comando de válvulas?

Enviado de meu HTC Desire HD usando Tapatalk

 

[André Brugnerotto]

Pode gastar com mil km como com 200mil km.. depende dos cuidados principalmente com o tipo de oleo e do tipo de uso...da pra fazer uma inspeçao visual so tirando a tampa de valvulas

Enviado de meu GT-I9505 usando Tapatalk

 

[Marcos & Rosi]

Amigão, reforço a dica de verificar a N249. Mesmo que você ande "na moral" em qualquer subida a turbina já entrará em funcionamento e se a N249 não estiver funcionando corretamente o controle da turbina ficará prejudicado e, com certeza, aumentará consumo devido a alteração na mistura ar/combustível...