Compro a3 sp capital

[Ynoshow]

Se for pegar um manual, pega 180 rsrs.

 

[Rodinei]

Se for pegar um manual, pega 180 rsrs.

Calma cara, um degrau de cada vez. rsrs

E particularmente prefiro o 150.

Vlw.

 

[Ynoshow]

150 é mais barato pra ups, e chega quase na mesma potencia do 180 hehe.

 

[chedid]

não é mais barato..... não muda quase nada, só que o 180 é mais chato de acertar... contudo quebra menos caso haja erro de acerto, pois ele tem mais eletrônica embarcada!

 

[Ynoshow]

chedid, da uma olhada o quanto fica pra chipar um 150 e o 180 pra ver a diferença, quase o dobro hehehe.

só isso que muda... mas depois vc tem mais segurança em quebras... vc gasta mais 400,00 no chip e "porpa" 5 mil em um motor... e o que é 400,00 quando vc gasta 5 a 8 mil num up...

 

[jaltinier]

o melhor motor para se fuçar é o 150cv.

 

[chedid]

não concordo... o 180 acho bem melhor de mexer... mais seguro...

 

[Ynoshow]

o.o
Alguém editou meu post?
ehauehahuea , que medo :s

 

[nirvana]

o 150 tem acelerador a cabo, mais rapido, e cabeçote com maior vazão de fluxo.

 

[della]

150 = melhores possibilidades de up forte com menor custo.

Proteção a mais do 180 é só a wide, que dá pra instalar sem problemas no 150.

Vantagens do 150:

Cabeçote AGU (large port para os entendidos)
TBI mecânica
De resto é o mesmo motor.

 

[Thomas]

já que estão falando nisso, ai vai uma dúvida!!!

Há diferença de suspensão/amortecedores e todo conjunto nos 150/180 e aspirados?
Ou a diferença é apenas nos 180 ?

Estava conversando com o Rodinei e ficamos em dúvida... ele disse ter, mas não saber exatamente o que seria.

Aguardo e abração
Thomás Lélis

 

[della]

Entre turbo e aspro tem, mas entre o 150 e 180 não existe diferença.

 

[AlissonA3T]

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