Carro Apitando, quando passa de 2,3mil giros

G

Gustavo Denis

Novato
Pessoal,

Algúem poderia me ajudar ou já passou por isso?
Meu carro depois que troquei a turbina (coloquei uma zerada), quando ela começa a encher com (2 a 2,5rpm), o carro ativa um apito e se eu não tiro o pé do acelerador e troco a marcha ou reduzo a pegada... o carro da uma apitada de dentro do carro que é terrível.

Algúem pode me dar uma dica?


Gustavo
 
Guilhermeudi

Guilhermeudi

Novato
Como o Gabril disse vc tem que ver o simbolo que aparece no computador de bordo se for amarelo ta bom se completar agua do reservatório ou o nivel de oleo baixo, se for vermelho é coisa mais seria pod ser pressao de oleo carro esquentando etc etc, observe o simbolo e poste aqui que te damos um help.
 
Guilhermeudi

Guilhermeudi

Novato
Pod ser isto mesmo Alan mas pra armar isto écomplicado e se for tem que aparecer o simbolo do velocimetro qdo apita tbem.
Boa dica nem lembrava que nossos carros fazia isto, nnca acionei o meu heehehe
 
G

Gustavo Denis

Novato
O bom que meu display ta falido! (Coisa normal de Audi A3), mas vou verificar o que aparece no painel, se é vermelho ou amarelo... Mas apita bem quando passa dos 2,5mil giros e a turbina ta enchendo. Parece um apito no painel e apita alto.
 
G

Gustavo Denis

Novato
Galera, Segue a foto do meu display bugado.
wp000031e.jpg


Não achei no manual este logo amarelo que ta alarmando.
smbolosaudi.jpg
 
N

Northon

Membro
Parece ser alguma lampada queimada, pois esse aviso nao serve só para o freio. Verifique

PS.: OMG, vc estava a 300km/h ou a 60km/h de ré? ehhee
 
Alan74

Alan74

Membro
Credu, seu velocímetro tá FUDIDO hein kkkkkkkkkk.....e fora a data né, que pelo jeito se tirou a foto à uns 14 anos atrás kkkkkkk.......brincadeira viu.

Viu, seguinte amigo, este símbolo aí é lampada queimada, e acho que é do brake light que está queimada.
 
G

Gustavo Denis

Novato
Opa Tezotto, comprei o lcd do painel, ta chegando dos EUA... ai vou abrir e montar tudo... mas o ponteiro não sei arrumar, se puder descrever seria legal... ou ate montar um DIY!
Agora será que ta apintando por causa do brakelight?? Mas vou checar.
 
I

IgorUchoa

Membro
Sobre o ponteiro tenho o conhecimento e fiz no meu o seguinte: Vc vai virar ele até o final como se tivesse acelerando , quando chegar no 260km/h ele vai encotrar uma resistencia é onde vc vai forçar um pouco e passar da velocidade para igualar la no inicio.
Talvez ele encotrei a resistencia antes da velocidade final, pois já se encotra atrasado. ai vc regula ele.

OBS: não vale fazer isso no de combustivel para mostrar tanque sempre cheio! rs..
Vlw
 
Jordaum

Jordaum

Aro 99
Esse aviso de lampada ai não é só do bracklight não, farol tbem da isso. Se o carro tiver xenon no baixo, e comum o fio ficar dobrado e ressecar com o calor do cofre, ai quando o motor vibra da mal contato e acusa que ta com lampada queimada. Já deu isso no meu EX A3.. Ficava acusando lampada queimada, eu desmontei tudo, fiz um isolamento legal nos fios do reator e nunca mais tive problema..

Cuidado também com essas lampadas de led que o povo ta usando em setas, luz de freio e de ré, pois se ela não tiver a resistência correta, também acusa lampada queimada.

[]s,
Jordão
 
roxo

roxo

Moderador
Meus Caros,

O procedimento para deixar os ponteiros calibrados é feito usando o vagcom .. sei que muito fazem isso manualmente e fica legal também .. mas usando o vag não tem erro ... eu faço e recomendo !!!!!
 
jonatasmoraes

jonatasmoraes

Novato
No meu também ta apitando nos 3k rpm quando ta dando no buxo,
meu mecânico disse que é tipo uma molina que emenda a ponteira da surdina na surdina :huh: to meio desconfiado... ele disse que da pra trocar essa peça, porém é cara!
sei que o meu ta com um pequeno vazamento na tampa de válvula, até já troquei a junta porém continua o vazamento...

Alguém tem mais alguma dica?
 
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