Como verificar Nivél do Fluido Tiptronic

[derek]

Hj fiz o procedimento para checar o nível de óleo, nivelei o carro certinho e fiz todo o procedimento descrito acima pelo Marinho, soltei o parafuso e não caiu uma gota se quer de fluído.
Estou com problema na passagem de 1 para 2 a frio, depois de quente vai que é uma blz, pode ser por falta do fluído?
Outra pergunta, como saber a quantidade que está faltando no câmbio? Quando se drena a caixa é pelo menos parafuso Allen que se faz o serviço?

 

[eduardo teodoro]

derek, se nao caiu nada de fluido é praticamnete certeza de q o seu problema de demorar a engatar é isso. o dreno é feito pelo parafuso sextavado (22mm, se nao me engano), não pelo allen. fica mais facil tirar o parafuso de dreno se vc tirar antes aquela chapa de proteção (4 parafusos sextavados 13mm )

mas, vc tem um problema em potencial nas maos. precisa descobrir donde foi parar o fluido que está faltando...

 

[derek]

derek, se nao caiu nada de fluido é praticamnete certeza de q o seu problema de demorar a engatar é isso. o dreno é feito pelo parafuso sextavado (22mm, se nao me engano), não pelo allen. fica mais facil tirar o parafuso de dreno se vc tirar antes aquela chapa de proteção (4 parafusos sextavados 13mm )

mas, vc tem um problema em potencial nas maos. precisa descobrir donde foi parar o fluido que está faltando...

Pelo que vi é vazamento, está melado de óleo a caixa ali na flange de emenda da carcaça, porem a tampa das solenoides tem vestigios de silicone na borda, certeza que já foi mexido ali, resta saber se completaram o fluido de acordo.

 

[Marinho Auto Imports]

Hj fiz o procedimento para checar o nível de óleo, nivelei o carro certinho e fiz todo o procedimento descrito acima pelo Marinho, soltei o parafuso e não caiu uma gota se quer de fluído.
Estou com problema na passagem de 1 para 2 a frio, depois de quente vai que é uma blz, pode ser por falta do fluído?
Outra pergunta, como saber a quantidade que está faltando no câmbio? Quando se drena a caixa é pelo menos parafuso Allen que se faz o serviço?

o se verifica o nivél completando com fluido especifico da transmissão ..

scanner ! tem algum codigo de falhas ?

 

[derek]

o se verifica o nivél completando com fluido especifico da transmissão ..

scanner ! tem algum codigo de falhas ?

Oi Ricardo, o scanner ta chegando comprei do amigo aqui do fórum.
Assim que cjegar vou passar ele e te dou um feedback, te liguei semana retrasada e conversamos sobre os problemas que tenho.
Valeu

 

[Marinho Auto Imports]

Oi Ricardo, o scanner ta chegando comprei do amigo aqui do fórum.
Assim que cjegar vou passar ele e te dou um feedback, te liguei semana retrasada e conversamos sobre os problemas que tenho.
Valeu

Sim eu lembro. .. Vamos lá ... Fico no aguardo

 

[derek]

Sim eu lembro. .. Vamos lá ... Fico no aguardo

@[member="Ricardo_Marinho"], chegou o scanner, passei ele aqui e deu dois alarmes na caixa.

00652
Gear Monitoring
27-10 - Implauzible Signal
Intermittent

01045
Tiptronic Switch
27-10 - Implausible Signal
Intermittent

Não acusou alarme nas solenoides, como relatei acima, fiz o procedimento para verificar o nível de óleo e não saiu uma gota se quer.
Sai com o carro na maciota, coloquei no modo tiptronic e na primeira vez entrou a 2 marcha normalmente, nao forcei nada nem elevei a rotação, parei engatei 1 e não engatou mais a 2 ai já guardei denovo.
Algo que eu possa estar fazendo aqui em casa com estes dois alarmes?
Já está aqui 5lts de fluído tbm que comprei.
Obrigado

 

[eduardo teodoro]

00652 - Gear Monitoring

00652 - Gear Monitoring: Implausible Signal

Possible Causes

• Automatic Transmission Fluid (ATF) Level not OK
• Vehicle Speed Sensor (G68) dirty/faulty
  Impulse Wheel dirty or Installation faulty

[*]Gearbox Speed Sensor (G38) dirty/faulty

• Impulse Wheel dirty or Installation faulty

[*]Multi-Function Switch (F125) faulty (but not detected)
[*]Clutch or Valve Body faulty
[*]Automatic Transmission Fluid (ATF) Pump faulty

Possible Solutions

• Check Automatic Transmission Fluid (ATF) Level
• Check/Clean/Replace Vehicle Speed Sensor (G68)
• Check/Clean/Replace Gearbox Speed Sensor (G38)
• Check/Replace Multi-Function Switch (F125)
• Check/Replace Clutch and/or Valve Body

Special Notes

• The ratio of engine speed to gearbox output speed in the currently engaged gear is implausible.
• Slip rpm with torque converter lock-up clutch disengaged must be greater than stall speed.

Category:

• Fault Codes

 

[derek]

00652 - Gear Monitoring

00652 - Gear Monitoring: Implausible Signal

Possible Causes

• Automatic Transmission Fluid (ATF) Level not OK
• Vehicle Speed Sensor (G68) dirty/faulty
  Impulse Wheel dirty or Installation faulty

[*]Gearbox Speed Sensor (G38) dirty/faulty

• Impulse Wheel dirty or Installation faulty

[*]Multi-Function Switch (F125) faulty (but not detected)
[*]Clutch or Valve Body faulty
[*]Automatic Transmission Fluid (ATF) Pump faulty

Possible Solutions

• Check Automatic Transmission Fluid (ATF) Level
• Check/Clean/Replace Vehicle Speed Sensor (G68)
• Check/Clean/Replace Gearbox Speed Sensor (G38)
• Check/Replace Multi-Function Switch (F125)
• Check/Replace Clutch and/or Valve Body

Special Notes

• The ratio of engine speed to gearbox output speed in the currently engaged gear is implausible.
• Slip rpm with torque converter lock-up clutch disengaged must be greater than stall speed.

Category:

• Fault Codes

Opa, valeu teodoro, o nível sei que esta vaixo, não querendo abusar mas já abusando, poderia passar algum link que tem onde ficam os sensores citados e sua limpeza ou troca?
Obrigado novamente.

 

[derek]

Bom hj fiz a troca do fluído estava faltando cerca de 1l pois saiu só 2.8lts pelo dreno.
Após a troca o problema permaneceu,a frio não passa para 2 marcha em diante e após quente vai que é uma beleza.
Ta osso.

 

[Marinho Auto Imports]

Serve esse procedimento p 01m?

Procedimento é parecido

 

[MARIO KOLLER]

Boa tarde, galera alguém pode me dar uma luz onde comprar um kit de solenoides do câmbio JATCO 09A JF506E tiptronic a um preço justo. Meu A3 2004/2005 tá apresentando os seguintes sintomas às vezes da uns trancos e chega até flutuar da 3 para 4 marcha após andar um tempo e esquentar a temperatura do motor ele funciona normalmente passando todas as marchas, em outras dias funciona normal,otro sintoma é que as vezes tenho que engatar várias vezes a ré para realmente engatar. Fiz troca parcial de fluido a uns 10.000km.